Petrol fiyatları bu yıl yedinci kez yükseldi! Bu arabalardan 110.000'i şöyle dedi: Hiç umrumda değil
26 Nisan saat 24: 00'ten başlayarak, yeni bir rafine petrol fiyatı ayarlama penceresi açılır. Bu fiyat ayarlaması turunda, benzin ton başına 195 yuan, dizel ton başına 185 yuan artırılacak, 92 benzin litre başına 0.15 yuan, 95 benzin litre başına 0.16 yuan ve 0 dizel litre başına 0.16 yuan artırılacak. Bu fiyat ayarlaması, yıl içindeki "yedinci artıştır".
İster yükselen petrol fiyatları olsun, ister otomobil gelişiminin genel eğilimi olsun, benzin yakmayan saf elektrikli araçların şehir araçları için önemli bir tercih haline geldiğini hatırlatıyor. Daha sonra profesör, farklı fiyat noktaları ve 300 km'den fazla dayanıklılığa sahip bazı modeller önermektedir.Farklı konumlandırmaları ve farklı tasarım stilleri vardır.Onları bu kadar özel kılan nedir?
Weimar EX5
Sübvansiyon sonrası fiyat: 11.23-23.98 milyon
Weimar Motors, istihbarat ve orta sınıf pazarına odaklanan, otomobil üreten yeni güçlerin bir üyesidir.Akıl ve uzun pil ömrü, şu anda yeni kuvvetlerin otomobil üretmesi için en basit ve en doğrudan yöntemlerdir. Weimar ayrıca, klima ön ayarları ve araç çalıştırma gibi bir dizi uygun işlemi gerçekleştirmek için arabaya ve mobil APP'ye ara bağlantı işlevi aracılığıyla giriş yapmak için Baidu ve Xiaomi ile işbirliği yapıyor.Akıllı giriş seviyesi saf elektrikli araçlarda lider olduğu söylenebilir.
Görünüşe göre Weimar EX5, Weimar Motors tarafından piyasaya sürülen ilk modeldir.AJAX platformu üzerine inşa edilmiştir.Dış tasarım, yuvarlak ve dolu olduğunu hatırlatmak için minimalist bir tasarım stili kullanır.Diğer saf elektrikli araçlar gibi, kapalı bir ızgara tasarımı kullanır. Araç sürükleme katsayısını 0.3Cd'den az yapın. EX5, aracın dikiz aynasının arkasına, merkezi kontrol ekranından kontrol edilebilen bir sürüş kaydedici ekler; tüm LED farlar standarttır ve aşağıdaki krom dekorasyon bilerek veya bilmeyerek W şeklinde oluşturulmuştur, bu da araca aidiyet duygusunu artırır. 2019'dan sonra teslim edilen modeller interaktif pencere projeksiyonu ile donatılabilir.Araç araca yaklaştığında, projektör kalan gücü, seyir mesafesini ve diğer bilgileri en uç noktaya kadar akıllı teknolojiyi kullanarak ana sürüş penceresine yansıtacaktır.
Aracın arka kısmının tasarımı nispeten vasattır.Günümüzde delici arka lamba tasarımı ana akım tasarımdır.Daha eğimli arka cam, belirli bir hareket hissini artırabilir, ancak aynı zamanda iç mekanı da etkiler.
İç mekanda tasarım, dış mekanın minimalist tasarımını yansıtır.Kalite çizgileri ve farklı malzemelerin kombinasyonu iç mekanı daha çekici kılar.VELITE 6'nın karmaşık tasarımıyla karşılaştırıldığında Weimar EX5'in sadeliği başka bir şeydir. tarzı. Kontrol panelinin kullanıcı arabirimi tasarımı ve merkezi görüntü ekranının kullanıcı arabirimi tasarımı, insan-bilgisayar etkileşimi sırasında farklı şekilde değişecektir.Araç tiyatro modundayken, merkezi görüntü ekranı döndürülerek geniş bir ekran haline getirilebilir, bu da videoların izlenmesine yardımcı olur. Entegre bir insanlaştırma hissine ulaşmak için.
Weimar EX5 ayrıca sürücü kaynağı olarak sabit mıknatıslı senkron motor kullanır.Motorun maksimum gücü 160kW ve maksimum tork 315N · m'dir.Resmi propagandaya göre motorun iletim verimliliği günlük çalışma koşullarında% 93'e ulaşabilir.Bu nedenle saf Tramvayların nispeten enerji verimli olmasının nedenlerinden biri. Weimar EX5, 460 km'ye kadar NEDC seyir menziline ulaşabilir, bu nedenle dayanıklılık konusunda endişelenmenize gerek yoktur.
Buick Velite 6
Sübvansiyon sonrası fiyat: 16.58-18.58 milyon
Buick daha önce "selefi" VELITE 5'i öncü olarak kullanıyordu, ancak şimdi VELITE 6, VELITE 5 temelinde bir adım daha ileri giderek yerli Buick markasının ilk saf elektrikli aracı oldu.
Görünüşte, VELITE 6, VELITE konsept otomobilin istasyon vagonu tasarım öğelerini benimser.Aşağı ön kısım, aracın rüzgar direncini azaltmasına yardımcı olabilir.Tam LED farlar, altındaki siyah kılavuza kadar uzanan geniş alanlı gündüz yanan farlarla birleştirilir. Koşucu pratik bir etkiye sahip değildir, seyahat işlemi sırasında tekerlek kemerinin dönüşündeki türbülansı azaltabilir. Buick'in uçan kanat tarzı ızgara dekorasyonu da VELITE 6'da saklıdır.
Yan VELITE 6'nın karmaşık hatları bir hiyerarşi duygusu yaratır.Pencere çizgisinin aşağıya doğru tasarımı ve krom kaplı dekoratif şerit, arkaya kaygan bir sırt hissi verir.Aynı zamanda, uzun arka süspansiyonun tasarımı da VELITE 6'nın bagaj alanını daha da ileriye taşır. Genişleme.
Alçak tasarım dili, asma tavan tasarımı ile birleştiğinde, VELITE 6'ya bir istasyon vagonu hissi verir, aynı zamanda tanınırlık sağlar.Arka lambaların şekli, otomobilin önündeki gündüz yanan farları yansıtır ve alt tamponda da karmaşık çizgiler vardır. Tasarım, gece kötü ışık durumunda bile yeterince tanınabilir.
İç mekan, ister orta konsolun asimetrik üst kısmı olsun, ister entegre edilmiş olsun, buick'in alışılagelmiş uçan kanat tasarımını da görebilir, bu iç tasarım seti çok başarılı bir tasarım, orta konsoldaki açık renkli malzeme. Çevreye saygılı PVC malzemeden üretilmiştir Çevreye duyarlı üretimin yanı sıra temizliği kolaydır. Direksiyon simidindeki mavi sınır, VELITE 6'nın yeni enerji kimliğini kanıtlıyor ve OnStar sistemi, araç sahiplerinin sürüş sürecinde güvenli bir şekilde sürmelerine yardımcı oluyor.
VELITE 6, maksimum 255N · m tork ve 301 km'lik bir NEDC seyir menziline sahip 85kW sabit mıknatıslı senkron motor kullanır. Tek vitesli bir şanzıman ile eşleştirilmiştir. Kalıcı mıknatıslı senkron motor kullanmanın amacı enerji tasarrufu sağlamak ve pil ömrünü artırmaktır. Gövde altı kapasitesi 35kWh'dir. DC hızlı şarj kullanıyorsanız, pili% 30 ile% 80 arasında şarj etmek 40 dakika sürer. VELITE 6, Buick tarafından Çin'de üretilen ilk saf elektrikli araçtır.Buick markasının yeni enerji için ilk adımıdır.Gelecekte Buick markası tarafından daha seçkin otomobillerin üretilebileceği, VELITE 6'nın Buick için sağlam bir temel oluşturup oluşturmayacağına bağlıdır.
Roewe MARVEL X
Sübvansiyon sonrası fiyat: 26.88-30.88 milyon
Roewe, benzinli otomobiller üretirken de iyi sonuçlar elde etti ve geçtiğimiz yıl markanın imajını iyileştirmeye yardımcı olan ve kendi gücünü tüketicilere gösteren amiral gemisi saf elektrikli otomobil MARVEL X'i piyasaya sürdü.
Görünüşte, MARVEL X, diğer Roewe ürünleriyle aynı tasarım konseptine sahiptir.Uzak ve yakın ışığın entegre LED farları ızgaraya entegre edilmiştir ve orijinal sis farları kaldırılır ve krom dekoratif şeritlerle değiştirilir. Bu tasarım öğesi aynıdır Arka çevrenin altında görünür.
Sol ve sağ arka lambalara, otomobilin arka tarafını daha katmanlı ve daha entegre hale getiren krom kaplama şeritler giriyor. Alüminyum alaşımlı arka süspansiyon alt kolu açıkça görülüyor ve Roewe'nin bu otomobilde nezaketle malzeme kullandığı görülüyor.
İç mekan açısından MARVEL X, geleneksel Roewe modelinin iç tasarım stilini bozar ve bunun yerine araba-makine sistemi olarak büyük bir ekran kullanır.Soldan ve sağdan geçen klima ve rüzgar kontrolü, tüm merkezi kontrolü daha katmanlı hale getirir; direksiyon simidi de benzerini kullanır Yüz germe işleminden önce S-sınıfının iki kollu direksiyon simidi, ancak büyük merkezi kontrol ekranının aşırı eğimli açısı, araç yürürken bazı yansımalara neden olacaktır.
MARVEL X'in iki versiyonu vardır, iki tekerlekten çekişli versiyon ve tam sürüşlü versiyon İki tekerlekten çekişli versiyonda ayrıca arka aksta toplam 137kW güce ve 410N · m maksimum torka sahip iki sabit mıknatıslı senkron motor vardır.Tam sürüş versiyonu toplam 222kW sistem gücüne sahiptir. Maksimum tork 665N · m'dir.Tam tekerlekten çekişli versiyon ayrıca arkadan çift motorların ve ön tekli motorların bir kombinasyonunu kullanır; arkadan çekişli versiyonun NEDC seyir menzili 403 km'dir Tam tekerlekten çekişli versiyon daha fazla motora sahiptir ve daha fazla tüketime neden olur, bu nedenle sadece 370 km'dir. NEDC seyir aralığı.
Weilai ES8
Sübvansiyon sonrası fiyat: 40.75-41.55 milyon
NIO, yalnızca dayanıklılığının iddia ettiğinden oldukça farklı olması nedeniyle değil, daha da önemlisi, birçok kişi NIO'nun yarı mamul bir ürün çıkardığını düşündüğü için başlangıcından bu yana yeni enerji araçlarının ön saflarında yer aldı, ama bu doğru mu? ?
Görünüşte Weilai ES8, birçok otomobil üreticisi tarafından yaygın olarak kullanılmayan bölünmüş bir far tasarımı kullanıyor. Farlar, merkezi ızgarayla "gizleniyor". X şeklindeki devasa dekoratif şerit, ön ve sol tarafı birbirine bağlayarak tüm ön görünümü her ikisine de gösteriyor. Güçlü ve pratik.
NIO markası lüks imaja odaklandığından, iç mekanda, tüm arabanın deri malzemesi, sol ve sağdan geçiş tipi klima hava çıkışı tasarımı gibi nispeten mükemmel birçok malzeme var ve ayrım olarak aşağıdaki basit siyah ve farklı renkler kullanılmıştır. Basit değil.Büyük boyutlu merkezi kontrol ekranı tüm fonksiyonları entegre ediyor ve sesli etkileşim sistemi olarak NOMI var.Weilai ES8'in araba ve makine sistemi ile ilgili şikayetler olsa da, belirli bir kaza şansı var, ancak Weilai'nin inkar edilemez. Bu alandaki çabalar.
Enerji tasarrufu sağlayan diğer modellerden farklı olarak NIO ES8, güç kaynağı olarak aşırı güç peşinde koşan bir asenkron endüksiyon motoru kullanır.Hem ön hem de arka sürücü olarak 240kW, 420N · m motor kullanır, böylece toplam sistem gücü 480kW'a ulaşır ve toplam tork 840N · olur m güç sistemi, dolayısıyla mutlak güç açısından Weilai ES8 bu sefer hak edilen performans kralı, ancak NEDC seyir menzili sadece 355 km de ES8'in eksikliklerinden biri.
Genel olarak, bu arabaların her birinin kendine göre avantajları vardır.Buick VELITE 6, yenilikçi bir tasarıma sahiptir ve Buick markasının gelecekteki gelişimine giden yol olarak hizmet eder.Weimar EX5, 460 km pil ömrü ile akıllı teknoloji sayesinde araç sahiplerinin hayatını daha kolay hale getirir. Şehirde kolaylıkla servis; Weilai ES8, aracın performansını son derece güçlü kılmak için asenkron endüksiyon motorları kullanır, lüks konumlandırma ile birleştiğinde, iç dekorasyon da iyidir, eğer yazılım üzerinde çok çalışırsanız, sıcak bir ürün haline gelecektir; Roewe MARVEL X, Roewe markasının amiral gemisi modeli unvanını taşıyor.Büyük boyutlu merkezi kontrol ekranı ve zebra sistemi, MARVEL X'in katil özellikleridir. Daha da önemlisi, ön ve arka üç motorun kombinasyonu MARVEL X'i mükemmel kılıyor.
