Honda her zaman bir uzay sihirbazı olarak biliniyordu ve araçlarda alan kullanımında her zaman olağanüstü bir performans sergiledi.Honda XR-V'nin tüm yıl boyunca küçük SUV satışları şampiyonu pozisyonunda yer almasının nedeni sadece yakıt açısından verimli değil, aynı zamanda esnek alan pratikliği. . Bugün Honda XR-V'nin alan pratikliğinin efsane kadar iyi olup olmadığını görmek için gerçek bir test yapacağız.
Oturma boşluğunun ölçülmesi hala eski bir kuraldır Boyuna boşluğun fiili ölçümünde, ön koltuk pozisyonu ile fren pedalı arasındaki mesafe 90 cm olup, ön ve arka koltuk sırtları arasındaki mesafe ölçülür. Baş mesafesi ölçümü için, ön koltuk gerçekte en alçak noktaya kadar ölçülür ve koltuk minderinin en alt kısmından arabanın tavanına olan mesafe ölçülür. Yanal boşluk elde etmek için her iki taraftaki kapı kol dayama yerlerinin üstü arasındaki mesafeyi ölçün. Ek olarak, arka platformun yüksekliğini ve genişliğini de ölçtük ve nihai veriler aşağıdaki şekilde gösterilmektedir.
Sürüş alanı konforu açısından oldukça iyi performans gösteren Honda XR-V, hem ön sıradaki yatay boşluk hem de arka sıradaki dikey boşluk yeterliydi ve küçük SUV modellerinde iyi performans gösterdi. Arka sıranın alt plakası yüksek değildir ve ikinci sıranın arkalığının açısı da küçük ayarlamaları destekler, böylece arka sıra iyi bir sürüş konforuna sahiptir.
Arabadaki saklama alanını test etmek için test etmek için büyük (1500mL), orta (550ml) ve küçük (350ml) maden suyu şişeleri kullanıyoruz. Honda XR-V'nin saklama alanı ortalamadır.Ön ve arka kapı panellerine sadece bir adet orta boy su şişesi yerleştirilebilir.Arka kol dayamasında bardaklık yoktur.Tutma kutusunun arkasında sadece su bardakları için saklama bölmesi vardır. Kullanılabilirlik ortalamadır. Bununla birlikte, ön kol dayamasının saklama alanı takdire şayandır: Sadece 3 orta boy su şişesi koymakla kalmaz, bardaklık içindeki alan esnek ve oldukça pratiktir.
Bagaj boşluğunun uygulanabilirliğini test etmek için, gerçek ölçüme ek olarak, standart boyutta (30 * 30 * 30 cm) bir karton ile doldurduk.Arka koltuğa kaç tane koyup koymadan bakalım. Standart bir karton ve son olarak tüm arka koltukları yere koyun ve maksimum bagaj derinliğini ve bagajın yerden yüksekliğini ölçün.
Honda XR-V'nin bagajında 9 standart kutu var ve hala çok fazla marj var ve bu alan tanınmaya değer. Dahası, bagajın iç yapısı nispeten düzenli ve alan daha pratik.Ancak, arka koltuklar indirildikten sonra, bagaj tabanı ve koltuk arkası küçük bir eğim oluşturacak, bu da tesviye edilemeyeceği için üzücü ama genel olarak XR -V'nin gövdesi de çoğu insanın ev ihtiyaçlarını karşılamak için yeterlidir.