2018'de dört gözle beklemeye değer bu birkaç yeni enerji modeli nasıl eksik olabilir!
Yeni enerji piyasası geçtiğimiz yıl sektörün odak noktası oldu ve gelecekte de sektörün odak noktası olmaya devam edecek. Politika desteği ve piyasa rehberliği ile yeni enerji piyasası 2017'de şaşırtıcı sonuçlar elde etti. Yolcu Derneği verilerine göre 2017 yılında satılan yeni enerjili binek araç sayısı bir önceki yıla göre% 50'yi aşarak 556.400 oldu. Binek araç pazarındaki hafif büyümeye kıyasla yeni enerji araç pazarının tüm hızıyla devam ettiği görülmektedir.
Aslında geleneksel yakıtlı araçlara göre yeni enerji araçları daha çevreci ve ekonomik olma avantajlarına sahip olup, giderek bazı tüketiciler tarafından kabul görmektedir. Peki 2018'de hangi yeni enerji araçları dört gözle beklemeye değer gözümüze gelecek? Şimdi bir göz atalım.
Geely EV450
Görünüm açısından Emgrand EV450, mevcut modellere göre önemli ölçüde değişti. Ön yüz aile tarzı su dalgası tarzı ızgara tasarımı, Emgrand EV450'nin görünümünü artırmak için dahili bir kapalı işlem yöntemi kullanır. Ayrıca far grubunun iç yapısı yepyeni bir ayarlama geçirerek ön yüzünü eski modele göre daha keskin hale getirdi.
İç kısımda, yeni otomobil en son spor tarzı üç kollu direksiyon simidini kullanıyor.Merkez konsolun şekli tamamen ayarlandı.Merkez kumanda ekranı ve dokunmatik ekrandaki fiziksel düğmelerin dokusu yeniden tasarlandı. Emgrand EV450'deki en büyük değişiklik.
Güç açısından Emgrand EV450, maksimum 120kW güce ve 250N · m maksimum torka sahip sabit mıknatıslı bir senkron motor ile donatılmıştır. Pil paketine gelince, Emgrand EV450, 52kWh kapasiteli üçlü lityum pil paketi ile donatılmıştır.Pillerin şarj süresi 0,5 saatte% 30 ila% 80 arasındadır.Yavaş şarj modunda 0'dan tam 9 saatte şarj edilebilir. Ve kapsamlı yol koşullarında, Emgrand EV yaklaşık 400 kilometreye kadar yol alabilirken, 80 km / s sabit hızda 450 km'den fazla yol kat edebilir. Bu şüphesiz tüketiciler için bir nimettir.
WEY P8
WEY için Lynk & Co 01'den rekabet yoktur ve 2017 bir hasat yılıdır. Hem WEY VV7 hem de WEY VV5 iyi sonuçlar elde etti ve aylık 10.000 satış sıradan hale geldi. Ancak WEY için 2018'in taze kanın doğmasına da ihtiyacı var, bu yüzden WEY P8 gözümüze gelmek üzere.
WEY P8, orta büyüklükte bir lüks yeni enerji SUV olarak konumlandırıldı, bu araba aile tarzı tasarım stilini sürdürüyor, avangart altıgen ağ ızgarası son derece agresif. Daha büyük olan Geshan, motorun hava girişini artırır, motorun yanma verimini artırır ve ayrıca aracın gücünü artırır.
İç mekan açısından, yeni otomobil VV7 ile aynı tasarım stilini benimseyerek şık ve dinamik bir rota izliyor. Ayrıca gösterge tablosuna mavi bir tasarım stili de eklenmiştir.
Güç açısından, yeni otomobil 2.0T motor ve elektrik motorundan oluşan plug-in hibrit bir sistem kullanıyor.Maksimum çıkış gücü 340Ps, tepe torku 524N · m, 100 kilometre hızlanma 6.5s gerektiriyor ve maksimum seyir menzili 660 kilometre. WEY P8'in yarışmacıyı doğrudan BYD Tang'a kilitlediği ve ustanın hilelerinin istisnai olması gerektiği bildirildi.
GAC Trumpchi Yeni GE3
GE3, Temmuz 2017'de GAC New Energy tarafından piyasaya sürülen ilk küçük, saf elektrikli SUV'dur. Sübvansiyondan önceki fiyat aralığı 222,8-245,800 RMB'dir ve kapsamlı seyir menzili 310km'dir. Bu yılın ağustos ayında yeni GE3'ün piyasaya sürüleceği bildirildi.
Stil açısından, yeni Trumpchi GE3'ün ön yüzü aile tarzı "Lingyun Wing" tasarımını kullanmaya devam edebilir.Ön ve arka ışık setlerindeki poligonal tasarım, ön ve arka tamponlardaki poligonal sis farlarını yansıtır ve genel şekil yuvarlak ve basittir. Yeni enerjinin kimliğini göstermesi için birçok yerde gövde mavi fon rengi ile süslenmiştir.
Yeni Trumpchi GE3'ün iç kısmının mevcut modelle tutarlı olması bekleniyor.Çok yuvarlak köşelerin tasarımı, aracın atmosferini daha yumuşak hale getiriyor.Merkez konsol paketi, siyah ve kahverengi iki renkli birleştirme renk uyumu kullanıyor ve üç kollu çok işlevli bir direksiyon simidi ve 8 inçlik bir yerleşik Dokunmatik ekran.
Güç açısından, yeni otomobil maksimum 180Ps gücünde nakit elektrik motoruyla donatılmaya devam ederken, pil takımı yükseltilecek ve maksimum seyir menzili 400 kilometreye çıkarılacak. Hızlı şarj modunda, pili% 0 ile% 80 arasında şarj etmek yarım saat sürer.
Lynk & Co 01 PHEV
Lynk & Co markası için 2018 güçlü bir yıl oldu.Lynk & Co 01 liderliğinde yeni enerji modeli de piyasaya sürülecek.
Görünüm açısından Lynk & Co 01'in hibrit modeli benzinli versiyon tasarımını takip ediyor ve ön yüzdeki geçiş tipi ağ tasarımı "yeni enerji" araç logosunu göstermek için yeni bir mavi çerçeve kullanıyor. Ek olarak, Lynk & Co 01'in hibrit versiyonunda şarj için sağ tarafta ek bir eklenti deliği vardır.
İç kısımda Lynk & Co 01'in hibrit versiyonu doğrudan normal versiyonun tasarımını benimsedi, ancak sürprizler getirmese de yine de doku doluydu.
Güç açısından, yeni otomobilin elektrik motorunun maksimum gücü 60kW, tepe torku 160N · m ve saf elektrik modunda maksimum kilometre 51 kilometreye ulaşabilir. Onunla çalışmak, maksimum 132kW çıkışa sahip 1.5T turboşarjlı bir motordur. Şanzıman açısından, yeni otomobilde 7 ileri çift kavramalı şanzıman bulunacak.
Aslında, 2019'da çift nokta politikasının tam olarak uygulanmasıyla, otomobil üreticileri şüphesiz yeni enerji modellerine daha fazla enerji harcayacak. Bir geçiş yılı olan 2018, kuşkusuz yeni enerji pazarı için bir ürün yılı olacaktır. Yukarıdaki modeller 2018'de bize gelecek, birlikte dört gözle bakalım!
