ESP sistemi ile ilgili olarak, bunları da bilmeniz gerekebilir
Araba konfigürasyonunda ESP kelimeleri gittikçe daha yaygın hale geldi .. Dikkat çekme yeteneği nedir? Nasıl görmeliyiz?
ESP nedir?
Kritik durumlarda, çoğu insan içgüdüsel olarak ani frenlemeye tepki verecek ve yöne çarpacaktır Kaygan yollarda, bu tür işlemler genellikle aracın önden dümenlenmesine ve engelleri geçtikten sonra arkadan dümenlenmesine (yani arkadan dümenlenmesine) neden olur. Bu süreçte araba temelde kontrolden çıktı ve araba kazalarına çok yatkın. İstatistiklere göre 80-100km / s hıza sahip kazaların% 40'ının nedeni aracın yanal denge kaybından kaynaklanıyor ve bu da büyük zararı gösteriyor.
ESP, bu tür kazalarla başa çıkmak için özel bir silahtır. Çince adı Elektronik Karoseri Stabilite Sistemidir. Adından, rolünün vücudu sabit tutmak olduğunu anlayabiliriz. Farklı otomobil şirketleri onu farklı bir şekilde adlandırır (Toyota VSA, vb.), Ancak belirli işlevler benzerdir. Aslında, geniş anlamda ESC olarak adlandırmak daha zordur.
Esas olarak bir kontrol ünitesi ve çeşitli sensörlerden oluşur.Normal çalışma koşullarında, ESP sisteminin çeşitli sensörleri (direksiyon simidi açısı, yanal hızlanma, vb. Sensörler) ECU'ya bilgi sağlayacaktır.Arabada yana kayma veya kuyruk vuruşu fenomeni olduğunda, ECU Bu bilgi, aracın direksiyonda mı yoksa aşırı direksiyonda mı olduğunu belirlemek ve ardından hidrolik üniteye talimatlar göndermek, ilgili tekerlek frenleme kuvvetini kontrol etmek ve çıkış gücünü azaltmak için motoru kontrol etmek ve son olarak aracı stabilize etmek, kuyruk dönüşü ve yana kayma etkilerinden kaçınmak için kullanılabilir. .
ESP nasıl çalışır?
Spesifik olarak, araba sola dönerken ve önden dümenlenirken, ECU bir karar verecek ve hidrolik regülatörü kontrol ederek aracın sol arka tekerleğine belirli bir fren kuvveti uygulayacak ve burada bir yanal gerilim ve bir sapma yönü oluşturacak. Aynı yalpalama momenti, aracın önden savrulma eğilimini değiştirerek, aracı sürücünün ideal sürüş rotasına geri dönmeye zorlar.
Araç sola dönüyorsa ve arkadan savruluyorsa, ECU sağ ön tekerleğe belirli bir frenleme kuvveti uygulayacak ve aynı zamanda motor gücünü sürekli olarak azaltmak için motor gücünü kontrol edecek ve böylece aracın aşırı dümenleme eğilimini ortadan kaldıracak ve gövdeyi dengeleme etkisini elde edecektir. Kontrol prensibinden, aracın ESP sistemi dengesini kaybettiğinde tüm tekerlekleri kontrol etmeyeceğini, ancak en büyük yalpalama momentini etkili ve hızlı bir şekilde üretebilen tekerleğe belirli bir yüzde fren kuvveti uygulayacağını görebiliriz. Araç aktif güvenlik performansı.
ESP'nin uygulanamadığı koşullar
ESP'nin şu anda otomobiller için en iyi kayma önleyici form olduğu yadsınamaz, ancak bazı özel durumlarda ESP, arabaların normal çalışmasını da etkileyecektir. Örneğin tekerleklere kar zincirleri eklendiğinde, tekerleklerin şekli ve hareket koşulları değiştiğinden, ESP sensörü tarafından toplanan sinyallerin aracın çalışma koşullarını doğru bir şekilde gösterememesi sonucu ESP'nin sürekli olarak hataları rapor etmesine ve aracın çalışmasını etkilemesine neden olabilir; ayrıca otomobil rekabeti Otomobilin hızlı viraj alma, sürüklenme, vb. Sırasında kuyruğunu sallaması gerektiği durumlarda, ESP normal çalışıyorsa, drift arızasına neden olacak ve amaçlanan çalışmayı etkileyecektir.
ESP sistemine nasıl doğru davranılır
ESP'nin popülaritesi karşısında, bazı insanlar bunun on binlerce yıl kullanılmayacağını, bu da maliyeti boşuna artırdığını söylüyor.Bu bakış açısına göre otomobil endüstrisi, ESP'ye sahip olmanın sigorta yaptırmak gibi olduğunu düşünüyor, ancak lastik kayması küçük bir olasılık olayı. , Ama bir kez kullandığınızda hayatınızı kurtaracak, huzur satın almak için para harcamak çok değerlidir. Elbette, ESP'ye çok güvenen ve ses getiren bazı insanlar var, ESP işlevi ile isteyerek viraj alabileceklerine inanıyorlar, ancak ESP'nin lastik performans aralığında lastik kayması ve kontrol kaybı olasılığını yalnızca azaltabileceğini bilmelisiniz.Bu, lastiğin aşırı performansını artırabileceği anlamına gelmez. Yani ESP ile vicdansız olamayız.
Genel anlamda ESP gerekli, ESP'nin etkisi konusunda endişelenmemize gerek yok, güvenlik için ne kadar küçük olursa olsun büyük bir sorun. Hem Avrupa hem de Amerika Birleşik Devletleri, ESP'nin araç güvenliği için önemini gösteren ESP'nin otomobillere yüklenmesini zorunlu kılar.Çin'de ESP veya benzeri sistemlerin kurulması sadece an meselesidir.
