Hızlı bakış! Fuzhou Yeni Bölgesi'ndeki bu demiryolu toplu taşıma hatlarının en son gelişmesi burada
Taihai Net, 18 Nisan, "Fuzhou New District" e göre WeChat iyi haber! Fuzhou New District'in demiryolu taşımacılığı inşaatı son gelişmeyi başlattı!
Satır 4
10'unda, Fuzhou Metro Hattı 4'ün Luozhouzhen İstasyonu-Difengjiang İstasyonu bölümünün sağ hattındaki kalkan tünel açma makinesi tünelden sorunsuz bir şekilde çıktı ve tüm hattın iki hatlı bağlantıya ulaşan ilk bölümü oldu.
Luozhou Şehir İstasyonu ile Difengjiang İstasyonu arasındaki aralık 1222,6 metre uzunluğundadır. Kalkan tünelleme yöntemi, ilk sınırlı su dalgalanmasının, inşaat halindeki yerleşim alanının ve Difeng Nehri'nin ve 1,9 metrelik yakın örtüşme geçişinin üstesinden gelmek için benimsenmiştir. Metro Hattı 5 gibi zorluklar.
Difengjiang İstasyonu, Gaishan Kasabası, Cangshan Fonksiyonel Bölgesi, Fuzhou Yeni Bölgesi'nde yer almaktadır ve 4. Hat, 5. Hat ve F1 Binhai Ekspresi'nin kesiştiği noktada bir merkez istasyondur.
Gelecekte, Difengjiang bölgesi, dağların ve nehirlerin bir karışımı olan bir bahçe kentine ve geleneksel özelliklere sahip bir yasemin kasabasına inşa edilecek.
F1 Binhai Ekspresi
Birkaç gün önce, F1 Binhai Ekspres Havaalanı İstasyonu ile Fuzhou Yeni Bölgesi'nin Binhai Yeni Şehrindeki Dahe İstasyonu arasındaki ara hava şaftı için ilk sütun yığınının inşası sorunsuz bir şekilde başladı.
Bu bölümdeki orta hava şaftı 39 metre uzunluğunda, 31,1 metre genişliğinde ve 26,7 metre derinliğinde temel çukuru olup, çift direkli ve üç açıklıklı yapıya sahip üç katlı bir yeraltı adasıdır.
Dört büyük kalkan makinesi için başlangıç ve varış yeri olarak, ara havalı şaftın yapım süreci proje süresi için belirleyicidir.
Ek olarak, Big Crane İstasyonu da kısa süre önce saha standardizasyon kabulünü geçti.
F1 Binhai Express, Fuzhou'daki en hızlı demiryolu transit hattı olan 140 km / s tasarım hızına sahip A Tipi otomobiller kullanacak. Gelecekte, Fuzhou'nun merkezinden Binhai Yeni Şehri'ne sadece 30 dakika sürecek.
