Batı Yunnan'ın Büyük Çevre Yolu'nda Kendi Kendine Sürüş Yolculuğu (Bölüm 1): Yunnan-Burma Otoyolu sadece bir kahraman otobanı değil!
Fotoğraf: Zouba.com Özel Fotoğrafçısı Xingzhe Wujiang
Batı Yunnan Büyük Çevre Yolu'nun bu sefer ana güzergahı Tengchong Şehri, Longling İlçesi, Mang Şehri, Ruili, Longchuan İlçesi, Yingjiang İlçesi ve Lianghe İlçesidir.
Güzergah iyi planlanmadığı için, bazı yollardan saptım, önce Tengchong'a vardım ve sonunda Tengchong'a geri döndüm.
Öyle görünüyor ki, gelecekte ödev iyileştirilmeli ve makul bir şekilde planlanmalıdır.
Batı Yunnan Büyük Çevre Yolu turunu tanıtalım. 17 Aralık öğlen Lameng Kasabasından ayrılacak ve G219, G556, G320 ve Hongsong Bölümleri üzerinden yaklaşık beş saat boyunca Lameng Kasabasına varacak.
Huitong Köprüsü'nden Lameng Kasabasına giden yol, eski Yunnan-Burma Otoyolu'ydu.
1937'de Japon işgalciler Çin topraklarının çoğunu işgal etmişti.Kıyı limanları ve havaalanları Japonlar tarafından kontrol edildiğinden, Güney Asya'daki denizaşırı Çinliler tarafından desteklenen malzemeler Çin'e zamanında gönderilemedi.
Chiang, karşı tedbirleri tartışmak için askeri bir toplantı düzenledi.O sırada Yunnan Eyaleti başkanı Kunming'den Myanmar'a bir yol açılabileceğini söyledi.
Yol üzerindeki köylerde sadece kadınlar, çocuklar ve yaşlılar kaldı ve yol yapım ordusuna 200.000 köylü katıldı.
İnşaat makineleri olmadan, son sekiz ayda Kunming'den Myanmar'a kadar bu kahramanca yolu açmak için köylülerin ellerini ve sırt sepetlerini kullanmak yeterli oldu ve binlerce insan öldü ya da yaralandı.
Burma Yolu'nun Çin bölümü 959,4 kilometre, Myanmar bölümü ise 186,7 kilometre uzunluğundadır.
Bugün Huitong Köprüsü'ne ulaşmak için Nu Nehri'nin çevresinden dolaşıyorum.
Huitong Köprüsü, Shidian İlçesini ve Longling İlçesini ayıran Nu Nehri üzerinde yer alır ve Nu Nehri'nin iki yakasını birbirine bağlayan tek kanaldır.
1942'de Huitong Köprüsü, Kunming ve Chongqing'deki Japon güçlerine karşı savaşmak amacıyla havaya uçuruldu. 1944'te Huitong Köprüsü yeniden inşa edildi.
Hongqi Köprüsü, 1974'te Huitong Köprüsü'nün 400 metre aşağısında inşa edildikten sonra Huitong Köprüsü'nün kullanımı durduruldu.
Longling İlçesi, Lameng İlçesi, Songshan Savaş Alanı Dasongshan.
Nu Nehri'ni Huitong Köprüsü üzerinden geçtikten sonra, ünlü Myanmar-Burma Karayolu, Songshan'ın kayalıklarını 40 kilometreden daha uzun bir süre çevreledi.
Burma Otoyolunun boğaz kalesi olan ve "Doğu Cebelitarık" olarak bilinen "bir adam kapı olma, kimse açmayacak" eğilimi var.
İkinci Dünya Savaşı sırasında, Çin'in güneyindeki en büyük savaş olan Songshan Savaşı burada yapıldı.
Songshan Savaşı sırasında, ordumuzdan 6.000 asker ülke için öldü ve 3.000'den fazla Japon işgalciyi yok etti.
Savaş alanı Dayakou'nun ana zirvesindedir ve yolun yanındaki Songshan savaşında ölen askerlerin bir mezarlığı ve anıtı vardır.
Songshan'ın ana muharebe alanına, 96 basamaklı, ağır basamaklardan çıkın ve o yılın trajik 96 günü ve gecesini hissedin. Topçu ateşi ile havaya uçurulan yaşlı ağaç hala uzun duruyor! İsimlerinin Çin Seferi Kuvvetleri olduğunu unutamayız.
Ana tepe Da Yakou yönünden yüksek değildir ve hafifçe iki zirveye bölünmüştür.
Sığınaklar, hendekler, kraterler, tüneller vb. Her yerde irili ufaklı çam dağları ve lös yamaçları dahil olmak üzere yedi yaylada görülebilir.
Songshan'dan Longling County'ye, bir dönüm noktası olan Seksen Sekiz Anıtı geçeceksiniz.Yolun yukarısında Yunnan-Burma Karayolu üzerinde önemli bir dönüm noktası olan bir Seksen Sekiz Rezervuarı var.
Shidian County 707 gibi, Yunnan-Burma Karayolunun Kunming'den Myanmar'a olan uzaklık noktasıdır.
Mangshi Kasabasına Dai dilinde "Menghuan" denir.
Efsaneye göre Buda buraya şafaktan hemen önce geldi, bu yüzden buraya "Şafak Şehri" anlamına gelen "Menghuan" adını verdi.
Çin'in ilk altın pagodası olarak bilinen Menghuan Altın Pagodası, aynı zamanda Asya'daki en büyük oyuk pagodadır.
Shwedagon Pagoda'da dört kapı var, batı kapısı hariç diğer üç kapı açık.Salona girmek için ayakkabılarınızı çıkarmalısınız.
Salonun içinde ve dışında farklı görünüm ve canlılığa sahip birçok Buda heykeli var.
Menghuan Gümüş Pagodası ve Menghuan Altın Pagodası, kuzeyden güneye çok uzak olmayan Lei Yarang Dağı'nın tepesinde yer alır ve renk açısından keskin bir kontrast oluşturur, biri zarif ve lüks, diğeri zarif ve sessizdir.
Saf beyaza dayanıyor, zarif ve güzel görünüyor!
Mengbana West Nadir Bahçe, ülkedeki çok sayıda nadir antik ve ünlü ağacı ve dünyadaki nadir silisleşmiş odun ve yeşimi bir araya getirir.
Özellikleri şunlardır: nadir, tuhaf, tuhaf ve tuhaf, kaliteli ürünlerden oluşan bir koleksiyon olarak adlandırılabilir.
Bu kez Batı Yunnan Büyük Çevre Yolu üzerinde kendi kendine sürüş üç bölüme ayrılmıştır.Bu ilk bölümdür ve ikinci ve ikinci bölümler gelecekte yayınlanacaktır. Takdiriniz için teşekkür ederiz!
