Pamirs'de Sprint (5): Bosten Gölü'nde casuslarla karıştırıldık, bu biraz garip
Fotoğraf: İnternet Kafe Demir Liu Yinsheng'i Alın
On beşinci günde, güney Sincan'ın en sıkı kontrol edilen bölgesi olan Yingjisha İlçesi. Silahlı polisin zırhlı araçları ve kurşun geçirmez polis konvoyları sokaklarda 24 saat devriye geziyor. Sokağın köşesinde özel polisler görev yapıyor ve Yingjisha bıçakları bir pazarda satılıyor. Pazara giriş için güvenlik kontrolü kaydı zorunlu olup, kimlik kartı ve bıçak numarasının tescil edilmesi gerekmektedir.
Zepujin Populus euphratica Manzara Alanı'nda, büyük bir nehir Gobi'den geçer, güneyde Kunlun'dan çıkar ve kuzeyde Lvzhou'ya inerek Haizi'nin geniş bir alanını ve Populus euphratica ormanının geniş bir alanını oluşturur. Altın sonbaharda, turistler için popüler bir tatil yeri haline geldi ve araba ile tüm yolu gezmek iki saat sürüyor.
O gece ünlü Xin-Tibet Ulusal Karayolu G219 Yecheng'e gelin. Tibet'ten sadece bir adım uzaktayız, ancak bu adımı atmak o kadar kolay değil!
16. günde Ye Cheng, Hotan'a gitti. Yolculuk uzun değil, bu yüzden güney Sincan'daki bu önemli kasabayı ziyaret edeceğim, tabii ki Het yeşimine bir göz atmak da önemli. Konaklama ayarladıktan sonra saat 16.00'da Kapalıçarşı'ya doğru yola çıktı. Çok fazla atıştırmalık, salya akıtma, sadece biraz güzel görünümlü ye, bir süre sonra dolu olacak!
Het yeşim pazarında herkesin bazı kazanımları vardır.
On yedinci günde, güneybatıdan Alar-240 kilometreye kadar olan çöl otoyolunun, Duku otoyol terminali Kuqa'ya kadar 460 kilometre olan hotan-ulusal karayolu 217 uzantı bölümü, çöl geçişi deneyiminin beşinci bölümüne başlıyor.
Ölüm Denizi - Taklimakan Çölü'nün hinterlandı. Çölün kahraman ağacı Populus euphratica bin yıl ölmeyecek, bin yıl düşmeyecek, bin yıl çürümeyecek. İnsan gökyüzünü fethedecek! Otoyolun bataklık tarafından gömülmesini önlemek için çölde inşa edilmiş, kumları sabitleyen bir Çin Seddi.
Kuqa'ya ikinci kez geldim ve Kuqa Sarayı'nı ziyaret ettim.Kuqa Ulusal Müzesi de sarayda bulunuyor. Güney Sincan Kralı olarak da bilinen Kral Kuqa, bir zamanlar Güney Sincan'ın topraklarının çoğunu yönetti ve Qing Hanedanı'nın Guldan isyanını bastırmasına yardım ettiği için kral olarak taç giydi. Tüm kuşakların Kuqa kralları, anavatanın birliğini korumak için merkezi hükümeti desteklediler ve Uygurlar arasında sarsılmaz aşk kralı oldular. Son küçük prenses, prensden otuz yaş küçüktü ve hala sarayda küçük bir avluda yaşıyor.Aşağıdaki resim, prenses ve onun yaşadığı avlu.
Müzede Uygurların, 13. yüzyılda Cengiz Han'ın Batı Bölgelerini birleştirmesine kadar Tang Hanedanlığı ve Batı Bölgelerindeki Budist rahiplerden öğrendikten sonra Budizme inandıklarını öğrendik.Cengiz Han'ın soyundan biri İslam'ın güney Sincan bölgesini yöneteceğine inanıp Müslüman oldu.
On sekizinci günde Kuqa ~ Luntai ~ Yuli İlçesi ~ Luopu Köyü Manzara Alanı. Rob halkı Uygur uyrukludur, nehir kenarında yaşar ve balık tutarak yaşar. Kanoda ızgara balık yemesiyle ünlüdür.
En uzun iç nehir olan Tarim Nehri, Gobi çölünden, Haizi'deki Populus euphratica'nın yeşil gölgelerinden ve sonsuz akan kum tepelerinden geçer. Güçlü bir kontrast oluşur ve eşsiz manzara binlerce insanı ziyarete çeker.
Bu Shahai Deve Takımının bir fotoğrafı.
Robus köyünden ayrıldıktan sonra Yuli ~ Korla ~ Bosten Gölü Manzara Alanına döndük ve yol kapalı olduğu için çölde döndük. Bosten ilçesinde yaşamak için yürüdüğüm akşam saat on bire kadar değildi.
On dokuzuncu günde,
Bosten Gölü, Çin'deki en büyük iç tatlı su gölüdür. Doğal noktalar göl boyunca onlarca kilometreye dağılmıştır. Ana manzara noktası Dahekou'dur.
Bohu casusluk davasının sona ermesi beklenmedikti. Çok fazla manzara noktası olduğu ve çok dağınık olduğu için, hepsini sınırlı bir süre ile göremeyiz, bu yüzden durumu araştırırken rotayı kontrol ediyoruz. Biz sürerken, aniden önümüze bir araba geldi ve bir polis bizi durdurmak için selamlamak için pencereden dışarı doğru eğildi. Gergin hissettiğimde çabucak durdum. Yaklaşan araba, biraz şaşırtıcı olan yerel bir plakadır.
Polis kontrol etmek ve sormak için indi ve biz de seyahat ettiklerini söyledik.
S: Arabanıza ne takılı? Cevap: Sadece bagaj.
S: Dur ve git, ne arıyorsun? Cevap: Bir yol arıyoruz.
S: Çatıya ne takılı? Cevap: Bayrak direği koltuğu.
"Bir bakalım!" Sonra arabadan indi ve teftişle işbirliği yaptı ve arkasında bir polis arabası olduğunu gördü.
İnceleme, bunun gerçekten de ekipmanı olmayan boş bir çelik boru olduğunu kanıtladı. Ben sordum: sorun ne? Polis şöyle dedi: Arabanızın durup burada dolaşmasını izlerken, çatıda anten gibi bir şey var, araştırma yaptığınızı ve haritaladığınızı düşünüyor.
Hangi manzara noktasının eğlenceli olduğunu soran polis memuru çok heyecanlıydı ve gölün etrafından yola çıkmamızı önerdi, manzara çok güzel. Yolun çok uzun, yaklaşık iki yüz kilometre olduğunu ve yakıtla doldurulması gerektiğini özellikle hatırlattık. Malan ve Heshuo'yu geçtikten sonra Turpan'a gidebilir, akaryakıt kapasitesi ile ilgili bir sorun olmadığını görünce içeri girebilirsiniz. Yolda biraz tuhaftık, manzaralı bir nokta nasıl bu kadar bitki örtüsüne sahip olabilirdi.
Göl yolu boyunca bir tarafta geniş Bo Gölü, diğer tarafta dalgalı kum tepeleri var. Tamamen nüfussuz, eşsiz bir çorak manzara. Çölün hinterlandında kocaman mavi bir bina var.
Yaklaşık iki saat yürüdükten sonra, çatallı yolun bataklık tarafından tamamen gömüldüğünü gördüm ve çölün ne kadar harika olduğunu anladım! Beklenmedik bir şekilde gittiğimiz yol da sona erdi. Önümde sonsuz bir çöl var ve geri dönmek için yeterli yakıt yok!
Pirinç topu gözlemlemek için kum tepelerine tırmandı, ancak bizden iki yüz metre ötede bir petrol yolu buldu, ancak nasıl geçebileceğini göremedim. Çaresizlik içinde hidrolojik araştırma istasyonuna gitmek için çataldan geçtiğini hatırlayarak yolunu bulmak için aceleyle geri döndü. Şans eseri üç ile dört metre yüksekliğinde antenlerle kum tepelerinde çalışan birkaç askerle karşılaştım.Kurtarılırlarsa, rehberlik ettikten sonra nihayet ışık caddesine yürüdüler!
Yavaş yavaş insanlar vardı ve asılı kalp sonunda salıverdi. Yolun sonundaki kilometre taşı sıfır kilometredir ve yol tabelası yoktur. Yol tarifi soruldu ve köylülerle konuştuk ve buranın ulusal savunma otobanı olduğunu öğrendi, burası Malan!
Lao Shan, Malan'daki iki bomba ve bir uydu üssünde bazı yoldaşların çalıştığını hatırladı ve dikkatlice sorguladıktan sonra buranın bir nükleer test üssü olduğu ortaya çıktı! Birdenbire heyecanlandık, casus olayı nedeniyle gölün etrafındaki otobanda kaybolduk, isabet aldık ve yanlışlıkla bu kutsal yere koştuk.
Daha sonra, geçtiğimiz Bosten Gölü'nün çöl bölgesinin askeri yasak bölge - lazer atış poligonu olduğunu öğrendik.
Üssün kapısı çok sıkı korunuyor ve müzeyi gezmek için müzakere etmek isteyenlerin girmesine izin verilmiyor, eğer biri bizi içeri almaya gelirse içeri girebilir. Muhafızlar bizi yakınlardaki şehit mezarlığına işaret etti. Arabada gizlice bir fotoğraf çekip gitti.
Son yıllarda yeniden yapılan Şehitler Mezarlığı'nda dördümüz dimdik ayakta duran ve canlarını adayan şehitlerin anısına büyük bir ibadet töreni yaptık.
Turpan yolunda ibadet ve yakıt ikmali için dışarı çıkın. Akşam saat onda, uçsuz bucaksız Gobi Çölü'nde günbatımında büyük yel değirmenini gördüm.
Isı arabanın dışında yuvarlanıyor ve rüzgar esiyor insanlar dayanamıyor.
Ne olduğunu öğrenmek istiyorsanız, lütfen bir sonraki dökümü dinleyin.
