Yifeng ve Guangfeng modelleri arasındaki örtüşme kasıtlı mı? !
Bugünün konusu:
FAW Toyota ve GAC Toyota modelleri,
Tamamlayıcıydı,
Neden şimdi rekabet var?
Geçmişte, FAW Toyota ve GAC Toyota doğrudan rekabet etmiyordu, ancak birbirini tamamlıyordu.Örneğin, FAW Toyota'da Corolla, Reiz, Vios ve RAV4 ve GAC Toyota'da Camry, Yaris ve Highlander bulunuyor. Ama şimdi, neden birbiriyle örtüşen konumlandırmaya sahip ama rekabetçi bir ilişki oluşturan daha fazla model var? Örneğin, Corolla ve Ralink, Vios Yaris'in hatchback ve sedanı da var.
Bu sorun, otomotiv mühendisi Zhihu KOL tarafından yanıtlanmıştır.
Alfred cheng sağlamak.
Bu soru çok ilginç, büyük bir önermeye işaret ediyor: Aynı markanın iki ortak girişimi, ürün gruplarında benzer şekilde ürün konumlandırmışsa, aralarında rekabet vardır.
Aslında, geniş bölgesel farklılıkların olduğu Çin gibi devasa bir otomobil pazarında, Benzer konumlandırmaya sahip ürünlerin sonucu, satışların dalgalanmasına neden olarak birbirleriyle rekabet etmek yerine, sinerji oluşturmak, daha fazla pazar payı almakla ilgilidir. .
En tipik durumlar Bora, LaVida, Jetta, Santana of North ve South Volkswagen ve XR-V, Binzhi, Fengfan ve Dongben ve Guangben'in Gerui'sidir. Bu tek arabalık iki satışlı oyun daha yüksek bir pazar getiriyor. Paylaş.
Toyota hakkında konuşalım. Her şeyden önce, @ Amwayin Gasgoo.com satış analizi aracına teşekkür etmek istiyorum. Birkaç tipik veri seti topladım.
1
FAW Toyota ve GAC Toyota'nın geçen yılki satış verilerinin karşılaştırılması.
Rakamdan, FAW Toyota'nın satış hacminin her zaman GAC Toyota'nın satış hacminden daha yüksek olduğu ve bu yıl 6 milyon araçlık kümülatif satışın kilometre taşına ulaştığı görüldü.
Ancak vurgulamak istediğim şey, satış trendlerinin neredeyse senkronize olduğu, birkaç ay dışında çoğu zaman satışların aynı trendi var.
Ayrıca kanıtladı Toyota'nın iki ortak girişimi, satışlarda düşüş ve düşüş gibi net bir fenomene sahip değil, aksine, birlikte ilerleme ve geri çekilme eğilimindeler.
2
FAW Toyota'nın geçen yılki model satışlarının bir yığın tablosu.
FAW Toyota'nın birçok modeli olmasına rağmen, büyük satışlarının çoğu, Yifeng'in toplam satışlarının% 50'sini veya daha fazlasını aşan satışları olan Corolla'dan geliyor.
En büyük ikinci katkıda bulunan SUV Rongfang RAV4 ve Vios kardeşlerin de belirli bir katkısı var Diğer modeller, özellikle Yifengin tek B-sınıfı sedanı Reiz ve neredeyse ihmal edilebilir satışlarla çok az.
3
GAC Toyota'nın geçen yılki model satış istifleme tablosu.
Guangfengin toplam satış hacmi Yifengin toplam satış hacminden daha az ve modelleri Yifengden biraz daha az, ancak satış dağılımı daha eşit görünüyor.
Corolla'nın kardeş modeli olarak Lelink'in satış performansı Corolla'dan çok daha kötü ve kümülatif satış hacmi Corolla'nın yarısından az ... Görünüşe göre Corolla'nın global süper otomobilinin aurası göz ardı edilemez.
Guangfeng'in parlak noktası, satışları Guangfeng'e çok şey katan B sınıfı sedan Camry'de yatıyor;
Ek olarak, B segmenti SUV Highlander'ın satış performansı da çok iyi.Yukarıdaki üç model Guangfeng'in ana satış gücünü oluşturuyor ve diğer modeller sadece süslemeler.
Ürün yapısının analizinden bugüne kadar, iki Toyota ortak girişiminin modelleri aslında benzer konumlandırma ve kazan-kazan modellerine ulaştı ve sadece Corolla / Ralink kardeşler ve Ralink'in satışları iyi. Ancak Corolla'nın yüksekliğinden çok uzak.
Yifengin eksiklikleri esas olarak B sınıfı sedanda. Camry'ye benzer veya biraz daha yüksek bir modeli mümkün olan en kısa sürede tanıtmak zorunludur. Yurt içinde üretilen Asia Dragon'un bu önemli görevi üstlenmesi bekleniyor;
Guangfeng için, Ralink'in satışlarının daha fazla büyümesi için hala yer var, ancak SUV'da A sınıfı SUV pazarında hala boş olan yalnızca bir Highlander var;
Raporlara göre, yakında çıkacak olan küçük SUV Toyota CH-R, Guangfeng tarafından üretilecek.Aynı zamanda, araçta FAW Toyota tarafından üretilecek bir kardeş modeli de olacak.Sonuç olarak, Kuzey ve Güney Toyota'nın her biri iki SUV modeline sahip olacak ve daha da zenginleşecek ürün hattı.
FAW Toyotanın son yıllardaki satış büyümesi, dünyanın kutsal arabası Corollaya en büyük katkıyı sağlamıştır. Geniş, kullanımı kolay ve Toyotanın en tipik özelliklerine sahiptir - mükemmel güvenilirlik, iyi itibar ve uzun bir süre boyunca biriken mükemmel itibar. Ürün performansı, hit olmasının anahtarıdır.
Buna ek olarak, SUV modeli RAV4, son yıllarda gelişen SUV pazarından faydalandı ve satış performansı da iyi, ancak yatay karşılaştırma aynı seviye ölçütünün yüksekliğine ulaşmadı;
Yifeng'in SUV pazarındaki umutlarını tanıtılacak yeni küçük SUV'ye bağlayacağı tahmin ediliyor.C-HR modellerinin yurtdışındaki değerlendirmelerine bakılırsa, bu arabanın sıcak bir model haline gelmesi çok muhtemel.
Arabalar açısından Yifeng, patlayıcı bir orta seviye arabaya acil ihtiyaç duyuyor ve yerel olarak üretilen Asia Dragon, Toyota'nın yeni TNGA mimarisine dayanıyor;
Yeni Camry'nin aynı platformdaki gerçek performansıyla birleştirildiğinde, ürün gücü aynı seviyede daha belirgin olmalıdır;
Ana neden makul fiyatlandırma ve konfigürasyonda yatmaktadır.Yapılırsa, New Asia Dragon, Yifeng'in orta ve üst sınıf arabalarının eksikliklerini tamamlayacak ve Crown ile iyi bir yüksek-düşük tamamlayıcı ürün yapısı oluşturacağından çok umutlu.
FAW Toyota, ürünlere ek olarak bir Japon ortak girişim markası olarak hizmet açısından da kendine has özelliklere sahiptir;
Örneğin, yakın zamanda önerilen Anxiang Butler Programı, araba seçimi, araba satın alma, araba kullanımı ve araba değişiminden tam döngülü bir hizmet oluşturdu.Bu sadece geleneksel araba şirketlerinin hizmet yöntemlerinde bir yenilik değil, aynı zamanda start-up araba şirketlerine hizmet etme girişimidir. Piyasaya giren açılı güçlü bir karşı saldırı.
Son olarak, mevcut piyasa durumuna bakılırsa, tamamlayıcı faaliyetlerde bulunmanın zamanının tükenmiştir.Aynı platformdaki daha fazla araç, genel duruma uyum sağlamak için pazarı birlikte ele geçirmek için aynı platformda rekabet etmektedir.
