Arrizo 5 neden iyi satmıyor? Sorun ürünün kendisinde değil
Tiggo 8 haricinde, Chery'nin diğer modelleri kademeli olarak sıcak satış arabalarından çekildi.
Chery biraz susam tohumlarını toplayan ama karpuzu kaybeden küçük maymuna benziyor. Chery çok sayıda çok satan araba yarattı, ancak yeni bir araba piyasaya sürüldüğünde, önceki arabanın arka plana atılması gerekiyor. Arrizo 5'in ortaya çıkışı Ai 7 ve Tiggo 8'i öldürdü ve Tiger 7'yi neredeyse çaresiz bir duruma düşürdü.
Bu modeller Chery için önemli değil mi? Hayır, Arrizo 7 o yıl kendi markasının tamamen pozitif olarak geliştirdiği ilk modeldi. Tiggo 7'ye gelince, Cherynin TX1 platformundaki dört yıllık pozitif araştırma ve geliştirme sürecinden geçen ilk ürünü büyük umutlarla tutuldu. Chery ülkeyi yendi.
Arrizo 5'e odaklanmama izin verin. 2016'da piyasaya çıktıktan kısa bir süre sonra satış hacmi 10.000'i aştı ve bu performans uzun bir süre korunarak en yüksek zamanda 20.000'i aştı. Ancak şimdi, Arrizo 5'in aylık satış hacmi, listelenmesinden bu yana tarihinin en düşük seviyesi olan 3659 adede düştü.
Ürünün kendisi açısından, aslında, Arrizo 5'in tasarımı uzun yıllardır iyi olmuştur.Çekici tipe aittir.Gençler için özel olarak lanse edilen bir model olan Arrizo 5, sadece sportif hissini korumakla kalmaz, aynı zamanda Fazla anlamsız ve terbiyeli değil.
Arrizo 5'in içi büyük değişikliklere uğradı.Günümüzün iç mekanı genç tüketicilerin estetiğine çok uygun, sade ve şık, moda anlayışını kaybetmeden, işçiliğine ve dokusuna özen gösteriliyor, insanı ucuz hissettirmeyecek. Yüzünü kaybet.
Ve konfigürasyon açısından, Arrizo 5 en düşük modeldir. ESP, hız sabitleyici ve yokuş yukarı asistanı tüm standart özelliklerdir.Fiyat sadece 59.900 ve indirimden sonra sadece yaklaşık 50.000'dir. İkinci en düşük konfigürasyon bir cep telefonuyla başlar. Ara bağlantı, 8 inç merkezi kontrol ekranı, deri direksiyon simidi, açılır tavan, deri koltuklar vb. Gibi bir dizi konfigürasyon 50.000'den biraz fazla fiyata satın alınabilir, ancak temelde olması gereken her şey vardır ve daha sonra arabaya para harcamanıza gerek yoktur. Güçlendirme.
Bu fiyata ikinci bir tane bulmak zor olabilir. Ortak girişim arabaları satın almak istiyorsanız, belki sadece Sail ve Rena gibi küçük arabalar zamana ayak uyduramamıştır. Yerli markalardaki Geely Vision bile bu seviyeye hiç ulaşamıyor.
Üstelik aynı seviyedeki birçok modeli aşan ve bazı tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayabilen Arrizo 5'in dingil mesafesi 2670 mm'ye ulaşıyor.
Cherynin üç ana öğesi her zaman uzun vadeli öğeler olmuştur. Arrizo 5, 5MT ve simüle edilmiş 7 vitesli CVT şanzıman ile eşleştirilmiş 1,5 litrelik doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Güç, ulaşım için yeterlidir ve ekonomi, gereksinimleri karşılayabilir. En çok zahmete değer Bu motorun Chery'nin on yıllık 1 milyon kilometre garanti vermeye cesaret ettiği bir motor olduğunu belirtmekte fayda var. Teknoloji zaten çok olgun. 1 milyon kilometre çoğu insan için ulaşılamaz bir rakam olsa da, Chery Kendi motorlarına güven.
Tek başına övünmenin faydası yok 1 milyon kilometre garanti etmeye cesaret edin Üreticilerin daha uzun motor ömrü elde etmek için motor tasarımı ve teknolojisi konusunda daha yüksek gereksinimleri olması ve arıza oranını en aza indirmesi gerekir. Basit bir gerçek var: Motor sık sık bozulursa ve kalite milyonlarca kilometreyi garanti ediyorsa, üreticilerin kendilerinin tükenmesi gerekecektir.
Arrizo 5'in güvenliği de aynı sınıfın en iyilerinden biridir.3R-Gövde kafes gövde yapısı ve% 60'ın üzerinde yüksek mukavemetli çeliğin kullanımı, aynı sınıftaki modellerden çok daha fazladır.İnternette Ai 5 kazaları hakkında birçok bilgi bulunmaktadır. Örnekten sonra.
Bunu söyledikten sonra, Arrizo 5'in satışları neden çalışmıyor? Ürün gücü en kritik konu değil.Ai 5'in genel ürün gücünün mükemmel olduğu ve fiyatının iyi olmadığı bile söylenebilir.Ai 5'in fiyatı insanlara çok yakın.
Anahtar, Chery'nin kendi oluşumunda yatıyor Tıpkı başlangıçtaki durumda olduğu gibi, Ai 5, Ai 7'yi uzaklaştırmaya zorladı ve Arrizo GX, orijinal olarak Ai 5 modelleriyle donatılmış birçok potansiyel müşteriyi kesinlikle ortadan kaldıracak.
Ayrıca geçen yıl Ekim ayında, Arrizo 5'in orta vadeli makyajı piyasaya sürüldü Chery'nin yeni stratejisi kapsamında Chery, Arrizo EX'in adını Arrizo EX olarak değiştirdi. Ama aslında Ai EX adı çok uzun sürmedi ve çok geçmeden Arrizo EX'in adı Arrizo 5 olarak değiştirildi. Bu çok kafa karıştırıcıydı.
Bu aslında basit bir isim değişikliği olayı değil ama Chery'nin miras ruhu çok az Chery, Fengyun ve A3 dahil birçok klasik ismi kaybetti. Jetta ve Santana gibi modellerin uzun yıllardır Çin'de bu kadar popüler olmasının nedeninin büyük bir kısmı bu isimden kaynaklanıyor ... Aslında ister Santana olsun ister yakın zamanda üretimi durdurulan Jetta olsun, artık aynı araba değil. Yerli markalar için, yalnızca Geely bu konuda harika bir iş çıkardı ve Chery gerçekten bunun üzerine düşünmeli ve ondan öğrenmeli.
