Otomobil sigortası hala sadece eski dördünü mü alıyor? Yeni enerji otomobil sahipleri öyle düşünmeyebilir
Bir araba ile, araç sahibinin yıllık araç maliyetinde uzun süredir sabit bir maliyet haline gelen sigorta satın almanız gerekir. Araç yakıt giderleri, günlük bakım ve park giderleri dışında araç sahipleri için de en büyük masraftır.
Ancak, herkes otomobil sigortasına farklı bir önem veriyor. Bazı insanlar kayıtsız bir zihniyete sahipler ve tüm yıl boyunca "tarafsız pozisyonda kalıyorlar", bazıları da her türlü sigortayı satın alabildikleri sürece "hepsini istiyorum" diye temkinli davranıyor.
Sonuç olarak, hayatın her kesiminden "uzmanlar" ve "emektar sürücüler", her araç için zorunlu trafik sigortası olmak üzere sadece dört tür kasko, kasko ana sigortası olan üçüncü şahıs mali mesuliyet sigortası ve taşıt olduğu görüşlerini dile getirdiler. Zarar sigortası ve ek bir sigorta indirilemez.
Bir araba kazasından sonra, araç sigortası maddelerinin% 90'ının araba hasar sigortası ve zorunlu trafik sigortası olduğuna inanıyorlar. Diğer ticari ek sigorta türlerinin satın alınması, sigorta şirketine "para göndermek" ile eşdeğerdir ve bu kadar savurgan olmaya gerek yoktur.
Bununla birlikte, elektrikli araçların son zamanlarda sık sık kendiliğinden yanması, yeni enerji araçlarının kalite ve güvenliğini bir kez daha ön plana çıkarırken, arkasındaki sigorta tazminat sorunu da vurgulanmıştır.
Yeni enerji araçlarının sahipleri için, otomobil sigortası satın alma konusundaki orijinal düşünce açıkça sarsılmıştır.
Herkes ne olduğunu anlamış olmalı. Bu kaza sadece sahibinin Tesla'sını yakmakla kalmadı, aynı zamanda yakındaki Lexus ve Audi'ye masum bir şekilde zarar verdi.
Bu tür sonuçlarla karşılaşan bazı medya kuruluşları, araç sahibinin tazminat için sigorta şirketiyle temasa geçtiğinde tazminat ödenmeyebileceğinin söylendiğini bildirdi.
Mevcut sorumluluk detayları henüz detaylı olarak araştırılıp açıklanmadıysa da, sigorta şirketinin tazmin edip etmeyeceği sonucuna varılamıyor. Ancak, bir araba alev alır ve yanarsa, araç sahibi sadece normal uygulamaya göre araba hasar sigortası satın alırsa, sigorta şirketinin tazminat alamaması gerçekten olasıdır.
Atlı araç şehri, ilgili sigorta endüstrisi uygulayıcılarına danıştı ve araba hasar sigortasının dört vakada istisnai sorumluluk olduğunu ve sigorta şirketinin tazminat ödemediğini öğrendi.
Aracın kullanımı sırasında yalnızca lastik hasar görür;
Yüksek sıcaklığa maruz kalmanın neden olduğu araç kendiliğinden yanma kaybı (bu ek sigortanın sigortalanması hariç);
Araç kullanım sırasında doğal yaşlanmadan dolayı hasar görürse, aracın uzun bir hizmet ömrü vardır ve dış cisimlerle herhangi bir darbe teması yoktur;
Şiddetli yağmur nedeniyle motorun su girişi mekanik parçalarında meydana gelen hasar tazminat kapsamında değildir (şartlarda belirtilenler hariç).
Video açısından araç şasisi önce sigara içip alev aldı, dışarıdan yangın kaynağı görülmedi Bu durum araç hasar sigortası dışında bırakılmalıdır.
Bu sorumluluk net bir şekilde bölündükten sonra, bu olayın sigorta şirketinin araba hasar sigortası teminatı için geçerli olmaması muhtemeldir.
24 Nisan'da, Kalite Denetim, Muayene ve Karantina Genel İdaresi'nin bir araç arızası inceleme ve değerlendirme geri çağırma uzmanı olan Tao Wei, Tesla Model S'nin kendiliğinden yanma patlamasının ilk tespitinin bir pil kısa devresinden kaynaklandığını söyledi.
Açıkçası, bu olay için tazminat konusu ile ilgili olarak en kritik nokta, aracın kendiliğinden yanma sigortasını satın alıp almadığının görülmesidir.
Kendiliğinden yanma sigortası, motorlu taşıtlar için ek bir sigorta olan araçlar için ek kendiliğinden yanma kaybı sigortasıdır. Araç sahipleri, yalnızca motorlu taşıt hasar sigortası kapsamında araç spontan yanma sigortası yaptırabilirler.
Kendiliğinden yanma sigortasının sigorta tutarı genellikle müzakere edilir ve sigortalı aracın gerçek değerine göre belirlenir ve prim yüksek değildir, genellikle sadece onlarca yuan ile iki yüz yuan arasındadır. Bir araba kendiliğinden yandıktan sonra, sigorta şirketi araca verilen hasarın derecesine göre tazminat ödeyecektir.
Sigorta şirketi ödemeyebileceğini belirtti ve Tesla sahibinin ayrıca araç spontan yanma sigortası satın almadığı sonucuna varılabilir. Araç sahibi kendiliğinden yanma sigortası satın alırsa, sigorta şirketi, yangın aracın kendi elektrik tesisatındaki bir sorundan kaynaklansa bile tazminat ödemelidir.
Elektrikli araçların yakıtlı araçlara göre kendiliğinden yanmaya daha yatkın olduğu aşikardır. Şu anda Çin'de elektrikli araçlar alanında güç kaynağı olarak lityum pillerin kullanımı giderek yaygınlaşıyor.Dünyanın en huzursuz metal bileşeni olan lityum elementinin oksijenle sürtünmesi hızla oksitlenerek yanma ve patlamaya neden olacak.
Ve lityum pillerin hatasız monte edilmesi imkansızdır. Bu devi yolda sürmek için binlerce lityum pil kullanılıyor ve sorunların olasılığı ve riski, yakıtlı araçlarınkinden önemli ölçüde daha fazla.
Şu anda, Çinin yeni enerji araçları için özel sigorta hükümleri henüz tanıtılmadı. Bu nedenle, çoğu şirket şu anda elektrikli araç sigortası için geleneksel otomobil sigortası maddelerini kullanıyor.
Bu nedenle, yeni enerjili araç sahiplerinin, otomobil sigortası satın alırken, hiç şüphesiz akaryakıt sahiplerine göre daha dikkatli olmaları gerekmektedir, kendiliğinden yanma sigortasının maliyeti kurtarılamaz.
Bu duruma yanıt olarak, Çin Sigorta Birliği geçen yıldan bu yana yeni enerji araç sigortası için münhasır hükümlerin formülasyonunu tartışmak üzere sigorta şirketleri ve ilgili alanlardaki uzmanlarla bir araya geldi.
İlgili içerik nispeten karmaşık olduğundan ve yurtdışında herhangi bir referans materyali bulunmadığından, belirli maddeler hala incelenmekte ve gözden geçirilmektedir.
Çin'in bu aşamada otomobil endüstrisi için ilgili sigorta önlemlerinin, endüstrinin gelişme hızıyla tam olarak eşleşemediğini görmek zor değil. Sigorta türlerinin ve maddelerinin iyileştirilmesi ve mükemmelleştirilmesi gerekiyor.
Annem dedi ki:
Otomotiv pazarında yeni enerji araçlarının payının bir dereceye kadar hızla artması sigorta sektöründe de yeniliklere yol açacaktır. Sonuçta, eski şartlar ve sigorta türleri artık tüketicilerin ihtiyaçlarını tam olarak karşılayamaz ve insanlara kapsamlı koruma sağlayamaz. Otomobil sigortası sadece eski dördünü satın alır, belki de yeni enerji otomobil sahipleri böyle düşünmeye cesaret edemezler! Kendiliğinden yanma sigortası gibi ilgili ek sigortaların satın alınması ihtiyacının yanı sıra yeni enerji araçlarına daha uygun sigorta türlerinin devreye alınması acil ve gerekli hale gelmiştir.
