Güzel görünümlü deri çantalar bir arabayı pastanın üzerine krema haline getirebilir.Yeni bir marka otomobil pazarında karanlık bir at olmak istiyorsa, uzun yakışıklı en güçlü silahtır. Bisu Motors'un kuruluşundan bu yana sadece üç yıl geçti ve hızlı yükselişinin anahtarı bu türünün tek örneği deride yatıyor, insanlara sürekli yeni görsel deneyimler getiriyor ve gelenekselden kopan bir tazelik.
Kısa süre önce, Bisu markasının ilk orta ve büyük crossover SUV'si Bisu T7'nin casus fotoğrafları ortaya çıktı ve bu, crossover SUV'un yaratıcısı olan BMW X6'dan daha aşağı bir durum değil.
Görünüşle başlayalım.Bi-speed T7 tam vücut şekline ve lüks bir otomobil tarzına sahip. Üst hava giriş ızgarası farlara bağlı ve alt hava girişi sis farlarına bağlı, ön yüz için güçlü bir üç boyutlu his yaratıyor. .
Bispeed T7'nin yan tarafı günümüzde en popüler kayma şeklini benimsiyor ve bu kayma sadece herkesin stil arayışını tatmin etmekle kalmıyor, aynı zamanda alanın rahatlığını da sağlıyor.
Görünüm olarak bir cümle daha eklemek istiyorum Bu arabanın kıçı Mercedes-Benz GLE ile tamamen aynı. Gece önünüzde yanıp sönen, gerçekten bir Mercedes-Benz GLE olabilirsiniz.
İç mekanda da sürprizler getiriyor: İki renkli yumuşak plastik yumuşak deri dokulu orta konsol, tamamen deri kaplı koltuk ve dikişler çok hassas.
Yüzer ekran, modelin yüksek ve alçak konfigürasyonunu ayırt etmek için 12 inç ve 10 inçlik iki özelliğe sahiptir.İşlev düğmeleri, LCD ekranın altında ve dişli konumunun üzerinde orta bariyer kısmında yoğunlaşmıştır.Arkada havalandırma delikleri, 12V güç soketleri ve USB şarj soketleri vardır.
Aynı zamanda, arka alan T7 hızının büyük bir rekabet avantajı olacaktır.Sadece arka koltuğun sırtlık açısı ayarlanamaz, koltuk 4: 6 oranında öne ve arkaya doğru kayabilir.Uzun bacaklara uygun çok geniş bir arka bacak boşluğuna sahiptir. Artık kendinize hata yapmanıza gerek olmadığını söyleyin.
Güç açısından, T7, 6 ileri manuel ve 8AT şanzıman ile eşleşen 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır ve maksimum 197 beygir gücüne sahiptir.
8AT'nin eşleştiğini unutmayın. Çoğu ana akım SUV hala 6AT ile eşleşiyor. Şu anda kullanılan çok fazla 8AT yok.
Yerli olarak üretilen arabaların görünümüne ek olarak, kalite kontrol açısından da giderek daha fazla uğraşıyorlar, bu nedenle editör şimdi hızlı T7'nin fiyatını bekliyor.