Araba şirketleri geçişi seviyor, özel araçlar ve seyahat hizmetleri "sıkı çalışma" değeri oynuyor
Cephede mücadele eden sağlık çalışanları ve bu salgının en çok ilgisini çeken cömert yıldızların yanı sıra, herkes-otomobil şirketleri tarafından da çok ilgi gören ve beğenilen bir grup var.
Benim izlenimime göre, 2003'teki "SARS" ve 2008'deki Wenchuan depremi gibi her "büyük olay", otomobil endüstrisinin vazgeçilmez olduğu anlaşılıyor. Bu salgında, araba şirketleri de sosyal sorumluluklar üstlenmiş, para ve malzeme bağışında bulunmuş, sadece devlete ait bir işletme geçmişine sahip otomobil şirketleri değil, aynı zamanda birçok özel otomobil şirketi de ellerinden geleni yapıyor.
Bu "savaş salgınında", geleneksel nakit ve ayni bağışlara ek olarak, otomobil şirketleri de dikkatimizi ve övgülerimizi hak eden özel araçlar ve seyahat hizmetleri desteği sağladılar.
01
Negatif basınçlı ambulans, otomobil şirketlerinin sistem acil müdahale yeteneklerini test eden doğru bir destektir.
Salgın bir anda geliyor, bir yandan tıbbi yardım sürekli olarak teşhis ve tedavi etkinliğini artırıyor, diğer yandan çok sayıda hastanın izole edilip hastanelere nakledilmesi gerekiyor ve mevcut ambulans araçları geriliyor. 24 Ocak Yılbaşı gecesi Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı Tüketim Malları Sanayi Dairesi, negatif basınçlı ambulansların acil üretimi için birçok yerli otomobil firmasına acil ihbar göndererek 5 Şubat'tan önce tamamlanarak ilgili birimlere teslim edilmesini istedi. Görevi alan otomobil şirketleri derhal koordine oldu ve acilen fazla mesai yaptı.
Negatif basınçlı ambulans üretimi iki ana aşamayı gerektirir: Temel araç üretimi ve modifikasyonu.Temel araç üretimi genellikle yaklaşık yarım ay sürer ve modifikasyon için ısı yalıtım işlemi, iç dekorasyon montajı, tıbbi ekipman montajı, Negatif basınç tesislerinin ve diğer işlemlerin kurulması da yaklaşık yarım ay sürer. Sonuç olarak, tüm üretim süreci yaklaşık bir ay sürer. Ancak bu acil durum görevinin, normal inşaat süresinin yalnızca 1 / 3'ü olan yaklaşık 10 günde tamamlanması gerekiyordu ve Bahar Şenliği sırasında personel eksikliği daha fazla etki yarattı. Çeşitli otomobil şirketlerinin bu görevi bu kadar kısa sürede tamamlama baskısının, şirketin üretim sisteminin yönetim seviyesini ne kadar test ettiği düşünülebilir.
BAIC Group, 26 milyon bağıştan oluşan ilk partinin ardından, kendi kaynaklarını bir kez daha "tam olarak" yardımcı olmak için birleştirdi ve BAIC Foton dahil 10 otomobil şirketi ile salgın bölgesinde 66 servis aracının satın alınmasını ortaklaşa finanse etti. Bunlardan 40 Foton Tujano negatif basınçlı ambulans salgın bölgesine hizmet etmek için ana model olarak bağışlanacak Araçlar 8 Şubat'ta Shandong Eyaleti, Weifang'dan şu anda en ciddi şekilde etkilenen Hubei, Zhejiang, Guangdong ve Henan'a hareket edecek. , Hunan ve Pekin'in beş vilayeti.
Chery Automobile, yan kuruluşu Ruifu Special Vehicle Co., Ltd. tarafından 10 milyon yuan bağışa ek olarak, bildirimin alınmasının ikinci gününde, yani Ay Yeni Yılının ilk gününde, ambulansa adanmış negatif basınçlı bir ambulans üretmek için acilen depoda çalışmaya başladı. Araçlar hala işe koşmak için fazla mesai yapıyor ve 20 ambulans yakında salgın bölgesine teslim edilecek.
Bu "acil durum bildirimini" aldıktan sonra SAIC MAXUS, bu görevi üretim için Wuxi şubesine atadı. SAIC MAXUS'un en büyük üretim üssü olan Wuxi şubesi, Wuxi'de negatif basınçlı ambulans üretebilen tek şirkettir ve görevi aldıktan sonra yeni yılın ilk gününde yeniden çalışarak SAIC MAXUS V80 üretimine adanmıştır. SAIC MAXUS, 60 adet negatif basınçlı ambulans üretiminin yanı sıra, Wuhan nakliye departmanının talebi üzerine 23 Ocak'ta Wuhan'da salgın önleme ve kontrol gönüllü filosu kurdu.İlk parti filoları zaten Wuhan'da bulunan 100 MAXUS G10 araçtan oluşuyordu. Salgınla mücadelede yardımcı olun.
Zaman hayattır, herkes bu gerçeği bilir, ancak uygulama söz konusu olduğunda birçok zorluğun üstesinden gelinmesi gerekir. Negatif basınçlı ambulansların hızlandırılmış üretimi, üretim ritmini koordine etmenin yanı sıra nakliye ve teslimat işleri de var. Salgın + Bahar Şenliği tatili, çeşitli yerlerde trafik kontrolü ile birleştiğinde, bu aynı zamanda çeşitli koordinasyon ve yanaşmayı da içerir; insan gücü ve ulaşımın söz konusu olduğu her yerde, kendi salgın önleme ve korumalarını yapmaları gerekir ... Birçok otomobil şirketi bunun için özel projeler kurdu. Ekip, sınır ötesi ve bölgeler arası bir iletişim mekanizması oluşturur.
02
Seyahat hizmeti: "kek üzerine krema" dan "karda odun kömürü gönderme" ye
Negatif basınçlı ambulansların hızlandırılmış üretimi sert güçtür, bu nedenle bu savaş salgınında araba şirketlerinin organize ettiği seyahat desteği "yumuşak güç" dür.
Wuhan'daki "şehrin kapatılmasının" ardından yollarda motorlu araçların kullanılması da yasaklandı Wuhanlılar evlerinden çıkmadan nasıl yaşayabilirler? Fazla mesai yapan sağlık personeli ne olacak? Dongfeng Motor, salgınla mücadelede ana savaş alanında yer alıyor. Büyük bir bağışa ek olarak, topluluk sakinlerine hizmet vermek ve kapıdan kapıya yemek dağıtımı, ilaç dağıtımı ve yemek dağıtımı gibi acil hizmetler sağlamak için 1.000 Dongfeng seyahat destek filosu kurması emredildi. Dongfeng Travel ayrıca hedeflenen toplum hizmetlerini sağlamak için Hanoi'de 50 çalışandan oluşan bir "Dongfeng Seyahat Çalışanı Öncü Ekibi" kurdu.
Ek olarak, salgını önlemek ve onunla mücadele etmek için, Dongfeng Travel, 21 Ocak'ta çevrimiçi araç çağırma, taksi ve zaman paylaşma işletmeleri için acil durum planlarını başlatmak üzere bir salgın acil durum ekibi kurdu. Sürücü korumasında iyi bir iş çıkarabilmek için Dongfeng Group sürücülere koruyucu giysiler, maskeler ve eldivenler dağıttı ve araçlara dezenfektan gibi dezenfektan ekipmanları dağıttı.
28 Ocak'ta, Great Wall'un bir yan kuruluşu olan Ou Travel, yardım eli uzatmak için girişimde bulundu ve "Salgınla Mücadele için Ou Travel Acil Destek Filosu" nu kurdu. Filo, tıbbi personele ve genel merkeze ulaşım, tıbbi malzeme nakliyesi ve diğer gerekli nakliye hizmetlerini sağlamak için 24 saat beklemede. Servis garantisi.
Geely, 2019 yılında kendi markaları arasında en çok satışı gerçekleştiren otomobil şirketi olarak salgın için 200 milyon yuan özel fon desteği sağlamanın yanı sıra, Cao Cao Travel, dışarı çıkması gereken sakinlere ücretsiz seyahat hizmetleri sağlamak için bir filo kurdu.
Yeni araba yapım kuvvetlerinin temsilcilerinden biri olan Xiaopeng Motors, 3 milyon yuan değerinde koruyucu giysi, gözlük ve maske gibi tıbbi malzeme ve araçlar bağışlamanın yanı sıra, Guangzhou'daki belirli hastaneler için ücretsiz seyahat sağlıyor. Tıbbi, bilimsel araştırma görevlilerinin ve diğer personelin hızlı seyahat edebilmesi için seyahat hizmetleri.
Yukarıda listelenen seyahat ekiplerine ek olarak birçok otomobil şirketi ve internet şirketi, salgın hastalıklar arasındaki korumayı ve verimliliği artırmak için ilgili hizmetleri iyileştirmeye çalışıyor ve çok sayıda gönüllü ortaya çıktı ki bu dokunaklı.
Sonunda yazılı: "Auto Industry Miscellaneous Talk", sevgi ve desteğin önemli olduğunu ve bilimsel kendini korumanın daha da önemli olduğunu öne sürüyor.Yolculuk yapan sürücüler için, şirketler öncelikle yeterli salgın önleme materyalleri sağlamalı ve sağlık ve salgın önleme, araç dezenfeksiyonu ve salgın önleme eğitimi vermeli ve personel sevkıyatını ayarlamalı, Çalışma istirahati ve servis alanı - bunların tümü, otomobil şirketlerinin krizle başa çıkma konusundaki kapsamlı tepki kabiliyetini test ediyor. Birleşik Autobotların, salgına karşı bu savaşı kazanmalarında ilgili departmanlara yardımcı olmak için verimli bir mekanizma oynayabileceğine inanılıyor! "Otomotiv Endüstrisi Çeşitli Konuşmaları" buna göz kulak olacak.
