1.4T Tanyue VS Tuyue VS CR-V, aynı yer değiştirme seviyesi altında, hangisi daha anlayışlı?
Bu aşamada, National VI'nın hızı yaklaştıkça, otomobil motorlarının enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı giderek daha acil hale geliyor.Motor deplasmanı azalmış olsa da, tüketicilerin motor gücü ihtiyacı azalmadı. Yer değiştirmenin azaltılması temelinde gücün olabildiğince nasıl iyileştirileceği bu aşamada büyük otomobil şirketlerinin ana hedefi haline geldi.
Örnek olarak Volkswagen ve Honda, FAW-Volkswagen Tuyue 280TSI (1.4T motorla donatılmış, bundan sonra "Toyue" olarak anılacaktır), SAIC-Volkswagen Tuyue 280TSI (1.4T motorla donatılmıştır, bundan sonra Tuyue olarak anılacaktır) ve Hondanın CR-V 240'ı alın TURBO (bundan sonra Honda CR-V olarak anılacak olan 1.5T motorla donatılmıştır).
Tanyue'nin konumu üçten daha yüksek olmasına ve hedef Tiguan L olmasına rağmen, birçok tüketici bir araba satın alırken bu üç otomobili karşılaştıracak çünkü Tanyue 1.4T modellerinin fiyat aralığı Tuyue'ninkiyle karşılaştırılabilir. CR-V'nin büyük bir örtüşmesi var.
Fiyat açısından, Tanyue'nin fiyat aralığı 185,900-313,900 yuan, Tuyue 162,800 yuan ve CR-V 169,800-276,800. Peki hangisi daha anlayışlı? Bugün karşılaştıralım.
Görünüm bölümü:
Görünüm özeti:
Hava giriş ızgarasındaki yeni tasarımı sayesinde Tanyue, tasarım stilini daha genç hale getirmek için birçok moda unsuru ekledi.Sert çizgileri korurken, iki renkli krom şeritler ve bel çizgileri daha şık ve olağanüstü bir auraya sahip. Bu, diğer iki modelde olmayan bir şey.
İç kısım:
İç bölüm özeti:
Genel olarak, üç modelin iç kısımları daha genç ve sportif; Tuyue ağır bir tarz, CR-V ise teknolojik bir tarzı tercih ediyor. Üçünün kendi güçlü yanları var, ancak kişisel bir görüş olarak hala Tan Yue'nin tarzının benim için daha uygun olduğunu düşünüyorum. Ayrıca Tan Yue'nin çeşitli küçük detayları da insanlara niyetini hissettiriyor.
Uzay yönü:
Uzay bölümünün özeti:
Geniş gövde boyutu sayesinde Tanyue'nin iç alanı diğer iki arabaya göre büyük bir avantaja sahip ve iç mekan performansı da daha iyi, daha iyi alan performansı daha konforlu bir sürüş deneyimi getiriyor. Ek olarak, orta büyüklükte bir SUV olarak Tan Yue, bagaj alanı açısından diğer iki modeli çok aşıyor.
Güç yönü:
Güç açısından, yalnızca Tanyue bu üç otomobil arasında çeşitli güç kombinasyonları sunar; bunlara maksimum 220Ps güce ve 350N · m maksimum torka sahip 2.0T yüksek güçlü modeller dahildir.
Güç bölümünün özeti:
Ülkenin emisyon gereksinimleri gittikçe daha katı hale geldikçe, küçük deplasmanlı turboşarjlı modeller pazarda kaçınılmaz bir tercihtir.Tanyuenin 1.4T turboşarjlı motoru, yeterli güç çıkışı sağlarken yakıt tüketimini azaltır. FAW-Volkswagen'in dört tekerlekten çekiş teknolojisi ile akıllı teknolojisinin birleşimi mükemmel güç performansına sahiptir. Aynı zamanda, turboşarjlı bir model olarak, Tanyue'nin turbo tepkisi de oldukça hızlıdır ve günlük sürüş üzerinde neredeyse hiçbir etkisi yoktur.
Tam metin özeti:
Her durumda, gelecekteki küçük deplasmanlı turboşarjlı motor genel eğilimdir ve güçlü güç ve düşük yakıt tüketimi kombinasyonu, onu hem zamanın ihtiyacı hem de tüketicilerin ihtiyaçları haline getirir. Bugün önerdiğimiz üç arabaya bakarsak, onları "küçük T yüksek enerji" olarak tanımlamak abartı olmaz. Bununla birlikte, karşılaştırma yaparak, Tanyue'nin çeşitli verilerinin kapsamlı bir şekilde üstün olduğunu ve çok yönlü olarak adlandırılabileceğini gördük. Bir SUV için her şeye gücü yetme, çeşitli yol koşullarına mükemmel bir şekilde adapte olabileceği anlamına gelir.Ayrıca, Tanyue ayrıca FAW-Volkswagenin en yeni Park Assist 3.0 otomatik park sistemi ve en son teknolojiyi kullanan MDFS akıllı far yardımı ile donatılmıştır. Sürücülerin güvenliğini iyi koruyun. Yani bu yarışmada 1.4T Tanyue'nin daha iyi olduğunu düşünüyorum.
