Popüler doğal gazlı araç neden son birkaç yılda tanıtılmadı?
Otomobil endüstrisinin gelişimi durağan değil, yakıt uygulamasında içten yanmalı motor ürünleri bile, eskiden popüler olan doğalgaz, şimdi de etanol benzini gibi birçok kez değişti ... Neden doğalgaz daha önce popülerdi? Bunun temel nedeni, elektrikli araçlar yeni enerji araçları olarak tanımlanmadan önce, doğal gazlı araçların da yeni ve yeni enerji kaynakları olması O zamanlar, Zhongjinduo dahil özel araçlar, şehir içi otobüsler ve taksiler, güç yakıtı olarak doğal gazı kullanıyorlardı. Citroen gibi otomobil markaları da Elysee doğal gaz versiyonundan daha iyi olan doğal gaz modellerini piyasaya sürdü.
Ama zaman değişti.Elektrikli araçlar yeni enerji araçları olduktan sonra doğalgazlı araçlar unutuldu.Günümüzde birkaç şehrin yanı sıra otobüs ve taksiler de yakıt olarak doğalgaz kullanıyor.Özel binek araçlar alanında bu Doğal gazlı araçlar temelde ortadan kalktı ve artık saf elektrikli araçlar güçlü bir şekilde teşvik edildiğinden, doğal gaz temelde sesini kaybetti ve yeni enerji araçlarının tanımı daha da söz konusu değil. Ve sadece evde değil, aynı zamanda küresel ölçekte.
Doğal gazlı araçların "yeni enerji araçları" olarak kullanılmasının başlıca nedenleri şunlardır: Birincisi, doğalgaz, içten yanmalı motorlarla mükemmel uyumlu bir yakıttır.Elektrikli araçlar neredeyse deney aşamasındayken, içten yanmalı motorların kesinlikle olduğunu bilmelisiniz. Doğal gazın ve doğal gazın ana gücü, yeni bir yakıt olarak petrolün yerini tamamen alabilir ve maliyeti petrole göre daha düşüktür. İkincisi temiz ve çevre dostu emisyonlardır.Doğal gaz kükürt ve kurşun içermez Yanma sonrası egzoz gazının ana bileşenleri su ve karbondioksittir.Yakıt ile karşılaştırıldığında kirlilik temelde sıfırdır. Üçüncüsü, birinci noktada da yer alan ekonomidir ve kullanım maliyeti yakıtın sadece yarısı kadardır.
Dördüncüsü, yağ değiştirme döngüsünü uzatabilir.Doğal gazın yayılması kolaydır ve motordaki hava ile kolayca karışır.Yanma nispeten eksiksiz ve temizdir ve karbon birikintileri oluşturmak kolay değildir.İyi vuruntu önleyici performansa sahiptir ve yağlama yağını seyreltmez, dolayısıyla motor silindirini yapar Parçaların aşınması büyük ölçüde azalır, bu da motorun ömrünü ve yağlayıcının hizmet ömrünü büyük ölçüde artırır. Beşincisi yüksek güvenlik ... Pek çok kişi bir arabanın arkasındaki bir doğalgaz tankının sabit bomba olduğunu düşünmesine rağmen, aslında doğalgazın ateşleme noktası 650 üzerinde iken benzin sadece 427 , yani benzinden daha yüksektir. 200 ° C'nin üzerinde yani doğalgazın tutuşması benzin kadar kolay değildir; ayrıca havada yanan doğal gazın hacim sınırı% 5 ila% 15, benzin% 1 ila% 7'dir. Üstelik doğalgaz havadan daha hafiftir ve yoğunluğu havanın sadece% 55'i kadardır, hafif sızarsa atmosfere kolaylıkla yayılır ve düşük yanma sınırına ulaşmaz.
Tamamen elektrikli araçların yeni bir enerji aracı olmak için neden doğalgazın yerini alabildiğine gelince, bunun nedenleri daha karmaşık, yani genel olarak hayal edebileceğimiz düzeyde değil.Bence her şeyden önce elektriklenme otomobillerin gelişiminin ana yönlerinden biri. Tarihsel eğilim geri döndürülemez; ikincisi, batarya teknolojisi daha fazla potansiyele sahipken, içten yanmalı motorların çekirdek teknolojide atılımlar yapması daha zor olacaktır; ve enerji güvenliği açısından rüzgar, hidro, nükleer ve jeotermal enerji olabilir. Elektrik enerjisine dönüştürülebilir ve yabancı teknolojik kalelerden korunabilir, ancak yakıt yenilenemez bir kaynaktır.Uzun vadeli kalkınma perspektifinden elektrikli araçlar gelecekteki otomobiller için kaçınılmazdır.
Bu makale otomobil gözlemcileri tarafından orijinaldir. Herhangi bir intihal yasal sorumluluk için araştırılacaktır.
(Operasyon personeli: Ling Xiaofeng)
