İkisi de Amerikan arabası, Lincoln'ün sorunu nedir?
Amerikan arabalarından bahsetmişken, ilk önce hangi arabayı düşünüyorsunuz? Lüks marka Cadillac mı? Dayanıklı bir Chevrolet mi? Hangi otomobil markasını düşünürseniz düşünün, bahse girerim ilk aklınıza Lincoln değildi. Çünkü Lincoln'ün bir Amerikan arabası olarak varoluş duygusu çok düşük. Öyleyse soru şu, hem lüks markalar hem de Amerikan arabaları, Lincoln ve Cadillac arasındaki uçurum neden bu kadar büyük? Bugün Cadillacın XT6ı ile Lincolnün Aviatorı karşılaştıracağız.
Öncelikle görünüşe bakalım. Cadillacın görünümü lüks ve modaysa, Lincolnün görünümü sakin ve muhteşemdir ve ikisi de karşılaştırılabilir. Cadillac XT6'nın genel tasarımı, gözyaşı tasarımı, büyük ağızlı ağ veya kalkan şeklinin kuyruk çizgisi olsun, çift görünümlü bir tasarıma sahiptir, tüm vücut tasarımı çok sportif ve şıktır.
Sonra, gözlerimizi Cadillac'tan Lincoln Aviator'a kaydırdık. Lincoln Aviator'ın genel tasarımı Cadillac'tan tamamen farklı. Cadillacın büyük ağızlı ağ tasarımından farklı. Lincoln Aviatorın ağ tasarımı yıldız benzeri bir ağ tasarımı kullanıyor. , Genel durum hala çok kararlı. Görünüş açısından, ikisinin kendi güçlü ve zayıf yönleri var.
Dış cepheyi okuduktan sonra, içeriye bakalım. İç mekana, Cadillac ve Aviator'a bakın. Cadillac'ın içi, sade ama lüks olan geniş bir dekoratif panel alanıyla kaplıdır. Buna karşılık, Lincoln'ün içi çok daha aşağı görünüyor, çünkü belirli bir açıdan Ford'un içini gördüğümü düşündüm. Konfigürasyonla ilgili ayrıntılara girmeyeceğiz, sonuçta Amerikan arabalarının yüksek konfigürasyonu iyi biliniyor.
Son olarak, güç açısından, Cadillac'ın XT6'sının denizaşırı versiyonu 3.6L V6 doğal emişli bir motor kullanıyor.Ülkeye girdikten sonra, XT62.0T motorla donatılabilir ve şanzıman bir 9AT şanzıman ile eşleştirilebilir. Pilot, 2.0T ve 2.7T motorlarla donatılmıştır ve şanzıman, 10AT şanzıman ile eşleştirilmiştir. Güç açısından ikisi karşılaştırılabilir!
Yukarıdaki analize göre Cadillac'ın ürün gücü açısından Lincoln'e göre mutlak bir avantajı yok, öyleyse Lincoln yetişemeyen ürün gücü değilse, nerede kaybediyor?
Son analizde, Lincoln esas olarak marka imajını ve konumlandırma utancını kaybetti. 2014'te Çin'e döndüğünden beri, satış hacmi aslında oldukça etkileyici. 2016'da satışlar yıllık% 180 artışla 33.000 araca ulaştı. 2017'de Lincoln 54.000'den fazla araç sattı. Bu büyüme çok sevindirici. Ancak 2018'de Lincoln'ün Çin'deki yıllık büyüme oranı yalnızca% 4'tür. Buna karşılık,% 39 artan Cadillac, Lincoln'ün satışları gerçekten utanç verici. Şu anda Lincoln ne bir kitle tabanına ne de güçlü bir marka imajına sahip ... Bu lüks otomobilin fiyatı ve promosyonu sürekli olarak düşürüldüğünde lüks bir imaj oluşturmak kuşkusuz daha zor.
Sonuna yaz
Aslında, Lincoln'ün başarısızlığı, Ford'da olduğu gibi marka imajı hatalarında yatıyor değil. Ne de olsa Lincoln'ün Ford'dan aldığı şey, Cadillac'ın GM'den aldığından çok daha azdı. Ama Lincoln işleri tersine çevirmek isterse, belli ki bir gecede olmayacak. Lu Xun'un dediği gibi, "Önce konuşma özgürlüğü için savaşın, sonra size bir üniversite öğrencisinin ne için savaşması gerektiğini söyleyeceğim." Benzer şekilde, Lincoln bir şey için savaşmak istiyorsa, önce satışları kazanması gerekir. Aksi takdirde, her şey boş laftır!
