JAC iEV7S'nin beş siyah teknolojisini ortaya çıkaran Volkswagen ile ortak üretim
28 Ekim'de Pekin'de JAC New Energy "Jac iEV7S Black Technology Decryption" etkinliği düzenlendi ve Huating Power Başkanı Dr. Zhou Peng Liu Meishuang ve BAK Power Battery Research Institute Başkan Yardımcısı Bayan Li Yanbin gibi endüstri yetkilileri davet edildi. Teknik uzmanlar, JAC iEV7S'nin batarya, motor, elektronik kontrol ve diğer yönlerden öne çıkan teknik özelliklerini paylaştı.
Bu yıl ağustos ayında piyasaya sürülen JAC iEV7S'nin, sübvansiyondan önce 176.000 yuan ve sübvansiyondan sonra 93.500 yuan kılavuz fiyatla tamamen elektrikli küçük bir SUV olarak konumlandırıldığı anlaşılıyor. Yeni araba 39kWh kapasiteli üçlü bir lityum pil ile donatılmıştır ve kapsamlı seyir aralığı 301 km'dir.Hızlı şarj modu için% 0-100 arasında 1.5 saat ve yavaş şarj modu için 8 saat sürer.Yeni araba ayrıca temel bileşenlerini 8 yıl boyunca temin edecek veya 150.000 kilometre garanti.
Siyah teknoloji şifre çözme etkinliği temel olarak, iEV7S elektrikli araçta en son nesil yüksek spesifik enerji pil paketi akıllı sabit sıcaklık teknolojisi, beş seviyeli güvenlik teknolojisi, rampa destek teknolojisi, tek pedallı enerji geri kazanım teknolojisi ve "çift besleme" yi yorumlar. Darbe önleyici sürüş teknolojisi dahil olmak üzere önde gelen beş siyah teknoloji.
Pil paketi sıcaklık kontrolü açısından, JAC iEV7S, yüksek spesifik enerji pil paketleri için en yeni nesil akıllı sabit sıcaklık teknolojisi ile donatılmıştır.Raporlara göre, JAC New Energy tarafından bağımsız olarak geliştirilen en son nesil akıllı sıcaklık kontrol teknolojisini benimser.Pil elde etmek için bağımsız sıvı soğutma döngüsünü benimser. Paket hızlı bir şekilde ısınır ve soğur, böylece araç aküsü her zaman 10-35 Santigrat derece çalışma ortamında kalır, büyük ölçüde pil ömrü sağlar, sıcaklığın, iklimin ve bölgenin saf elektrikli araçlar üzerindeki etkisini ortadan kaldırır ve ayrıca pil sisteminin çevrim ömrünü uzatır. Ve aracın kilometresi.
BAK Power Battery Research Institute dekan yardımcısı Bayan Li Yanbin
BAK Power Battery Research Institute dekan yardımcısı Bayan Li Yanbin'e göre, "JAC iEV7S tarafından taşınan pil hücresi, Çin'de düşmeye karşı güvenli olan ilk pil hücresidir. Pil hücresinin güvenlik tasarımını malzeme ve yapı seviyesinden dikkate alır ve özel BAK'ın kimyasal sistem tasarımı, yangın ve patlamanın sıcaklığını artırıyor. Aynı zamanda, aşırı koşullar altında pil hücresinin yönlü patlamasını sağlamak için benzersiz bir yapısal tasarım benimsiyor. Şimdiye kadar BAK'ın pil yüklemesinde sıfır güvenlik kazası olduğunu entegre etmeye değer. "
Rampa destek teknolojisi açısından JAC iEV7S, tahrik motorlarına ve elektronik parka dayalı otomatik rampa park ve destekli çalıştırma sağlayan ilk yerli şirket oldu ve tamamen elektrikli araçların yokuş yukarı ve eğimli olmasının neden olduğu gizli güvenlik tehlikelerini çözüyor. Kaza oranını azaltın ve tüketicilerin güvenli seyahatleri için başka bir garanti ekleyin.
Tek pedallı enerji geri kazanım teknolojisi açısından, sürücünün hızlanma, yavaşlama ve frenleme elde etmek için yalnızca gaz pedalını kullanması gerekir.Yavaşlama ve frenleme sırasında enerji geri kazanılır ve seyir menzili% 20'ye kadar artırılır.
"Çift beslemeli" darbe önleyici sürüş teknolojisinde, "çift beslemeli" teknoloji, hızlı dinamik yanıt elde etmek ve güç sistemi geri tepmesinin, başlangıç rezonansının, tork dalgalanmalarının ve dinamik bozulmaların dört yönünden etkilenmemesi ve 698 çeşit karmaşık sürüşle baş edebilmesi için benimsenmiştir. Çalışma şartları.
Ek olarak, güvenlik teknolojisi açısından, en son nesil akıllı sıcaklık kontrol teknolojisinin korumasına ek olarak, iEV7S aynı zamanda beş seviyeli güvenlik teknolojisini benimseyen ilk firmadır. Batarya termal kaçağının güvenliği, Çin'de bir atılım yapan ilk sistemdir. 3 yıllık 1700 simülasyon termal kaçak testi ve geliştirmesinden sonra, beş seviyeli pil hücresi, basit modül, çok telli modül, pil takımı ve araçtan, tek termal kaçağı tetiklemeye zorlanır. Pil takımı alev almaz veya patlamaz, bu da sahibinin rahatlıkla sürmesini ve kullanmasını sağlar.
Aslında JAC iEV7S, JAC Volkswagen ile aynı hatta üretilen ilk saf elektrikli SUV ve kalitesi Alman Volkswagen standardına ulaşıyor.Gerçek anlamda uluslararası lider siyah teknolojisi ile donatılmış saf elektrikli bir SUV. Bu nedenle Volkswagen standartlarına uygun olarak Volkswagen teknolojisini ve kalite standartlarını tam olarak benimseyen yeni iEV7S, JAC Volkswagen'in aynı üretim hattında üretiliyor.Ürünün ön geliştirme ve sürekli testlerinden yedek parçaların kontrolüne kadar Alman Volkswagen uzmanları tarafından ayarlandı. Ürün kalitesi büyük ölçüde garanti altına alınmıştır.
Mevcut JAC ürün gamında, yeni enerji alanında beş modelin olduğu anlaşılmaktadır: tüm pazar seviyelerine dağıtılan JAC iEVA50, iEV4, iEV6E, iEV7 ve iEV7S. Verilere göre, Jianghuai Automobile'in üretim ve satışlarındaki genel düşüş bağlamında, saf elektrikli araçların üretimi ve satışı, tersine bir büyüme kaydetti. Eylül ayında JAC, bir önceki yıla göre% 98,28 artışla 6.678 saf elektrikli araç üretti ve yıllık% 123.34 artışla 6.747 saf elektrikli araç sattı. Ocak ayından Eylül ayına kadar, saf elektrikli araçların üretimi yıllık% 103.06 artışla 38.400 oldu; satışlar ise yıllık% 115.87 artışla 37.800 oldu.
Bu olayda, JAC New Energy ile beş siyah teknolojinin şifresinin çözülmesi, daha fazla insanın saf elektrikli araçları sezgisel ve derinlemesine anlamasına ve kullanıcıların saf elektrikli araçların güvenliği, pil ömrü, şarj ve diğer yönleriyle ilgili şüphelerini ortadan kaldırmasına olanak tanıdı. Bu, yüksek maliyet performansına sahip tamamen elektrikli bir SUV ve beş büyük siyah teknoloji, JAC New Energy'nin daha da geliştirilmesine yardımcı olacak.
