Toyotanın iki araç stratejisi olan yeni araba 4 metre uzunluğunda ve standart olarak 7 hava yastığı ile donatıldı, bu da kar noktasını destekleyebilir.
Önsöz: Son yıllarda iç ekonominin gelişmesiyle birlikte insanların yaşam standartları gittikçe daha iyi hale geliyor, bu nedenle otomobillere olan talep de artıyor.Yurt içi otomobil tüketici pazarı büyük bir potansiyele sahip ve birçok otomobil markası piyasaya sürülmeye devam ediyor Otomobil tüketicilerinin ilgisini çekmek için yeni modeller kullanılıyor, bu nedenle yerli otomobil tüketicisi pazarı cep telefonu pazarı gibi, hızlı değişim olarak nitelendirilebilir, çünkü bu inovasyona meraklı çağda, inovasyon motivasyonu bir kez kaybedildiğinde, yakında pazarlanacak. Birçok eski markanın otomobil pazarında her zaman ayakta kalabilmesinin nedeni de budur.Bu yenilikçiliğin cazibesidir.Aynı Japon markası Toyota gibi, yerli otomobil pazarına nispeten erken girmiştir, ancak bu yıllarda iç pazarda yer almıştır. Şirketin itibarı her zaman çok iyi olmuştur.Birçok klasik model iyi satılmıştır.RAV4 bir süre önce piyasaya sürüldükten sonra da çok popüler olmuştur.Artık Toyota, GAC Toyota'yı zenginleştirmek için Toyota Veranda'yı piyasaya sürerek büyük hamleler yapmaya başlamıştır. Kompakt SUV düzeni alanında stratejik bir model olarak bu arabanın performansı nedir? Ardından, editöre bir göz atalım.
Toyotanın iki araç stratejisi, yeni araba 4 metre uzunluğunda ve standart olarak kar puanlarını destekleyebilecek 7 hava yastığı ile donatılmış! Öncelikle Toyota Veranda'nın güç sisteminden bahsedelim. Bu Toyota Veranda, biri 2.0L doğal emişli motor ve diğeri 2.5L hibrit motor olmak üzere iki motorla donatılmıştır. Birincisi bir CVT ile eşleştirilmiştir. Şanzımanın maksimum 171 beygir gücü ve maksimum 209Nm torku vardır.İkincisi, 178 beygirlik maksimum güce sahip sürekli değişken bir E-CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir.Güç çok farklı değildir ve yakıt tüketimi nispeten küçüktür, yaklaşık 4.5L. Yani genel olarak daha ekonomik bir model.
Şasi ayarı açısından, Toyota Veranda bir ön Macpherson + arka E-tipi çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kombinasyonu kullanıyor Genel ayar daha rahat ve şok emilimi ve gürültü filtrelemedeki performansı fena değil. Sürücüler ve yolcular için sessiz ve rahat bir sürüş ortamı sağlayabilir.
Toyota Veranda'nın dış tasarımına bir göz atalım.Toyota TNGA mimarisi altında K platformu üzerine inşa edilmiştir.Toyota'nın satış kralı Highlander'ı tanıyan arkadaşlar Veranda'ya aşina olmamalıdır. Ne de olsa isim bile sadece bir kelimedir. İşte bu, ancak Weilander'in tasarımı hala Highlander'ın tasarımından çok farklı. İlk önce ön yüzün tasarımına bakın. Yanlışlıkla Lexus'un gölgesini görebilirsiniz.Hava giriş ızgarası ön yüzün altında yer alıyor. Nispeten geniş bir alanı kaplar ve genel tanıma oldukça yüksektir.İnce farlar olağanüstü derin ve gizemli görünür, ancak aynı zamanda şiddetli bir his verir.Her iki taraftaki sis farları sanki her an bir top gibi yapılır. Savaşa hazırlanma hissi, savaş etkinliği ile dolu görünüyor.
Toyota Veranda'nın uzunluk, genişlik ve yükseklik boyutları: 4665 * 1856 * 1682mm ve dingil mesafesi 2692mm'dir.Bu boyut, kompakt SUV'lar alanında nispeten büyük bir rekabet avantajına sahiptir.Ayrıca yandan bakıldığında çok ince ve özlüdür. Bu modelin gücünü vurguluyor.Tüm vücut, nispeten genç ve sportif olan genç canlılık ile dolu. Arka kısımda, özellikle geceleri yandığında daha göz alıcı görünen, arkadaki araçların dikkatini çekmesi kolay olan ve aynı zamanda sürüşün güvenliğini belirli bir dereceye kadar garanti edebilen, geçiş tipi bir arka lamba tasarımı benimsenmiştir.
Sonra, Toyota Veranda'nın iç dekorasyonuna ve bazı temel yapılandırma bilgilerine bir göz atalım.Arabaya girdikten sonra, Toyota Veranda'nın iç tarzının, kardeş RAV4'ün tasarımına benzer şekilde nispeten sakin ve atmosferik olduğunu görebilirsiniz. Malzemeler açısından, çoğu, doku açısından biraz daha yüksek görünen ve dokunulduğunda rahat hissettiren yumuşak malzeme ambalajı kullanıyor.Arabada, kullanıldığında pürüzsüz ve net olan 10,1 inçlik bir merkezi kontrol dokunmatik ekranı bulunuyor. Fiyatın seviye konfigürasyonu, multimedya sistemi Baidu CarLife ve WeLink iki cep telefonu ara bağlantı yöntemini destekliyor, ancak çok kalın.
Güvenlik yapılandırması açısından, tüm sistem standart olarak ana ve yolcu koltuğu hava yastıkları, ön yan hava yastıkları, ön ve arka baş hava yastıkları ve diz hava yastıkları ile birlikte gelir. Satış fiyatı 171.800 ile 241.800 yuan arasında olan modeller için bu yapılandırma Üst düzeydir ve diğer modellere göre büyük avantajları vardır.Ayrıca yüksek profilli modellerin tersine dönen görüntüleri ve 360 panoramik görüntüleri ile donatılmıştır.Konfigürasyon konusunda çok titiz ve 400.000'den fazla lüks modeli kaybetmez.
Sonuç olarak Toyota Wilanda yüksek görünüm, yüksek konfigürasyon ve geniş alan avantajlarına sahip ve performansı özellikle yakıt tüketimi açısından fena değil Tıpkı ağabey Highlander gibi Toyota Wilanda'nın da yerli otomobil pazarında yer alabileceğine inanıyorum. Web sitesinde iyi satışlar var.
