Düşük karbonlu seyahat, yeni yaşam, yeni BMW 5 Serisi plug-in hibrit performans çözümünün değerlendirilmesi
Düşük karbonlu seyahat ve yeni yaşam, yeni BMW5 serisi plug-in hibrid, görünüşte yakıt versiyonu ile aynı yüksekliğe sahip ve lüks bir paketle donatılmış uzun dingil açıklığına sahip bir versiyondur.Şık bir mizaç ve hibrit kimliğe sahiptir.
Yeni otomobilin görünüşte hala bazı benzersiz özellikleri var: örneğin, mavi süslemeli aktif hava giriş ızgarası, mavi kenarlıklı jant orta kapağı, arabanın yan tarafındaki isim plakası ve ikonik şarj portu vb.
Genel düşük anahtar 530Le, Çin için özel olarak tasarlanmış bir üründür.Uzun dingil mesafesini korumanın yanı sıra, bir eğlence sistemi ve arka sırada özel bir akıllı anahtar ile donatılabilir.Yapılandırma, 540Li yönetici versiyonunun seviyesine ulaştı.
Arka sıranın rahatlığı doğal olarak bellidir ve bir leapfrog performansına sahiptir. Yeni BMW5 serisi plug-in hibrit akü paketinin enerji yoğunluğu, önceki nesle göre% 70 daha yüksektir ve ağırlık% 45 azaltılmıştır.Daha yüksek seyir menzili elde etmenin yanı sıra, optimize edilmiş yapı bagaj alanını kapağın altında bile etkilenmeden tutar Gizli alanlar var.
İç mekan atmosferi 5 serisiyle aynı: Deri kaplı masif ahşap kaplamalar, krom kaplama düğmeler ve piyano cilalı süslemelerden oluşan geniş alanlar güçlü bir lüks duygusu yaratıyor ve içinde olmak kesinlikle bedeni ve zihni rahatlatacak.
Hibrit sistemin üç çalışma modu vardır: AUTO EDRIVY ve MAX EDRIVEBATTERY CONTROL, motorun zamanında çalışmasına, motorun her zaman çalışmamasına ve farklı kullanım koşullarına uygun motorun sürekli çalışmasına karşılık gelir.
Elektrik motorlu yeni B48 motor, daha da yüksek tork ile 530'ın yakıt versiyonu ile aynı olan 185 kW'lık bir kombine çıkış gücüne sahiptir ve yakıt tasarrufu için kesinlikle güçten ödün vermez. Tamamen şarj edildikten sonra, 1,9L / 100 km'lik yakıt tüketimi, herhangi bir yakıtlı aracın eşleşmesini zorlaştırır.
Yeni otomobilin elektrik motoru ve şanzımanı entegre edilmiştir ve aynı zamanda vitesleri saf elektrik modunda değiştirerek, hız sınırı dahilindeki tüm sürüş ihtiyaçlarını karşılamak için yeterli olan 140 km / s maksimum hıza ulaşabilir.
Sistemin varsayılan AUTO edrive modunda, motor ve elektrik motoru birlikte çalışır ve elektrik motoru, sessiz ve pürüzsüz bir sürüş deneyimi sağlamak için çoğunlukla düşük hızlarda kullanılır. Yüksek hızlarda ve ivmelenmelerde, motor zamanında müdahale eder ve hızlı hızlanma sırasında yakıt versiyonuna göre daha güçlü bir geri itme hissine sahiptir. MAX edrive modu, her gün kısa mesafeli işe gidiş gelişler için uygundur.Motorun gücü genel durumu karşılamak için yeterlidir. 61 km'lik maksimum pil ömrü, sıfır yakıt tüketimi ile şehir içinde bir günlük yolculuğu da destekleyebilir.
Yeni otomobilde ayrıca BMW'nin ikonik ön ve arka 50:50 denge ağırlıkları var ve kullanım deneyimi yakıtlı versiyondan farklı değil: hassas direksiyon, düşük yuvarlanma ve güçlü genel gövde hissi. Konforlu arka koltuk uyarlanabilir süspansiyon sistemi, gövdeyi otomatik olarak düzleştirebilir, bu da konforu artırır ve aynı zamanda kullanıma yardımcı olur.
Yeni BMW5 serisi plug-in hibrid, şarj duvar kutusu veya araçla birlikte gelen ulusal standart şarj yığını kullanılarak şarj edilebilir Sıfırdan tamamen şarj olması yalnızca 4 saat sürer ve herhangi bir zamanda tamamen şarj edilebilir. Akrobasi hareketleri ve düşük anahtar alçakgönüllülüğü ile bu, yeni BMW5 Serisi plug-in hybrid'in bir başka tavrıdır.
