Rakibim sadece kendim olabilir, test sürüşü Geely Binyue
[Aika otomobil test sürüşü orijinal]
En son Hint filmi "Sudan" ı izlediniz mi bilmiyorum. Filmin erkek kahramanı, sürekli ilham vererek ve kendine meydan okuyarak kendini yaşamın yeni bir zirvesine itti. Geelynin yeni küçük SUVu Binyuenin bugünkü test sürüşü, "Sudan" ın gölgesini görmeme izin verin. Yukarı doğru mücadelede iyi olan Geely, ürün gücü açısından her zaman "gerçek" olmuştur. Binyuenin son versiyonu, Bu konudaki performans halkı ikna etmeye yetiyor.
Çinli markalar veya Japon küçük SUV'lar alanında, kendi gücünü ve yol tutuşunu sergileyen çok az araba var gibi görünüyor. Elbette, maliyetle sınırlı, konfor ve stil konusunda bir telaş yapmak istiyorsanız, o zaman güç kısmı kaçınılmaz olarak bir indirime sahip olacak, bu da mantıklı. Ancak, Binyue'nin tasarım konsepti bu yaklaşımdan açıkça farklıdır ve gerçekten güç performansı açısından bazı makaleler yazmıştır. 1.5T motoru maksimum 130kW (177Ps) güce ve maksimum 255Nm torka sahiptir, peki gerçek performansı nedir?
Sahada 0-100 km hızlanma testi yaptık 31 ° C dış sıcaklıkta Binyue, küçük bir SUV için oldukça iyi olan 7,9 sn'lik iyi bir sonuç verdi.
100km / sa-0 durağında Binyue de 36,7m'lik bir skor verdi. Bu nedenle, Binyue'nin performansı, iki katı hızlanma ve frenleme göstergesinin hiçbirinde hata yapamaz.
Sert göstergeler standartlara uygun, peki gerçek sürüş deneyimi nedir? Bin Yue'yi piste sürdük ve kısa devre test sürüşü yaptık.
Güç kısmı için, emin olunması gereken ilk şey, bu 1.5T motorun turbo gecikmesinin çok makul bir seviyede kontrol edilmiş olmasıdır. Teknik açıdan bakıldığında, birincisi, motorun turbo müdahale noktasının göreceli olarak ileri olması ve ikincisi, motor hızının daha hızlı artmasıdır, bu nedenle gaz pedalına kısa bir süre basıldığında, turbo gecikmeyi en aza indirecek şekilde hızlı bir şekilde müdahale eder.
Şasi açısından, Binyuenin süspansiyon ayarının% 60ının daha rahat ve% 40ının daha sportif olduğunu düşünüyorum. Konforun kalibrasyonu söz konusu olduğunda Geely daha doğru bir seçim yaptı. Süspansiyonun ilk aşaması temelde bir "esnek orta kayış tokluğu" performansıdır ve şehir içi sürüş sırasında küçük tümsekler tamamen çözülebilir.
Direksiyon açısından öncelikle bu direksiyon simidi küçük bir çapa sahip ve buzlu bir dokuya dokunması çok çekici. Direksiyon hissi, direksiyonun doğrusallığında ve direksiyon kuvvetindeki değişimin tekdüzeliğinde somutlaştırılan tek bir kelime ile, yani "pürüzsüz" ile tanımlanabilir.
Son olarak, araç ses yalıtımı açısından, 100 km / saate kadar parkurda sürdük, şu anda gürültü kaynağı esas olarak lastiklerden geliyor ve motor ve şasi gürültüsü çok açık değil.
Şasi ayarı rahat olma eğilimindedir
Binyuenin dış iç tasarımı, iç mekan performansı ve güç sistemi ile ilgili olarak, daha önce daha ayrıntılı makaleler yapmış meslektaşlarımız oldu, bu nedenle bu makalede Binyuenin görünümünü kısaca gözden geçirdik ve İç mekanın öne çıkan özellikleri için, daha fazla bilgiye ihtiyaç duyan bir arkadaşınız varsa, okumak için aşağıdaki makale inceleme görsel linkine tıklayabilirsiniz.
Küçük bir SUV olarak konumlandırılan Binyue, Binrui'den sonra ikinci "Bin" serisi model. "Bin" serisi, Geely tarafından genç tüketici gruplarına hitap etmek için başlatılan yepyeni bir seridir.Binyue'nin ortaya çıkışından, gençlikteki konumunu keşfedebiliriz.
Binyue, genç ve dinamik bir imaj yaratmak için vücudun birçok detayında oldukça düşünceli tasarımlar yaptı. Daha belirgin olan ön kısım, motor kapağının her iki yanındaki çıkıntılı çizgilerdir.Böyle bir tasarımın küçük bir SUV üzerinde hiçbir çelişki yoktur.
Binyue, saptırma şeklinde bir alt koruma plakasına sahip iki taraflı dört çıkışlı bir egzoz düzenini benimser.
Gövde çizgilerinin kullanımı için, otomobil tarafı cesurca, güç ve hız hissini iyi şekillendiren oyulmuş yükseltilmiş çizgiler kullanıyor.
Bin Yuenin arka kanadının böylesine küçük bir SUVdaki görünümünün hiç de tutarsız olmadığı söylenmelidir.En önemli şey, yapısını dikkatlice incelerseniz, bunun sadece saf bir kullanım olmadığını göreceksiniz. Dekorasyon, hala yüksek hızda kısmi bastırma kuvveti sağlama yeteneğine sahiptir.
Binyue'nin iç mekanının orijinal "Bo" modeli temelinde çok olgunlaştığı açıkça hissedilebilir. Küçük bir SUV için bile işçilik, malzeme ve tasarım yüksek seviyede tutulur.
LCD gösterge paneli şu anda tüm sistemler için standart olup olmadığından emin değil Orta konumdaki LCD ekran, sürücünün sürüş bilgisi almasını kolaylaştırmak için hız, vites ve zaman gibi bilgileri entegre ediyor.
Üç kollu düz tabanlı direksiyon simidi deri ile kaplanmıştır ve dokunuşu süetinkine biraz benzer. Direksiyon simidinin her iki yanında ses kontrolü, ses ayarı ve çağrıları yanıtlama gibi işlevleri entegre eden, sürücünün sürüş sırasında kullanması ve sürüş güvenliğini belli bir dereceye kadar sağlayan çok işlevli düğmeler var.
Merkezi kontrol ekranının görüntüsü nispeten hassastır ve grenlilik belirgin değildir. Ek olarak, merkezi kontrol sistemi temelde Android işletim formuna eşdeğer olduğu için başlamak çok kolaydır, mantıksal bir karmaşa yoktur ve bize onu öğrenmek veya adapte etmek için zaman kazandırır.
Bu üst düzey Binyue, 360 ° görüntü ile donatılmıştır ve görüntü efekti Geely'nin tutarlı yüksek tanımına ulaşmıştır. Ayrıca, ister sürüş ister durma olsun, sola / sağa dönüş sinyalini çevirin, ekranın otomatik olarak ilgili tarafın arka görüntüsünü göstereceğini ve bu da sollama ve birleşmenin güvenliğine yardımcı olacağını belirtmekte fayda var.
Klima kontrol yöntemi düğme + düğme kontrolüdür ve düğmeler, incelik hissini artırmak için krom kaplama dekoratif şeritlerle dekore edilmiştir. Vites kolunun önünde cep telefonunu saklamak için kullanılabilen bir saklama bölmesi var, ancak kablosuz şarj işlevini entegre etmiyor.
Yorumu düzenleyin: İç ve dış tasarımdan veya dinamik sürüş seviyesinden bağımsız olarak, Binyue'de bariz eksiklikler bulamazsınız veya bir "en çok satan" ın sahip olması gereken özelliklerin çoğuna sahip olduğu söylenebilir. Ayrıca Binyue, piyasaya sürüldükten sonra bazı modellerinde L2 otonom sürüş yardım teknolojisi ile donatılacak. Bu şekilde, dişlere kadar silahlanmış bu küçük SUV, sadece makul bir fiyattan yoksundur.
Güçlü görünüm / iç mekan hissi
