Tüketim artışındaki yavaşlama olumsuz ekonomik etkilere neden olacak

Mo Kaiwei Araştırmacı, Finans ve Hukuk Enstitüsü, China Non-Performet Industry Alliance

Son zamanlarda, medya muhabirleri 30 il, belediye ve özerk bölgeler (Tibet, Hong Kong, Makao ve Tayvan hariç) tarafından yayınlanan tüketim verilerini taradılar ve yalnızca 13 ilin% 10'dan fazlasını oluşturduğunu tespit etti. 17 ildeki tüketim mallarının toplam perakende satışları yılın ilk yarısında tek haneli artış gösterdi. Tüketim önemli ölçüde azaldı.

Medya, 17 ilde toplam perakende tüketim malı satışlarının büyüme hızının yılın ilk yarısında tek haneli seviyelere gerilediğini açıklayarak, tüketim artışındaki yavaşlamanın arttığını, çok sayıda insanın etkin tüketim talebinin yetersiz olduğunu ve genel tüketim durumunun iyimser olmadığını belirtti. Analize göre, tüketim artışındaki yavaşlamanın dört faktörü var:

Birincisi, otomobil pazarındaki daralma, petrol ve petrol ürünleri tüketiminde düşüşe neden olmuştur. Örneğin, Guangdong Eyaletindeki petrol ve petrol ürünleri% 9,1 düştü; Hainan Eyaletindeki petrol ve petrol ürünlerinin perakende satışları yıllık% 17,3 düşüşle 5,66 milyar yuan oldu ve büyüme oranı yıllık% 23 düştü.

İkinci olarak, satın alma kısıtlamaları, otomobil reformları ve otomobil tüketimindeki ekonomik gerileme gibi kapsamlı faktörler nedeniyle, pazarın gerilemesi, tüketim artışındaki düşüşte önemli bir faktör haline geldi. Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin verilerine göre, ulusal otomobil tüketimi düşmeye devam etti.İlk yedi ayda otomobil üretim ve satışlarındaki büyüme oranı% 1'in altında seyrederek, bir önceki Haziran ayına göre düşmeye devam etti. Temmuz ayında, otomobil satışları aylık% 16.64 ve yıllık% 7.12 düşüşle 1.53 milyon adet oldu.

Üçüncüsü, altyapı inşası ve tüketici pazarı ortamı inşasında insanların tüketme ve satın alma arzusunu veya yeteneğini kısıtlayan birçok zayıf ortam vardır. Örneğin, yerel kentsel altyapı, otomobil tüketiminin artmasına ayak uyduramaz ve ciddi trafik sıkışıklıkları, seyahat güçlüklerine neden olur ve otomobil tüketiminin büyümesini etkiler. Aynı zamanda, ağ lojistiğinin inşasına yetersiz yatırım ve otomobiller gibi toplu tüketim malları için tercihli vergi politikalarının olmaması da tüketim artışını etkiledi.

Dördüncüsü, harcamaların emekli aylıkları, tıbbi bakım, eğitim ve barınma üzerindeki beklenen etkisi nedeniyle, halkın araba tüketme kabiliyeti sınırlıdır.

Tüketim artışı, belirli bir dönemdeki sosyal tüketim mallarına olan genel talebi yansıtan ve iç talebin güçlü olup olmadığını yansıtan bir "barometre"; tüketim artışındaki artış, sosyal tüketim kapasitesinin genişlediğini, iç talebin canlılık dolu olduğunu ve ekonominin canlanmasında rolünü tam anlamıyla oynayabildiğini; Aksine, yetersiz sosyal tüketim gücü, zayıf iç talep ve deflasyon ekonomik canlanmayı sınırlandırmıştır. Şu anda, tüketim artışındaki yavaşlama etkili bir şekilde tersine çevrilmezse, Çin ekonomisi üzerinde pek çok olumsuz etkisi olacaktır:

Bir yandan ekonomik istikrar ve toparlanma için iyi değil ve bu yılki ekonomik büyüme hedefini tamamlamak için daha fazla baskı yaratacak. Tüketim, ekonomiyi yönlendiren "troyka" dan biridir. Şu anda, dünya ekonomik durumunun yavaş toparlanması nedeniyle, dış ticaret ihracatının büyümesi yavaşlıyor ve ekonomiyi yönlendirmek için yatırıma güvenmek de sürdürülemez; tüketim büyümesi zayıf kalırsa, ekonomiyi teşvik etmede rol oynayacağı anlamına gelir. Zayıf ve küçük Çin ekonomisi kısa vadede çukurdan çıkamayacak, bu yıl% 7 ekonomik büyüme hedefinde birçok değişken var.

Öte yandan, mevcut deflasyonist ekonomiyi hafifletmek için iyi değil. Tüketim artışındaki yavaşlama, sosyal emtiaları bir fazlalık durumunda bıraktı.Toplam kurumsal envanter miktarı artmaya devam edecek ve kurumsal üretim fonları normal şekilde çekilemeyecek, genel sosyal sermaye devir oranını ve kurumsal sermaye kullanım verimliliğini azaltacak, kurumsal yatırım ve üretim büyümesini engelleyecek ve işsizliği getirecek Artan oran, para politikasını başarısızlık tehlikesine atıyor.

Öte yandan, insanların geçim kaynaklarını daha da iyileştirmek için iyi değildir. Tüketimdeki büyüme hızı durursa, insanlar sadece tüketim mallarını tüketemeyecekler ve modern maddi medeniyetin meyvelerini zamanında paylaşamayacaklar, aynı zamanda üretim gelişimini teşvik edemeyecek, mali gelir artışını etkileyemeyecek ve insanların geçim projelerine devlet yatırımını daha da etkileyemeyecek ve ekonominin durumunu ve insanların geçim kaynaklarını daha da kötüleştirecekler. Kötü döngü.

Açıktır ki, tüketim artışındaki yavaşlama her düzeydeki hükümetler tarafından büyük ilgiyi hak ediyor. Kapsamlı araştırma ve çalışmaların güçlendirilmesi ve iç ve dış faktörlerin kavranması temelinde, tüketim artışındaki mevcut düşüşü tersine çevirmek için ilgili politikalar ve önlemler zamanında uygulamaya konulmalıdır:

İlk olarak, kamu tüketim endişelerini ortadan kaldırmak için sosyal güvenlik önlemlerini artırın. Ciddi hastalık sağlık sigortası, emeklilik yardımlarının artırılması, konut fiyatlarının kontrol edilmesi ve eğitim harcamalarının azaltılması açısından, hükümet daha fazla sorumluluk duygusuna sahip olmalı ve harcamaları artırmaya devam etmelidir, böylece şehirli ve kırsal kesim halkı tüketim konusundaki endişelerini ortadan kaldırabilir.

İkincisi, tüketimi teşvik etmek için çeşitli politika ve önlemleri aktif olarak uygulayın. Esas olarak, tüketime ilişkin altyapının inşasının güçlendirilmesini, tüketici pazar ortamının optimize edilmesini, vb.; Tüketici sübvansiyonu politikalarının oluşturulmasını ve uygulamaya konulmasını, otomobillerin ve diğer toptan malların ve yüksek kaliteli dayanıklı lüks malların vergi ve ücret indiriminin daha da artırılmasını ve yabancı alışveriş tüketiminin iç tüketime getirilmesini; Tüketime yeni canlılık katmak için araba satın alma vergisi tavizleri ve araba takası gibi tüketici teşvik politikalarını uygulamaya devam edin.

Üçüncüsü, yeni tüketim büyüme noktaları geliştirin ve insanların tüketim ilgisini ve arzusunu canlandırın. Örneğin, yeni yüksek teknolojili tüketici ürünleri geliştirmek, turizm hizmetlerini ve diğer sosyal eğlence girişimlerini güçlü bir şekilde geliştirmek, insanların tüketiminin kalitesini ve derecesini iyileştirmek, böylece insanların tüketiminin her zaman zamanın gelişimine ayak uydurabilmesi.

İngiliz prensesini kaybetmemek için, 1 yaşındaki kızın değeri 22,2 milyar, yani Beckham'ın kızının 6 katı!
önceki
İlk bakışta yoldan geçenlerin dikkati! 100.000'den fazla olan bu ortak girişim SUV'leri başlangıç çizgisinde kazandı!
Sonraki
Binlerce çivi var, hangisi sonbahar için uygun?
Yorgun Alman ordusu Vyazima eski moda taktiklere başvurdu, neden tatminsiz Sovyet ordusu 660.000 daha ele geçirildi
Yalnızca Çin pazarı için yükseltilmiş orta boy araba, yeni nesil Guangqi Honda Lingpai'yi test edin
Bu arabaların eski modelleri halihazırda yakıt açısından çok verimli ve değiştirildikten sonra daha da verimli çalışıyorlar! Artık artan petrol fiyatları konusunda endişelenmeyin!
Finansal risklerin önlenmesi, ekonomik çalışma konferansının ana konusu olmalıdır
Acınası! Eskiden ülkemizin toprağıydı ama Hindistan müdahalesine uğradı ve ülkemizle diplomatik ilişkiler kuramadı!
Mao Xiaotong, eğer ödün veremezsen duygular zamanla kayıpları durdurmaktır.
Bu iki popüler orta boy SUV büyük görünüyor, ancak aslında oldukça uygun fiyatlılar!
Neden Milletler Cemiyeti'nden atılmak ve 6 komşunun inşa ettiği Stalin savaş hattını rahatsız etmek pahasına sadece 6 gün sürdü?
Wakif Bank Süper Kupa çıkışı: Zhu Ting'in asıl hedefi belirsizlik değil! Dünya Şampiyonası şampiyonu yedek kulübesinde oturmaktan korkuyor
Yeni Zelanda 10.000 göçmeni işe almak için acele etti, ancak eski göçmenler herkese gitmemesini söyledi: uzun süre kalmak cehennemdir!
50.000-150.000, küçük ve orta büyüklükteki bu yerli SUV'lar, öne çıkan özelliklerle dolu!
To Top