Aynı fiyat, yüksek kaliteli yerli otomobil VS düşük maliyetli araba, birkaç yıldır yanlış seçimden pişman oldu
Giriş: Geçtiğimiz iki yılda otomobil pazarı satış zorluklarıyla karşılaştı.Birçok ortak girişim markası ayakta kalmak için fiyatları düşürmeyi seçti.Yerde üretilen araçlar ile ortak girişim araçları arasındaki fiyat farkı gittikçe küçüldü ve hatta aynı fiyata rekabetçi bir ilişki bile var. Aynı fiyat, yüksek kaliteli yerli otomobil VS düşük maliyetli araba, birkaç yıldır yanlış seçimden pişman oldu!
Bir araba satın alan birçok kişi, ister kendi markasının üst düzey bir modelini, ister alt düzey bir modelle ortak girişim modelini seçsin, böyle bir sorunla karşılaşacak? Bugün karşılaştıralım. İçerdekiler, yanlış olanı seçerlerse birkaç yıl pişmanlık duyabileceklerini söylüyor.
Yüksek ortak girişim değeri elde tutma oranı ancak ciddi düşüş
İlk olarak, ortak girişim araçlarına bir göz atalım: Bağımsız marka teknolojisi geliştirilmeden önce, ortak girişim arabaları neredeyse tüm otomobil pazarını tekelleştirdi. O dönemde, ortak girişim markalarının caddenin dört bir yanındaki satış performansı, bir neslin otomobil seçimini derinden etkiledi ve birçok kişi, başlangıçtan itibaren ortak girişim modellerine daha meyilliydi.
Onların gözünde yerli marka hala eski teknolojinin ve kaba montaj teknolojisinin imajı ... Yerli otomobiller ile ortak girişim arabaları arasında teknoloji açısından belli bir boşluk olduğu doğru ... Bu aynı zamanda ortak girişim arabalarının yerli arabalara göre avantajı. Ayrıca kullanılmış otomobil pazarında ortak girişim markalarının değer tutma oranının da çok daha yüksek olduğu bildiriliyor.
Tabii ki, ortak girişim aracı mükemmel değil, aksi takdirde onu yerli modellerle karşılaştırmayacağız.Düşük profilli birçok ortak girişim markasının, birçok yönden yerli otomobillerin gerisinde kalan ciddi bir indirim sorunu var, örneğin, Güvenliğin en önemli yönü. İster Japon markası, isterse daha gelişmiş Volkswagen gibi Almanya merkezli bir marka olsun, dağıtımın azaltılması her zaman bir sorun olmuştur, özellikle de dilenci versiyonunun neredeyse eksik olarak nitelendirilebilecek en düşük versiyonu. Farlar hala halojendir ve ESP gövde stabilizasyon sistemi yoktur.Her türlü insan-makine ara bağlantısı hiçbir şey değildir.Yerel markalar için neredeyse standart olan büyük bir merkezi kontrol ekranı yoktur.Bazıları sadece ucuz plastiktir. radyo.
Fonksiyonel konfigürasyon açısından, ortak girişim markalarının indirimli olarak kendilerini rahatlatmak için bir kuruş kullanabileceği söylenirse, sık sık yaşanan arızalar tüketiciler için dayanılmazdır.Örneğin Fransız Peugeot'nun birçok modelinin küçük sorunları var. Araç kalitesi ağının kara listesinde kalın. Volkswagenin kutsal arabası Passat ve Tiguan L, Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü tarafından yapılan testte başarısız oldu ve bu da tüketicilerin Alman sisteminin kalitesinden şüphe duymasına neden oldu. Ortak girişim aracının hayal edildiği kadar iyi olmadığı görülüyor.
İyi ve kötü yerli arabalar karışır, seçerken gözlerinizi açık tutmanız gerekir
Ortak girişim arabaları hakkında konuştuktan sonra, yerli üretim araçlara bir göz atalım. Son yıllarda yerli olarak üretilen araçların ilerlemesi herkes için açıktır. Özellikle Geely, Great Wall ve Chery gibi kendine ait markalar giderek pazarda sağlam bir yer edinmiştir. Geely Emgrand EC7 ve Great Wall Haval H6 ve iyi satış itibarına sahip diğer kutsal arabalar ve üst düzey alanda wey'in ortaya çıkışı, yerli üst düzey SUV'lardaki boşluğu doldurdu. Yerli markalar için pek çok kişi için en büyük problemin markaların yerli markalar olduğu için yeterince güçlü olmaması olduğu söylenebilir. Elbette, bu türden somutlaşmış bilincin değişmesi için zamana ihtiyacı var ve aynı zamanda daha fazla yerli otomobil şirketinin daha temsili ve daha iyi bilinen modeller yaratmasını gerektiriyor.
Yerli otomobillerin avantajı ortada, size aynı fiyata bir sıçrama hissi veriyor. 100.000 yuan'dan daha düşük bir fiyata bu bölüm yerli araçlar için en çok satan alan. Bu fiyata sadece Fit gibi arabaları satın alabilirsiniz. Küçük otomobiller veya en düşük donanımlı kompakt otomobiller, nispeten daha fazla yerli seçenek varken, Haval H6 gibi orta ila yüksek konfigürasyonlu kompakt arabalar veya kompakt SUV'lar satın alabilirsiniz. Seçim için oda nispeten daha büyüktür.
Emgrand EC7 ve Haval H6'nın iyi satış yapmasının ve itibarlarının nedeni, malzemelerinin ve işçiliğinin uygun fiyatlı olması ve hatta kullanıcılara bir sıçrama hissi vermesidir. Özellikle, Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü gibi çarpışma testlerinde de görülebilen otomobillerin güvenliği ile ilgilidir. ESP gövde dengesi, lastik basıncı izleme, akıllı yerleşik sistem, tek tuşla çalıştırma, vb. Gibi diğer güvenlik yapılandırmaları da mevcuttur, gelecekte kullanabilseniz de en azından yapılandırma zaten monte edilmiştir. Bu çok iyi.
Tabii ki, yerli bir otomobil seçerken tüm markalar aynı değil. Bahsettiğimiz Geely, Chery ve Great Wall gibi, bağımsız araştırma ve geliştirme yolundaki zorlukların üstesinden geldiler, ancak sadece beladan kurtarmak, büyük bir tasarımı kopyalamak ve kullanmak isteyen birçok yerli marka da var. Ortak girişim markası birkaç nesil motor ve dişli kutusunun arkasındadır. Bu tamamen tüketicileri kandırmak için bir hile. Araba seçerken gözlerimizi açık tutmalıyız. Bu tür bir arabanın genellikle 3 yıllık kullanımdan sonra çeşitli sorunları vardır ve o zamana kadar arabayı onarmak çok zahmetli olacaktır ve ikinci el otomobil pazarındaki koruma oranı acınacak haldedir.
Sonuç:
Bununla birlikte, tüketiciler ayırt etmeyi seçme sürecinde hala gerçek bir test sürüşü yapmak zorunda. Konforlu konfigürasyon eksikliğini iyileştirmek için ortak girişim markalarının düşük profili güçlendirilebilir. Yerli otomobillerin olağanüstü modelleri şimdiden piyasayı geçti. Ölçek. Bu nedenle, yalnızca onu açtığınızda gerçekten hangisine ihtiyacınız olduğunu bilebilirsiniz!
