Geely, Mercedes-Benz ile işbirliği yapıyor, öyle çıkıyor
Geely, 2018'de Daimler'in en büyük hissedarı olduğundan ve Mercedes-Benz'in en büyük hissedarı olduğundan, iki taraf arasındaki işbirliği durmadı. Son zamanlarda, Geely ve Daimler, smart'ı küresel olarak ortaklaşa işletmek ve tanıtmak için bir ortak girişim şirketi kurulduğunu duyurdu. Akıllı bir üst düzey akıllı elektrikli araç markasına dönüştürmeyi taahhüt eden marka dönüşümü. Ortak girişimin merkezi Çin'de bulunuyor ve her iki taraf da hisselerin% 50'sine sahip. Smart'ın 2022'de Geely tarafından üretilmesi bekleniyor.
Açıkça söylemek gerekirse, akıllı elektrikli arabalara geçmek üzere. Bırakın bu arabaları Geely yapsın.
Aslında akıllı, Mercedes-Benz'in [pro oğlu] değil, Mercedes-Benz ile İsviçreli saat üreticisi renk örneği arasındaki işbirliğinin ürünüdür. Swatch'ın gerçekten çevre dostu bir araba istediği söylenirken, Mercedes havalı ve göz alıcı bir araba istiyor. Konsept farkı, iki taraf arasındaki işbirliğinin sonunda iflasına yol açtı ve bugün piyasadaki akıllı, Mercedes-Benz'in bir ürünü. Ancak smart'ın hayatı kolay değil ... Marka, doğduğu günden bu yana 20 yıldan fazla bir süredir kayıp durumunda.Ayrıca Mercedes-Benz'in genel performansını da aşağıya çekiyor.Evercore SI'nın tahminine göre smart, yılda 500 milyon ila 700 milyon euro kaybediyor. Yıllık satış hacmi temelde 100.000 civarındadır ve bu da Haval H6'nın bir çeyrekteki satış hacmi kadar iyi değildir.
Böylesine sürükleyici bir rol için, Mercedes-Benz de ondan vazgeçmeyi düşündü. Benzer otomobillerle karşılaştırıldığında, smart'ın fiyatı oldukça yüksek ve genel ürün gücü ve işçilik tatmin edici değil, artı ikisi Bu A00 sınıfı otomobilde büyük otomobil pazarı soğuk değil, smart'ın yolda görünürlüğü düşük olmasa da hayatı kolay değil.
Geely tarafında ise A00 ve A0 pazarına pek müdahil olmuyor Yeni enerji alanında Geely'nin bu seviyede neredeyse hiç yerleşimi yok ve elektrikli araçlara dönüşmek isteyen smart kapıya geliyor. İki araba şirketi doğal olarak buna çarptı.
İkincisi, Geely'nin elektrikli araçlar hakkındaki bilgisi, yerli otomobil şirketleri arasında en iyilerden biri olarak kabul edilebilir.
İki taraf arasındaki ortak girişim anlaşmasına göre, Mercedes-Benz, saf elektrikli akıllı'ın tasarımından sorumlu olacak ve Geely'nin küresel Ar-Ge departmanı, mühendislik araştırma ve geliştirmesinden sorumlu olacak. Almanlar, mühendislik araştırma ve geliştirme çalışmalarını Geely'ye devretmek istiyor.Mercedes-Benz'in Geely'ye yüksek derecede güvendiği görülebiliyor.
Görünüşe göre Mercedes-Benz, yalnızca elindeki sıcak patatesi atmakla kalmayan, aynı zamanda kendi marka imajına da zarar vermeyen çok uygun maliyetli bir iş yapmış. Geely tamamen aptal ve bu [Yaşlı Adam Le] olmak için çok parası var. Toplayıcı.
Aslında Geely bir sonraki büyük oyunda.
Geely'nin Smart'ın halefi olma isteği, aslında gelecekteki seyahat planına hazırlanıyor.
Geely tarafından kontrol edilen Cao Cao, Çin'in birçok şehrinde piyasaya sürüldü ve yaklaşık 50.000 Emgrand EV'yi çevrimiçi binicilik aracı olarak koydu ve bu yaklaşım önemli bir başarı elde etti. Geely ile smart arasındaki işbirliği, Geely'nin pazarındaki boşlukları doldurmanın yanı sıra bu sefer seyahat alanında daha da fazla olabilir. Ve bu sefer Geely, arabaları paylaşmak için çaba gösterebilir.
Son yıllarda paylaşılan arabaların geliştirilme hızı herkes için aşikârdır. Bir dizi pazarın ortadan kaldırılmasının ardından, Qoros Liandongyun, Shouqinin GOFUN ve Lifans Pan gibi OEM geçmişine sahip birkaç şirket kaldı. Seyahate kadar vb.
Smart, paylaşımlı otomobiller alanında, kentsel bir scooter olarak konumunu yeniden sergileyebilir.Karmaşık yol koşullarına sahip şehir içi yollarda, smart smart body, sürüşü zorlaştırır ve park kolaylığı büyük avantajlara sahiptir. Yurt içinde üretilen smart aynı zamanda işletme maliyetlerinde de buna karşılık gelen bir düşüşe sahip olacaktır.Kendi model avantajlarıyla birleştiğinde, Geely ve Mercedes-Benz için paylaşım ekonomisi alanında gerçekten büyük bir oyun haline gelebilir.
Dahası, Geely'nin akıllı küresel modeli devralması, küresel pazardaki etkisini genişletmek ve Geely'nin küresel pazardaki dağıtımına hazırlanmaktır. Geely, otomotiv endüstrisinin karşı karşıya olduğu bu dönüşümün açıkça ön saflarında yer aldı.
