g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

"Kar" resmen coupe SUV alanına mı girdi? Haval F7x 2.0T versiyonu deneme otomobili test sürüşü

Bizi takip etmek için mavi kelimeye tıklayın

Gençler yeni şeyleri kabullenebildikçe, yerli modellerin tasarımı da gün geçtikçe daha güncel hale geliyor. Coupe SUV'lara yabancı değiliz ve bugün önümüzde bulunan Haval F7x otantik bir iç trend. Arabalar ve fastback modelleri giderek daha fazla kişi tarafından kabul görüyor ve seviliyor.

Aslında, 2014'te Haval, kompakt coupe SUV pazarına çoktan dikkat etmiş ve ardından tasarım yoluna başlamıştır. 2017 Şangay Otomobil Fuarı'nda Haval HB-03 resmi olarak tanıtıldı ve coupe SUV'lar, Haval F7x alanına girmeye daha kararlıydı. , HB-03 konsept otomobilinin temsil ettiği coupe SUV'den türetilmiştir.

Fastback gövdesi gerçekten büyüleyici. Daha uzun kuyruk güçlü bir ağırlık hissi veriyor. Yeni tasarlanan jant ve gövde oranı çok koordineli. Gizli egzoz biraz olmasına rağmen tüm arabanın LED ışık kaynağı lüks hissini artırıyor Düşük anahtar, ancak dekoratif kuyruk boğazı sahte olanlarla değiştirilebilir.

Aslında, iç mekan Haval F7 ile aynı, ancak renk şeması çok yüksek profilli, kırmızı ve siyah iç kısım çok tutkulu, deri kaplama kısmı sağlam ve dokunma hissi çok yumuşak, ancak deneme arabasının multimedya sistemi henüz değil. Mükemmel, ancak ana arayüzün daha şık olduğunu görebilirsiniz.

Aracın alan açısından performansı fena değil, özellikle arka baş boşluğu fastback modelinin bir eksikliğidir.Gerçek deneyimden çok iç karartıcı olmayacaktır.Ayarlanabilir sırtlık sürüş konforunu arttırır. Bölme alanının genişletilebilirliği fena değil ve koltuklar aşağıdayken bile nispeten düz.

Haval F7 ile aynı olan 1.5T ve 2.0T olmak üzere iki tür araç gücü vardır. 1.5T, 124 kW'lık maksimum gücü ve 285 Nm'lik maksimum torku değiştirmez. Haval F7x'teki 2.0T farklıdır. , Bu yeni motor daha güçlü güce, torka ve daha düşük gürültüye sahiptir.2.0T Haval F7 ile karşılaştırıldığında, 20 kilovat ve 40 Nm daha fazladır.

2.0T'nin gücü oldukça fazladır.Ayrıca yükseltilmiş bir makinedir.Aracın dayanıklılığının çok yeterli olduğu ve hızlı hızlanma sırasındaki ses seviyesinin de ister normal modda ister spor modunda olsun çok daha hassas olduğu aşikardır. Egzoz borusunun temperleme sesi arabaya arabanın arkasından verilir.

Haval F7'nin iyi NVH'si de F7x'e kadar uzanır.Arabadaki ses yalıtımı etkisi ister yüksek hızlı ister düşük hızda sürüş olsun çok iyidir ve motor gürültüsü daha mükemmel.Hız artırılsa bile motor sesi çok yumuşak ve hassas olur. Motorun kükreyişini hiç hissetmedim.

Vites kutusu ile motor arasındaki örtük anlayış geliştirildi Araç düşük hızda vites büyütüldüğünde hafif müdahaleler olacak ama can sıkıcı değil.Aracın hızı saatte yaklaşık 60 kilometreye çıktığında, hızlanmaya devam etmek istiyorsanız, hafifçe gaza basın ve hızı değiştirin. Kutu hızla vites küçültecek ve sürücünün gaz pedalına basmasını bekleyecektir.

Sonuç: Haval F7, Haval F7x, isimlendirmeden, "x" in temelde Haval F serisi coupe SUV'nin bir sembolü olduğu ve fastback tasarımı insanlar tarafından kademeli olarak kabul edildiğinde Haval'ın bu pazara girmeyi seçmesi gerçekten akıllıca olduğu görülebilir. Öyleyse cesurca hayal edelim, buna göre Haval F5x gelecekte görünecek mi?

Yukarı kaydırın

Netcom