Fazladan 4.000 yuan ödeyin ve arabanızın görünümü hemen yükseltilecektir.
Söylendiği gibi, iyi bir eyeri olan iyi bir at
Bir arabayı süslemek istiyorsanız, jantlarla başlayabilirsiniz.
Bir dizi güzel jant
Bir arabanın görünümüne son bir dokunuş yapın
Ama jantı değiştirmek sadece bir stil seçmek değildir
O zaman sadece kurun
Jant ayrıca birçok parametreye ve farklı özelliklere sahiptir.
Bugünün açık sınıfı · Değişiklik forumunun ilk oturumu, Tomato kardeş herkesle sohbet ediyor
Sizin için en iyi jant nasıl seçilir
1
Kaç "deliğiniz" olduğunu sayın
Jant, araca monte edilir ve cıvatalarla sabitlenir
Tipik bir arabanın 4 veya 5 cıvatası vardır
Bazı sert SUV'lar 6
Cıvata sayısı hariç
PCD adında başka bir parametre var
Göbek çevresine ortalanır
Birkaç vida deliği ile çevrili dairenin çapı
Aşağıda gösterildiği gibi spesifik
Genellikle 4 delikli PCD 100'dür
5 delik genellikle 114,3'tür
Amerikan arabalarının 120 gibi özel parametreleri var
Kısacası, doğru PCD'yi seçin
Bu jantın araca takılıp takılamayacağını belirlemenin ilk adımı
2
Jant büyüyebilir, tekerlek "daha büyük" olamaz
Jant ne kadar büyükse, görsel efekt o kadar iyi olur.
Birçok kişi de daha büyük jantlarla değiştirmeye hazırlanıyor
Ancak daha büyük bir jant seçerken, lastikleri aynı anda değiştirmeniz gerekir
Tüm tekerleğin çapının aynı kalmasını sağlamak için
Çünkü arabanın hız göstergesi tekerleklerin açısal hızını hesaplar
Hız değerini elde etmek için tekerleğin dış çapının doğrusal hızını hesaplayın
Tekerlek çapı büyürse, aynı açısal hızda
Doğrusal hız daha büyük olacak,
Yani görüntülenen hız değeri, gerçek hız değerinden daha yavaştır
Tersine
Değiştirmek istediğiniz lastiği nasıl hesaplayabilirim?
İşte Kardeş Domates için bir formül:
Çap = lastik genişliği x en-boy oranı x2 + 25,4x tekerlek boyutu
Aynı çapın sağlanması durumunda,
Lastiğin en boy oranını hesaplayın
Genişliğe gelince, başka bir parametre ile belirlenir
3
Genişlik eşleşmelidir
Lastiğin genişliği jantın genişliğine uygun olmalıdır
Genellikle J değeri olarak bilinen jant genişliği
J değeri ne kadar büyükse, göbek o kadar geniş
Lastiklerin nasıl eşleştirileceğiyle ilgili ayrıntılar için doğrudan aşağıdaki tabloya başvurabilirsiniz.
Tekerlek ne kadar genişse, o kadar iyi
Ancak tekerlek ne kadar genişse, yakıt tüketimi o kadar yüksek olur
Bu nedenle, doğru genişliği seçmek önemlidir
Domates kardeş önerdi, 1.5J içinde artış
Hepsi arzu edilir
4
"Burst Turtle" güzel görünüyor, ancak pratik değil
Birçok arkadaş bu türden büyük, sallanan kenarları olan tekerlekleri görmüş olabilir.
Gerçekten otoriter görünüyor
Kenarları fırlatmak istiyorsanız, daha küçük "ET değeri" olan bir kenar seçmelisiniz
OffSet olarak da bilinen sözde ET değeri
Jantın ve şaft başının sabit konumu
Jantın merkezi ekseni ile boşluk
Genel olarak, orijinal jantın ET değeri pozitiftir
Ve değer büyük
Hub'ı genişletmeye ek olarak, daha küçük bir ET değerine geçin
Ayrıca tekerlekleri "fırlatabilir"
Orijinal tekerleklerin çamurluklara sürtünmesini önlemek için içbükey olacaktır.
En iyi duruş, tekerleklerin yanlarının gövdeyle aynı hizada olmasıdır.
ET değeri çok küçükse
Alt tekerlekleri "tutabilmek" için
Araba "geniş gövdeli" olmalıdır
Bu aynı zamanda günümüzde çok popüler bir modifikasyon yöntemidir
Ancak bu, vücudun sac metalini içerir
İş miktarı nispeten büyük ve geri yüklenemeyebilir
Bunu yapmak isteyen arkadaşların dikkatli ve temkinli olması gerekir.
5
"Delik deliği" "takmaya" yetecek kadar
Yukarıdaki parametrelere ek olarak, gözden kaçırılması kolay bir nokta daha var.
Bu merkez deliğin çapıdır
Cıvataya ek olarak, jantın ortasında da bir delik var
Mil kafasının ortasında sıkışmış
Farklı arabaların farklı merkez delik çapları vardır
Bu çap jantla eşleşmelidir
Bir jant seçerken, aynı merkez deliğe sahip daha az jant seçeneği vardır
Şu anda, daha büyük bir merkez deliği olan bir jant seçebilirsiniz
Halkayı azaltarak çap dönüşü
Ancak daha küçük bir merkez deliği olan bir jant satın alırsanız
O zaman daha zahmetli olacak
Jantın merkez deliğini büyütmek için yetenekli bir tornacı bulun
Ya sadece jantları yeniden satabilirsiniz
6
Jant satın alın, sahte markalar satın almayın
Aslında jantları değiştirmek çok ucuz değil
Biraz daha iyi jantlar için, bir setin fiyatı üç veya dört bin yukarıdır
X Baonun 1000 setli jantlarına gelince
Kardeş Tomato size bunu düşünmemenizi tavsiye ediyor.
Jant ayrıca sürüş güvenliği ile ilgili bir kısımdır
Hem kalite hem de işçilikte taklitçi jantlar
Hiçbiri denetlenmedi ve gizli güvenlik tehlikeleri var
Bu Domates Kardeş YY değil, düşük jantların neden olduğu bir trafik kazası
Sıradan
Yani bir dizi jantı değiştirmeye karar verirseniz
Bir şeyi unutma:
Ucuz kaliteli değil
Son olarak, değiştirilmiş jantların birkaç görüntüsünü ekleyin
Aslında, jantın şekli sürekli değişiyor
Dış tadilatta kişiliği en iyi yansıtan kısımdır.
Umarım herkes en sevdiği jantları satın alabilir
Arabanı giydir
