Taizhou'daki trafik kazalarının yaşlı kurbanlarının yarısından fazlası! Bugün bu özel eylem geliyor
2019-05-2315:47 | Zhejiang Haber İstemcisi | Muhabir Jin Chen Muhabiri Bao Ren Eyaleti
2016'dan 2018'e kadar, toplam 1.229 yaşlı karayolu trafik kazaları sonucu hayatını kaybetti ve toplam karayolu trafik ölümlerinin% 51.10'unu oluşturdu;
1 Ocak - 20 Mayıs 2019 tarihleri arasında, şehirdeki 119 yaşlı trafik kazalarından öldü, 2018'in aynı dönemine göre% 19,05'lik bir düşüşle, şehirdeki toplam karayolu trafik ölümlerinin% 61,66'sını oluşturdu.
Yaşlılar için, zayıf trafik güvenliği bilinci ve yavaş fiziksel reaksiyonlar nedeniyle, zaman zaman trafik ihlalleri meydana gelmekte ve ölümlü trafik kazalarının sayısı yüksek olmaya devam etmekte, topluma ve ailelere büyük kayıplar ve acılara neden olmaktadır.
Yaşlılar için trafik kazalarının önlenmesinin nasıl güçlendirileceği, mevcut "güvenli ve uyumlu Taizhou" inşaatında önemli bir konu haline geldi.
23 Mayıs öğleden sonra, Taizhou'daki yaşlılar için karayolu trafik kazalarını önleme özel eylemi üzerine "Yaşlıların güvenli bir şekilde seyahat etmeleri için bakım ve trafik kazalarına hayır deme" temalı bir basın toplantısı düzenlendi.
Muhabir, basın toplantısından şu anda Taizhou'da 60 yaşın üzerinde 1,25 milyondan fazla yaşlı insan olduğunu öğrendi.
Taizhou Belediye Parti Komitesi ve Belediye Hükümeti, 2019'da şehirdeki yaşlı karayolu trafik ölümlerinin sayısını bir önceki yıla göre% 30'dan fazla azaltma hedefine ulaşmak için buna büyük önem vermiş ve "Yaşlılar İçin Trafik Kazalarının Daha Fazla Önlenmesine İlişkin Bildirim" (Şehir Komitesi Ofisi [2019] 144 Hayır.); Belediye başkan yardımcısı ve belediye kamu güvenliği müdürü Wu Jianli başkanlığındaki şehrin kıdemli trafik kazası önleme grubunun kurulması. Derhal yürürlüğe girmek üzere, yaşlı trafik kazalarının önlenmesine yönelik özel eylemler gerçekleştirilecektir. Özel eylem, başlangıç noktası olarak yaşlıların seyahat güvenliğine yönelik çözümü alır, "eşleştirilmiş yardım, uyarı eğitimi ve kaynak yönetişimi" şeklindeki üç ana trafik yönetimi önlemini uygular ve "güvenlik yönetimi, tanıtım ve eğitim ve mekanizma garantisi" trafik kazalarını önleme sistemini iyileştirir.
Eşleştirilmiş yardım gerçekleştirin ve mekanizma garanti sistemini iyileştirin. Her ilçe (sokak), yargı alanındaki yaşlılara "bire bir" yardım sağlamak, kapıdan kapıya propaganda ve kavşak ikna faaliyetleri yürütmek için parti üyeleri, kadrolar, şebeke üyeleri, köy kadroları ve sosyal gönüllüler örgütler; kamu güvenliği trafik polisi kazaya açık yol bölümlerini araştırır ve Köyler (kasabalar) boyunca otoyollardaki yaşlıların sayısı, yardım ve eğitim için çiftler halinde uygulanmaktadır; Sağlık Bürosu, önemli yol bölümleri ve kavşakların yönetimine katılmak için yaşlı vatandaş derneklerini organize eder; Eğitim Bürosu, medeni ve güvenli ulaşımda yaşlılara rehberlik edecek "el ele küçük" faaliyetler gerçekleştirmeleri için öğrencilere rehberlik eder; Köy (mahalle) komitesi, kültürel oditoryumu yardımseverlik ve evlada dindarlık kültürünü yaymak için bir konum olarak kullanır ve çocuklara, kendi yaşlılarının günlük seyahatleri için "propaganda, ikna, denetim ve yönetim" sorumluluğunu üstlenmeleri talimatını verir.
Tanıtım ve eğitimin etkisini vurgulayan uyarı videoları köye giriyor. Kamu güvenliği trafik polis departmanları, kamuya açık yerlerde çeşitli birimler tarafından yayınlanacak olan yaşlı trafik kazaları için videolar ve tanıtım panelleri hazırlar; ilçeler (sokaklar), kamu güvenlik karakolları ve gezici nüfus yönetim istasyonları, yaşlıların, çocukların ve destekçilerin temsilcilerini video ve panelleri birlikte izlemek üzere organize edecek; Trafik polisi, köye girmek için binlerce film ve sosyal dramalar gibi platformları kullanmak için kültür departmanıyla ekip kurdu, aynı anda kazanın nedenini açıklamak için tanıtım videolarının arasına serpiştirdi ve yaşlı trafik ölümlü kazalarının sık olduğu yollarda ve kavşaklarda önemli uyarılar yaptı ve yaşlılar için güçlü bir normalleştirilmiş tanıtım atmosferi.
Gizli tehlikeleri kaynağında yönetin ve güvenlik yönetiminin temelini sağlamlaştırın. Yerel yönetimler, yaşlıların güvenli seyahat ihtiyaçlarını yol yapımı, yeniden inşası ve yönetişim için önemli bir husus olarak listelemiş ve karayolu trafik güvenliği tehlikelerinin kapsamlı bir şekilde araştırılması ve yönetilmesi için kamu güvenliği trafik polis departmanları, yol yetkilileri ve kasabaları (sokakları) organize etmiştir. Kamu güvenliği trafik polisi departmanı, inşaat araçlarının ve elektrikli araçların yönetimini yaşlılar için trafik kazalarının önlenmesinin odak noktası olarak görür ve yasadışı faaliyetleri vurgulamak için elektrikli araçları sıkı bir şekilde araştırır; inşaat araçları için şerit bölme hız sınırı önlemlerini benimser ve nakliye şirketlerini inşaat araçları için yüksek perdeli kornalar takmaya teşvik eder; Aynı zamanda tarım araçları sürücülerinin eğitim ve öğretimini güçlendirmek, güvenli sürüş bilincini artırmak ve yaşlılar için güvenli bir seyahat ortamı oluşturmak için birlikte çalışacağız.
Toplantıda, belediye yönetiminin genel sekreter yardımcısı Wang Fanglin'e göre, özel eylem çeşitli bölgelerde uygulanacak. Şehrin yaşlı trafik kazalarını önleme çalışma grubu takip edecek ve denetleyecek ve Taizhou Belediye Komite Ofisi'nin ([2019] No. 144) bildirisine göre sorumlu tutulacak. : Yaşlı bir kişinin ölümüyle ilgili bir trafik kazası olması durumunda, yaşlıların bağlı olduğu kasaba (cadde) veya ilçenin trafik polisi filosu bağlayıcı sorumluluk için araştırılacaktır; bir köy (topluluk) veya bir kavşak için art arda 2'den fazla trafik kazası veya 3'ten fazla trafik kazası meydana gelir. Yukarıda belirtilen yaşlıların karıştığı trafik kazalarında, kırmızı ve sarı kart uyarı sistemine göre sorumlu tutulacak ve tüm görevlerin yerine getirilmesi ve etkinliğinin sağlanması için bildirilecektir.
