Zorlu arazi araçlarının kralı mı? Ancak bu Mercedes-Benz büyük G, sallanırsa yeniden dağılmalıdır!
Herkese merhaba! Ben, araba müfettişinin kükreyen titreyen müfettişi Zhang Zhen! Uzun zamandır görünmemiş gibi hissediyorum Ne yaptığımı bilmek ister misin? Benim gibi sosyal insanlar o zamanlar "ilgi odağından kaçmaya" çalışıyorlardı, haha, aslında, hayır, sessizliğim daha iyi bir ses için!
Şimdiye kadar, ikinci el arabalar herkesin dokunmaktan korktuğu bir şeydi. Ancak, yardımımızla, bu pazarın şeffaf hale gelmesini içtenlikle umuyorum. Lütfen yardım müşterilerimize dayanarak yukarıdaki müşterilerden birine bakın Sorunlu arabanın tespiti temelinde bizimle konuşarak, müşterilerimizin minnettarlığını daha fazla ifade edebiliriz!
Bu sayıdaki test programı, size hem ülke çapında hem de zorla çalıştırabilen bir eser getirecek, böylece açık hava kros ve eğlence aktivitelerini seven insanlar en yüksek kalitede ve arazi performansının tadını çıkarabilir. Aynı zamanda, siyah mantar toplayıcı olan bir Mercedes-Benz big G'dir! ! !
Tabii ki, Big G'nin birkaç modeli var. G serisinin normal versiyonları ve yüksek performanslı versiyonların AMG versiyonları var. Bugün size getireceğim en ucuz olanı ve G350d'nin dizel versiyonu. Buna ne dersiniz? Bu aynı zamanda büyük bir G!
Müşteri ile iletişime geçtikten sonra, müşterinin önderliğinde bu arabayı gördüm ve ilk bakışta görünüşüne baktım Yo! AMG versiyonu böyle görünmüyor mu? Görünüşe göre Big Ben'i süren kişinin AMG kullanma hayali var! Taraftarların kalbindeki AMG'nin konumunu gösterir! İlk önce model bilgilerini anlayalım, model: G350d, gösterilen kilometre: 45345 kilometre, ilk kayıt: Ekim 2015, yeni araba rehberi fiyatı: 1,4 milyon, satıcı teklifi: 1,1 milyon!
Geri döndüm ve işaretlerin bile aynı olduğunu gördüm. Peki! Endişelenmeyin, arkadaki logo da dahil olmak üzere bu arabanın dışı tekerleklerle değiştirildi. Bir daire izledikten sonra bu arabanın hala çok iyi olduğunu hissediyorum. Arabanın dışına da şeffaf bir forma yapıştırılmış. Görünüşe göre asıl sahibi hala Bu arabayı gerçekten çok seviyorum, bir dahaki sefere boya tamir edilip edilmediğini görelim.
Kaputun değeri normal değeri birden fazla kez aşıyor. Fazla değer doğal olarak araba ceketinin kalınlığıdır. Dikkatlice baktım. Şu anda cihazı algılamak için kullanamıyoruz. Arabanın ön kapağının aynı olmadığını kontrol etmek için deneyimlerimize güvenmeliyiz. Sprey boya izleri. Yani bu değer, araba forma takıldıktan sonraki standart değerdir.
Araba modeli postalandıktan sonra dikkatlice kontrol edilmesi gerekir, ancak özensiz olmamalıdır.Tüm araba test edildikten sonra resimler tek tek yüklenmeyecektir.Testten sonra arabanın tamamı orijinal boyaya boyanır, ancak arkada değiştirme işaretleri vardır.
Arabanın tamamını orijinal boyası ile izledikten sonra müşteri yine de oldukça memnun.Satıcıyla neşe dolu sohbet ediyorum, iyi bir ruh halim var Sonuçta müşteri uzak bir mesafeden geliyor, kaza arabası almak istemez misiniz? Dışarıda izledikten sonra, bu V63.0T'nin kalbine bir göz atalım.
Motoru çalıştırdığınızda çekingenliğinizi göreceksiniz AMG tabelası yok ama görünüm yeterli! İlk bakışta çok temiz görünüyor. Bir bayinin arabası olduğu için motor bölmesinin temizlenmesi gerekiyor, bu yüzden normal ... Bu motorun gücü sadece 155KW. Ancak tork, 600 NM torka yakın patlayabilir, bu gerçekten arazi amaçları için bir motordur. Bana göre arazi araçları için dizel motorlar en iyi seçimdir.
Sonra aşağı bakacağız ve aracın ABS yağ borusunun belirgin bir sökme işaretleri olup olmadığını kontrol edeceğiz. Bu yağ borusunun sökülebileceği birçok durum vardır. En yaygın olanı frenlerin değiştirilmesi ve egzozun temiz olmamasıdır, bu yüzden bu yöntem kaldırılacaktır. Tüketmek
Bilgisayar versiyonu da demonte edilir Bu anlaşılması daha kolaydır.Genel olarak ECU demonte edilmelidir. Ne de olsa bu arabanın orijinal beygir gücü çok küçük ve ECU'yu yanıp sönerek hatırı sayılır bir güç performansı elde edebilirsiniz.Tabii ki sadece turbo arabalar için olan gelişme daha bariz. Kendinden emişli araba fırçası ECU, fazla beygir gücü geliştiremez. Bu nedenle, ECU'lu araçlar genellikle türbinlerle donatılmıştır.
Makine dairesi incelemesi tatminkar ama sorun da ortaya çıkıyor.Burası ABS pompasını çıkarmak kolay, freni değiştirmek kolay.Alt silindirdeki havayı boşaltmak yeterli.Burayı hareket ettirmeye hiç gerek yok bu yüzden bekledim. Kasaya bakarken iyice baktığınızdan emin olun. Önce sırayla gelin ve iç mekanı kontrol edin.
Bir sonraki adım, iç mekanın muayenesidir.G-sınıfı evrensel çok fonksiyonlu direksiyon simidi ve üç önemli diferansiyel kilidi, Mercedes-Benz G-sınıfının en gurur duyduğu şeydir.Araziyi sevenler için, cazibenin güzel kadınlardan daha iyi olduğu tahmin edilmektedir.
İçi bakımlı ve temelde aşınma ve yıpranma yok, dış ceketten bu arabanın sahibinin bu arabayı sevdiği görülüyor. Yani normal şartlar altında iç mekan fena değil.
Ancak sürprizler her zaman yanlışlıkla olur. Bu harika! Bu ana sürücü koltuğu ve bu koruma çatladı. Editör, bir poponun onu ne kadar büyük yapabileceğini düşünüyor. aferin! Buradaki çatlaklar dışında başka anormallikler bulunamadı. 2 yaşından büyük bir araba için bu iç mekan uygundur.
İç mekan hızlı bir şekilde kontrol edildi ve işlev düğmeleriyle ilgili bir sorun yoktu.Mercedes-Benz'in neden birçok yerel zorbayı kendisine çekebildiğini söylemeliyim.İç mekanın lüks atmosferi kusursuz! Bu, şimdi giriş seviyesi modeller için bile geçerli!
Yüksek enerji uyarısı! ! ! Vurgu zamanı, şasi! ! ! Başlangıçta otomobil satıcıları çok isteksizdi. Asansöre binmemi istemedim, hayır dedim, müşteriye anlattıktan ve müşteriye baskı yaptıktan sonra nihayet bizi asansöre götürmekten başka çarem kalmadı.
Yükselmemesi önemli değil, bir yükseliş şok olur! İncelemeye arabanın önünden başladım ve yukarı baktığımda direksiyon dişlisinin sökülmüş olduğunu gördüm Bu yön değiştirilmiş mi? Normal şartlar altında, ciddi bir petrol sızıntısı onarılabilir, aksi takdirde ileride büyük bir kaza olur!
Test etmeye devam edelim. Direksiyonu test ettiğim andan itibaren şüphelerle doluydum. Arabanın altına gittim ve çerçeve bağlantısının temelde sökülmüş olduğunu gördüm. Görünüşe göre bu araba muhtemelen yanlış. Daha az hikaye!
Şuna bakın, şasi ile araba kabuğu arasındaki bağlantı parçası burası orijinal gerdirme burulmalı ve kilitlenememelidir.Bir tane daha eklendi ve diğer bağlantı vidaları da çıkarıldı. Emin olmak için, bu çerçeve araba kabuğundan ayrılmıştır. Bu aynı zamanda ABS pompa hortumunun neden söküldüğünü de doğrular, çünkü çerçeve araba kabuğundan ayrıldığı için fren hortumunun sökülmesi gerekir. Aksi takdirde ayrılamaz. Öyleyse soru şu, neden ayrılmalıyız? ? O halde aşağı bak. Editörün size tek tek cevap vermesini bekleyin.
Resimdeki kırmızı dairenin içindeki contaya bakın. Beyaz olanlar alüminyum contalardır ve kahverengi olanlar naylon contalardır. Bu iki contanın hepsi işlem sonrası, neden bu şeyi kullanalım? İzlemeye devam edelim!
Yolda iki yuvarlak boru çerçevenin bağlantı kirişleri olup bu kiriş kesilerek kaynaklanmıştır. Pasın olduğu yerde, kaynak sonrası yer burasıdır!
Dürüst olmak gerekirse, daha yakından bakmadan anlamak gerçekten zor. Bir araba müfettişinin vasıflı yaşlı bir sürücüsü olarak, bu sorun kesinlikle benim altın gözlerimden kaçamaz!
Kaynağın paslı olduğunu görmek için size başka bir resim göstereyim Bu, kaynak sonrası pasın önlenememesinden kaynaklanmaktadır. Sonuç zaten açık, bu arabanın çerçevesi bükülmüş ve deforme olmuş ve hala çok deforme olmuş durumda. Kalibrasyondan sonra, araç gövdesinin her iki tarafına da ara parçalar eklendi. Vücut dengesini ayarlayın. Bu çerçevenin iyi tamir edildiğini ve izlerin görece gizlendiğini söylemeliyim.Araba kabuğunu okuduktan sonra bir sorun yoksa bu arabayı satın alabilirsiniz. Dolayısıyla, üçüncü taraf testlerimizin önemi apaçık ortada! Adımızı, araba müfettişini hatırla!
Bu tespit edilirse, tekrar kontrol etmeye gerek yoktur! Sanırım müşteri baktı ve ne demek istediğimi anladı. Sanırım müşteri arabanın durumunu açıkladı. Gövde ve şasi ayrıldı ve elden geçirildi. Ciddi sorunlar olmalıydı. Şasi ciddi şekilde deforme olmuş ve hatta olabilir Hâlâ bazı çatlaklar var. Nasıl oluştu? Emin olmak zor. Orijinal araba sahibi, büyük G'nin arazi kabiliyetine aşırı derecede inanmış olabilir, bu da ciddi bir kazaya neden oldu, ancak boya çok iyi. Görünüşe göre bu araba Olağanüstü bir deneyim!
Şimdi size bu arabanın test sonuçlarının ayrıntılı bir açıklamasını vereceğim Bu araba, ciddi şekilde çarpık bir şasisi olan bir kaza arabası. Modifiye edilmiş arabanın tamamı çevrelenmiştir, AMG tekerlekleri ve ana sürücü koltuğu koruması kırılmıştır.
Müşterinin aracın durumunu öğrendikten sonra yüzü değişti, arazi ihtiyaçlarını karşılamak için büyük bir G aldığını söyledi.Lu Xun'un oynamaktan yorulduğunu ve zevkini değiştirmek istediğini söyledi.Land Rover çok fazla ufak sorun olduğundan ve başka seçenek olmadığından korkuyor. Big G'nin itibarı fena değil, ancak yeni bir araba beklemeniz gerekiyorsa hadi kullanılmış arabalardan bahsedelim! Üçüncü şahıs denetim kurumumuzdaki müfettiş sayesinde kaza sonucu oluşan aracı reddettim! Aksi takdirde, arazi dışına çıkmanın sonuçları felaket olur! Bunu düşünmekten korkuyorum!
Müşteri şu anda aklına bir fikir geldi ve hemen beni götürmek için bir bahane buldu! Aksi takdirde, araba satıcılarının tepki vermesini bekleyin ve ne olacağını bilmeyin ... Sonuçta, bu olay başkalarının çıkarlarına zarar verdi, bu yüzden acele edin ve koşun! Yine rüzgardan kaçmanın zamanı geldi!
Tamam, bugünün test paylaşımı için bu kadar. Ben bir araba müfettişi için ikinci el bir inceleme teknisyeniyim. İncelemek istediğiniz bir arabanız varsa veya ikinci el otomobille ilgili herhangi bir sorun varsa, lütfen WeChat kamu hesabı "Müfettiş" i arayın ve beni bulun, sizin için çözebilirim Soru, arabaları en iyi bilen arkadaşınız olmaya daha istekli olun!
Resmi Weibo \ WeChat: "Araç Denetleyicisi"
Beğen ve beğenmediysen püskürt. Çok fazla araba tamir ediyorum, daha az okuyorum ve kötü yazıyorum, böylece herkes daha fazla katlanacak. Kullanılmış otomobil endüstrisinin geleceği konusunda bizim kadar iyimser iseniz veya bir temizlik becerisine sahip olmak istiyorsanız, o zaman genel hesabımızı takip edebilirsiniz! Ayrıca bir öğretmenden sanat öğrenebilirsiniz!
