Özel Ekoloji ve Çevre Bakanlığı'nın Araç Emisyonlarının Yanlışlıkla Doğru Şekilde Mücadele Edilmesi Kılavuzu, Lütfen Otomobil Endüstrisini Toplayın ve Araştırın China Automobile News
Motorlu taşıt emisyonlarını tahrif eden birimler ve kişiler, şimdi durun!
Yardım etmek veya denetim ajansına ulaşmak için "sahte eserler" kullanıyor olsanız da veya yerleşik teşhis sistemini (OBD) gizlice kurcalamak veya engellemek için kullansanız da, bunu tartışmadınız!
İsim değişikliğini yeni tamamlayan Ekoloji ve Çevre Bakanlığı, emisyon sahtekarlığına sıfır toleransı olduğunu açıkça belirtti. Mavi gökyüzünü savunma savaşında zaferi garantilemek için Ekoloji ve Çevre Bakanlığı, motorlu taşıt kirliliğiyle mücadelenin iyi bir şekilde ele alınmasını sağlamak için daha aktif ve proaktif önlemler alacak.
Geçtiğimiz günlerde Çin Otomobil ve Motosiklet Endüstrisi Geliştirme ve Test ve Sertifikasyon Teknolojileri Tanıtım Konferansı'nda "China Automobile News" muhabiri, Çevre ve Çevre Bakanlığı Atmosferik Sürücüler Departmanından sorumlu ilgili kişiden çevre koruma departmanının motorlu araçların çevre korumasını sürekli olarak artırdığını öğrendi. Sorunun uygulanması ve ele alınması.
Ağır araçlar Ulusal VI yakında çıkacak
Dolandırıcılıkla çok yönlü hassas mücadele
Ekoloji ve Çevre Bakanlığı'nın ilgili çalışması esas olarak üç Yönler:
1
Yeni "Atmosfer Yasası" nın uygulama gerekliliklerine uygun olarak destekleyici düzenleyici sistemi yenileyin
Örneğin, tip onay sistemi, geçmişte "Ben yaparsın" dan "Kendin yaparsın" şeklinde bir bilgi ifşa sistemine ayarlandı, ön uç onay sürecini azaltıyor ve işletmeler üzerindeki yükü azaltıyor, ancak denetimi güçlendiriyor;
Örneğin, ağır hizmet kamyonlarının denetimini motor emisyon denetiminden araç emisyon denetimine değiştirin, sorumlu kurumu daha da netleştirin ve denetimi daha hedefli ve etkili hale getirin;
Başka bir örnek olarak, motorlu taşıt kirleticilerine yönelik emisyon ve ölçüm standartlarının derlenmesi hızlandırılmıştır.Hafif hizmet araçları için Ulusal Altıncı Standart yayınlandıktan sonra, ağır hizmet dizel araçlar için Ulusal Altıncı Standart ve karayolu dışı makineler için dördüncü aşama emisyon standartları kamuoyunun görüşlerine davet edilmiştir ve Yakında yayınlayın.
2
Karşılık gelen bir kolluk kuvvetleri denetim sistemi kurun
Bu yılın başında, çevre koruma otoritesi, yeni atmosfer yasasının yürürlüğe girmesinden sonra ilk kez çevre koruma standartlarını karşılamayan araçların üretimine yönelik düzenlemeleri ihlal eden iki motorlu araç üreticisine, toplam 38 milyon yuan'dan fazla para cezası ile idari cezalar verdi.
Yukarıda adı geçen sorumlu kişi, çevre koruma departmanının iki otomobil firmasının ihlalleri için dizel araçlar için özel bir sahtecilikle mücadele çalışma grubu kurduğunu, idari kanun uygulama prosedürlerine sıkı sıkıya bağlı bir soruşturma yaptıktan sonra nihayet kanuna göre idari cezalar verildiğini söyledi. Bunun, Ekoloji ve Çevre Bakanlığı'nın motorlu taşıtlardan, özellikle ağır dizel araçlardan kaynaklanan kirlilikle mücadele konusundaki kararlılığını ve gücünü gösterdiğine dikkat çekti.
3
Emisyonlara uygunluğa odaklanan bir sosyal kredi değerlendirme sistemi oluşturun
Tüm üretim işletmeleri ve tüm üretim davranışları, standart dışı araç bilgilerini bulmak, standart emisyonları aşan araçlara ilişkin bir bilgi veri tabanı oluşturmak ve üreticilerin çevre koruma bilgilerini birleştirmek için çevre koruma periyodik denetimleri, uzaktan algılama izleme ve yol incelemeleri yoluyla mevcut teknik ve teknolojik araçları kullanacaktır. Verileri açın, standardı aşan araçların üretim ve kullanım birimlerini ve destekledikleri kirlilik kontrol cihazı ile ilgili temel bileşenlerin tedarikçilerini kapsamlı bir şekilde analiz edin, motorlu araçların aşırı emisyonlarının nedenlerini öğrenin ve ardından tüm endüstri zincirinin tüm halkalarından kesin vuruşlar uygulayın.
Yukarıdaki önlemlerle, Ekoloji ve Çevre Bakanlığı, düzenlemeleri ihlal eden şirketlerin cezalandırılacağı ve her yerde dövüleceği bir durum yaratmayı umuyor, böylece iyi şirketler daha fazla pazar alanı elde edebilir ve kötü şirketlerin gidecek hiçbir yeri kalmaz.
Çaba göstermek için üç yıllık plan
Çin, yıllardır yeni otomobillerin üretimi ve satışında dünyanın en büyük ülkesi olmuştur.Mavi gökyüzünü savunma savaşını kazanmak için motorlu taşıt kirliliğinin önlenmesi ve kontrolü önemli bir savaş alanıdır. Durum acildir: Çevre koruma departmanı, üç yıl içinde net sonuçlar elde etmek için, ilgili görevlerin tamamlanmasını sağlamak için aralıksız üç yıllık bir çalışma planı hazırlamıştır.
Sorumlu ilgili kişi "China Automobile News" muhabirine Ekoloji ve Çevre Bakanlığı'nın sonraki adımlarının ve düzenlemelerinin şunlar olduğunu söyledi: Çevresel kaliteyi iyileştirmeye odaklanmak, ulaşım yapısını anahtar olarak optimize etmek ve ayarlamak, yüksek kirletici ve yüksek emisyonlu araçlara, özellikle ağır hizmet kamyonlarına odaklanmak, bölgesel koordinasyonu ve bağlantıyı güçlendirmek, merkez olarak bilgi ifşasını inşa etmek, lider olarak katı emisyon standartları ve Büyük veri, ara bağlantı ve paylaşım ve sıkı yasa uygulama ve denetim ile desteklenen kapsamlı bir motorlu taşıt yönetimi ve denetim sistemi.
Ekoloji ve Çevre Bakanlığı özellikle altı Çeşitli alanlardaki çabalar:
1
Ulaşım yapısının optimizasyonunu ve ayarlanmasını teşvik edin, yani karayolu taşımacılığının demiryolu taşımacılığına dönüşümünü teşvik edin
"Erişteleri iyi yönetmeli, aynı zamanda yönetmeliyiz. Erişteleri iyi yönetmenin nihai etkisi daha etkili olacaktır." Yetkili kişi, Ekoloji ve Çevre Bakanlığı'nın bölgesel ortak önleme ve kontrolü güçlendirmeye devam edeceğini söyledi.
Raporlara göre, geçen yıl Pekin-Tianjin-Hebei bölgesinde, özellikle Bohai Rim bölgesinde, karayolu ulaşımının demiryolu taşımacılığına ayarlanması özellikle etkili oldu. İstatistiklere göre, Pekin'den her gün 4.000'den fazla araç geçiyor ve bu da Pekin'in hava kalitesini iyileştirme hedefini tamamlamasında önemli bir rol oynadı.
Demiryollarının avantajlarından tam anlamıyla yararlanmanın yanı sıra, büyük sanayi işletmelerinde ve endüstriyel parklarda dökme malların taşınmasını teşvik etmek için multimodal taşımacılık gibi modern gelişmiş ulaşım yönetimi modlarının başlatılması da gereklidir.
Aynı zamanda, yeni enerji araçlarının tanıtımını teşvik edin, karayolu ulaşım araçlarının yapısını iyileştirin ve yeşil bir nakliye modeli oluşturun.
2
Mevcut motorlu taşıt izleme ve denetleme sistemini daha da iyileştirin ve "ön bilgi ifşası, süreç içi denetim ve olay sonrası çevre koruma geri çağırma" içeren üçü bir arada çevresel denetim sistemini derinleştirin
Geçen yıl, Danıştay, motorlu taşıt emisyon testlerini çevre izleme ve düzenleyici uygulama sistemine açıkça dahil eden "Çevresel İzleme Reformunun Derinleştirilmesi ve Çevresel İzleme Verilerinin Kalitesinin İyileştirilmesi Hakkında Görüşler" yayınladı. Gelecekte, Ekoloji ve Çevre Bakanlığı, motorlu araç emisyonlarının denetimini iyileştirmeye ve yeni üretilen motorlu taşıtlar ve karayolu dışı mobil makineler için bilgi ifşa sistemini iyileştirmeye devam edecektir.
Raporlara göre, motorlu taşıt muayene kuruluşları için çevre koruma departmanı, Pazar Denetim Bürosu ile yeni araç muayene kurumlarının ortak denetimlerini üç yıl üst üste gerçekleştirdi ve Birleşmiş Milletler Ulusal Belgelendirme ve Akreditasyon Komisyonu, ülke çapındaki düzenli denetim kuruluşlarının özel denetimlerini gerçekleştirerek rastgele denetimler gerçekleştirdi. Durum, tüm bölgelerin çeşitli ihlalleri katı bir şekilde cezalandırmasını gerektiren rapor edildi. Ekoloji ve Çevre Bakanlığı önümüzdeki üç yıl içinde de bu çalışmaya devam edecek.
Ayrıca, bir motorlu taşıt çevre geri çağırma ve inceleme ve bakım sisteminin kurulmasını hızlandırmak için nakliye departmanı ve pazar denetim departmanı ile işbirliği yapacak.
3
Ağır dizel kamyonların emisyon kontrolünü gerçekleştirin
Yeni üretilen ağır hizmet dizel kamyonlar için düzenli denetim yapılacak, üretim ve satış bağlantılarında denetim özellikle satış bağlantısında güçlendirilecektir.
Yerleşik teşhis sistemlerini kurcalamak ve korumak gibi çeşitli yasa dışı eylemlere sıfır tolerans uygulayın. Araç ve motor üreticileri ve kirlilik kontrol cihazı tedarikçileri de dahil olmak üzere tüm endüstriyel zincir boyunca yasadışı işletmelerden oluşan bir kara liste oluşturun ve yasadışı işletmeler için ortak cezalar uygulayın.
Çevre koruma departmanının, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, Ulaştırma Bakanlığı, Kalite Denetim Genel İdaresi, Teftiş ve Karantina, Devlet Sanayi ve Ticaret İdaresi, Çin Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu, Çin Bankacılık Düzenleme Komisyonu ve Çin Sigorta Düzenleme Komisyonu da dahil olmak üzere bu yıl ilk sipariş için cezaların sonuçlarını kopyaladığı bildirildi.
Sorumlu ilgili kişi, "Şu anda temelde yasal ve teknik şartlar yürürlüktedir ve Ekoloji ve Çevre Bakanlığı her türlü çevre koruma dolandırıcılığına karşı ağır darbeler ve ağır cezalar alacak ve bunları kararlılıkla engelleyecektir." Dedi.
4
Bir "dünya, toprak, araç ve insan" entegre araç emisyon izleme sisteminin kurulmasını hızlandırın
Bu çalışmada büyük veri önemli bir rol oynayacaktır. Ekoloji ve Çevre Bakanlığı tarafından halihazırda kurulmakta olan motorlu taşıt emisyon izleme sisteminin "büyük bir ağ" olarak nitelendirilebileceği ve mevcut teknik şartların temelde denetim çalışmalarını destekleyebildiği anlaşılmaktadır.
Örneğin, yeni araç muayene kuruluşları ve mevcut çevre koruma düzenli denetim kurumları ulusal, il ve belediye düzeyinde üç seviyeli ağ oluşturmuştur; uzaktan algılama izleme, düzenli emisyon testi, ağır dizel araçların uzaktan izlenmesi ve yol denetimleri ve yol denetimleri ulusal bir ara bağlantı kurmuştur. Motorlu taşıt emisyon denetim ağ sistemi. Yüksek emisyonlu araçların her türlü hava koşulunda ve gerçek zamanlı denetimini uygulayın, büyük veri analizi yoluyla standartları aşan araçlar hakkında bilgi paylaşımını gerçekleştirin ve dizel kamyonların aşırı emisyonlarını ciddi şekilde düşürmek için yasalara uygun olarak bilgileri derhal cezalandırın ve ifşa edin.
5
Temiz dizel motor eylemlerinin uygulanmasının teşvik edilmesi ve karayolu dışındaki makinelerin ve gemilerin emisyon denetiminin güçlendirilmesi
Her düzeyde yerel yönetimleri, yüksek emisyonlu karayolu harici mobil inşaat makinelerinin kullanımının kesinlikle yasak olduğu alanları belirlemeye çağırın; eski arabaların ve karayolu olmayan mobil inşaat makinelerinin, tarım makinelerinin ve gemilerin ortadan kaldırılmasını hızlandırın; yeni enerji taşıma araçlarının ve gemilerinin tanıtımını ve kullanımını teşvik edin.
6
Yakıt kalitesinin yükseltilmesini aktif olarak teşvik edin
2017 yılında, çevre koruma departmanı Pekin-Tianjin-Hebei bölgesinde çok sayıda petrol ürünü araştırması yaptı. Sonuçlar, standardı karşılayan benzinin oranının nispeten yüksek olduğunu ve özellikle özel benzin istasyonları ve ulaşım şirketlerinin kendi kendine çalışan petrol ürünleri için dizel kalitesinin iyimser olmadığını göstermektedir.
Gelecekte, Ekoloji ve Çevre Bakanlığı, karayolu dizel ve deniz dizellerinin denetim ve kontrolünü hızlandıracak, araç dizeli, normal dizel ve bazı deniz yakıtlarının entegrasyonunu aktif olarak teşvik edecek ve motorlu araçlar, gemiler ve karayolu dışı makineler için yakıt kalitesi denetimi uygulayacaktır. Taşıtlar için standart altı araç (gemi) akaryakıt ve üre sulu solüsyonu satma ve kullanma yasadışı fiilleri kararlılıkla parçalanacak ve kara benzin istasyonları tamamen ortadan kaldırılacaktır.
Ekoloji ve Çevre Bakanlığı, mavi gökyüzünü savunma savaşını kazanmak için ağır dizel araçlar için üç yıllık emisyon kontrolü savaşının başlatıldığını ve kesinlikle kazanacağını bildirdi.
Petrol ürünlerinden araçlara, ulaşım yapısının ayarlanmasına, kullanıcılardan yedek parça tedarikçilerine ve araç üreticilerine, dünya, toprak, araç ve insan ın entegre araç emisyon izleme sistemi giderek kurulmakta ve geliştirilmektedir. Motorlu taşıt emisyon denetiminin bu "Tianluodi Ağı", araç üreticilerinin, bileşen tedarikçilerinin vb. Kaynaklarını izleyebilir ve araç satıcılarına, kullanıcılara ve motorlu taşıt test ve muayene kuruluşlarına ulaşabilir. İlgili şirket, kurum ve kişilere sahtekarlık yapmaktan veya kanunu çiğnemekten kaçınmaları tavsiye edilir.Kanun ihlal edildiğinde, yakında keşfedilebilir ve ağır cezalar verilebilir.
Metin: Liu Xiuhong Editör: Xue Yapei
Telif Hakkı Bildirimi
