BMW 6 Serisi GT ve 5 Serisi GT, bir değiştirme / yeniden adlandırma işleminden daha fazlasıdır
Çoğu tüketicinin izlenimine göre, BMW her zaman gençliğe ve spora odaklanan bir marka olarak görülmüştür ve modellerinin çoğu performans ve kontrol gibi kelimelerle ilişkilendirilmiştir. Sonuç olarak, BMW 2009'da Çin'de ana rahat ve pratik 5 serisi GT'yi piyasaya sürdüğünde, hala bazı tartışmalara konu oldu. Ancak coupe şekline sahip bu 5 serisi GT'nin sadece mükemmel bir alan ve pratikliğe sahip olmadığı, aynı zamanda günlük sürüş için de oldukça rahat olduğu ve Çin'de iyi sonuçlar elde ettiği ortaya çıktı.
8 yıl sonra, BMW 5 Serisi GT nihayet halefini aldı, ancak 6 Serisi GT olarak yeniden adlandırıldı ve resmi olarak 6 Serisi ailesinin bir üyesi oldu.Peki yeni otomobil ile 5 Serisi GT arasındaki değişiklikler neler? İki araba sadece basit bir yeniden markalaşma mı? Bugün bir seçim yapalım.
BMW 6 Serisi GT şu anda seçilebilecek toplam üç model sunarken, BMW 5 Serisi GT şu anda satışta ve beş model sunuyor. Genel olarak bakıldığında, iki otomobilin fiyat aralığı temelde aynıdır.Ayrıca, kapsamlı fiyatlar ve ilgi açısından, bugün konfigürasyon karşılaştırması için BMW 6 Serisi GT 630i M spor paketi ve BMW 5 Serisi GT 528i lüks otomobili seçiyoruz. , İki otomobil için resmi rehber fiyatları 13.800 yuan farkla sırasıyla 751.800 yuan ve 738.800 yuan.
İster BMW 5 Serisi GT, ister yükseltilmiş 6 Serisi GT olsun, en etkileyici şey karakteristik güç performansının yanı sıra, pratik alan ve konforlu sürüş deneyiminin de en etkileyici olanıdır. Öyleyse bu makalede, doğrudan konuya gidelim ve güç, alan / koltuk konforu, görünüm / iç tasarım ve konfigürasyon karşılaştırması olmak üzere dört bölüme göre sırayla tanıtalım.
Güç karşılaştırması: 6 serisi GT güç artışı / araç ağırlığı azaltma / standart havalı süspansiyon
6 serisi GT, B48 kod adlı 2.0T ve B58 kod adlı 3.0T motor kullanır. Teknik yeniliklere ek olarak, güç verileri de 5 Serisi GT'ye kıyasla önemli ölçüde geliştirildi.
5 Serisi GT ile karşılaştırıldığında, BMW 6 Serisi GT sadece motorda yükseltilmekle kalmıyor, en büyük vurgu, tüm serinin standart olarak yumuşak / sert / yüksek / düşük ayarı destekleyen havalı süspansiyonla birlikte sunulması.Araç, aracın süspansiyonunu gerçek zamanlı olarak yol koşullarına göre ayarlayacaktır. Mükemmel bir konfora sahip ve aracın sürüş modu spora ayarlandığında, süspansiyon etkili destek sağlayabilir.Aracın genel konumu daha rahat olmasına rağmen, tüketiciler için BMW'nin spor genlerini de koruyor.Bu 5 serisi GT. Müsait değil. Ayrıca 6 Serisi GT, BMW'nin Executive Drive sihirli halı havalı süspansiyon sistemini, entegre aktif direksiyon sistemini ve diğer teknolojileri de seçebilir.
-
Sayfa 2/4:
BMW 6 Serisi GT, 5 Serisi GT 6 Serisi GT'yi daha iyi alan optimizasyonu ile karşılaştırıyor
Alan karşılaştırması: İç mekanın performansı temelde aynıdır ve iki otomobilin sürüş konforunun tüm yönlerinde kendi parlak noktaları vardır.
Karşılaştırmak gerekirse, CLAR kullanan 6 serisi GT ve 5 serisi GT'nin gövde boyutuna çok benzediğini ve dingil mesafesinin de 3070 mm olduğunu görmek zor değil ki bu da arabada uzunlamasına boşluğu sağlıyor. Elbette geniş alana ek olarak, konfora odaklanan orta ve büyük bir sedan için sürüş konforu deneyimi de çok önemli.
Arka koltukların ayrıntılı konfigürasyonu açısından, 6 Serisi GT'nin arka koltukları, çok pratik olan koltuk arkalığı açısının elektrikli olarak ayarlanmasını destekliyor.Bu, 5 Serisi GT'de mevcut değil, ancak ikincisinin arka koltuklarının ön / arka hareketi 6 Serisi'nde. GT iptal edildi.
-
Sayfa 3/4:
BMW 6 Serisi GT, 5 Serisi GT 6 Serisi GT tasarımından daha radikaldir
Tasarım karşılaştırması: 6 Serisi GT, zamana ayak uydurur, daha dinamiktir ve iki görünüm stili sunar.
-
Sayfa 4/4:
BMW 6 Serisi GT'ye karşı 5 Serisi GT yapılandırmasının kendine özgü avantajları vardır
Konfigürasyon karşılaştırması: ödünleşimler arasındaki ölçüm
Son olarak, BMW 6 Serisi GT ve 5 Serisi GT arasındaki konfigürasyon karşılaştırmasına bir göz atalım. Örnek olarak BMW 6 Serisi GT 630i M Spor Paketini ve BMW 5 Serisi GT 528i Lüks'ü ele alalım. İki otomobil için resmi rehber fiyatları sırasıyla 75,18'dir. On bin yuan ve 738 bin yuan, fark 13,800 yuan.
6-serisi GT ve 5-serisi GT'nin harici konfigürasyonunun karşılaştırmasına bir göz atalım. 6-serisi GT, 5 serisi GT'den daha çok LED ışık kaynağı farları, panoramik görüntüler, algılama gövdesi ve anahtarsız ile donatılmıştır. Giriş yapın ve 5 Serisi GT daha çok far temizleme, ön sis farları ve elektrikli kapanan kapılar ile donatılmıştır. Genel olarak, BMW 6 Serisi GT bu kez LED ışık kaynağı farları gibi mevcut ana konfigürasyonları ekledi, ancak maliyet ve fiyat nedenlerinden dolayı 5 Serisi GT'nin orijinal konfigürasyonu da iptal edildi.
Dahili konfor yapılandırması açısından, 6 Serisi GT, 5 Serisi GT'ye göre tam bir LCD gösterge paneli, HUD baş üstü ekranı ve direksiyon simidi kaydırma gibi pratik işlevlerle daha donatılmıştır. Koltuk konfigürasyonu açısından, bu kez karşılaştırıldığında 5 Serisi GT, ön koltuk havalandırması ile donatılmıştır ve arka koltuklar ön / arka hareketi destekler. 6 Serisi GT bu iki işlevi desteklemese de, koltuk arkası açıyı destekler Elektrik ayarı. BMW 6 Serisi GT'nin 5 Serisi GT'ye kıyasla çok sayıda genel konfigürasyon eklediği, ancak aynı zamanda koltuk havalandırması gibi daha düşük günlük kullanımla konfigürasyonu da iptal ettiği görülebilir.
Son olarak, bu sefer iki arabanın güvenlik ve güç konfigürasyonuna bir göz atalım. Daha fazla otomatik park etmenin yanı sıra, 6 serisi GT'nin de havalı süspansiyonla birlikte standart olarak geldiği görülebiliyor. Sürüş deneyimini geliştirmek için birçok maliyet kullanılır.
Tam metin özeti:
Daha şık tasarım, daha genel konfigürasyon, yükseltilmiş güç ve yine de konforlu sürüş deneyimi ile BMW 6 Serisi GT, konfigürasyonun detayları silinmesine rağmen bu sefer tüketicilere tatmin edici bir cevap verdi. , Ama aynı zamanda standart havalı süspansiyonla, LED ışık kaynağı farları, cep telefonu kablosuz şarjı ve diğer pratik yapılandırmalar ekleyerek bunu yaptı. 6 Serisi GT'nin küçük kusurlarından bahsetmek isterseniz, arka koltuk minderinin merkezi çıkıntısı bir, ama neyse ki masum. Genel olarak bakıldığında, BMW 6 Serisi GT, 5 Serisi GT'ye kıyasla kuyruk sayısında sadece bir artış değil, aynı zamanda çok yönlü bir gelişmedir. (Fotoğraf / Metin Li Ganxin)
