Baojun 530 ve Haval H6, hangisinin yüz bin yuan için daha fazla yeri var?
Geçtiğimiz ay içinde hemen hemen hepimiz SUV modelleri konusunda telaşlıyorduk, bunların arasında yerli SUV satın alan grupta yer ve kullanım maliyetinin iki göstergesinin özellikle önemli olduğunu bulmak zor değil: güç, kullanım ve iç lüks. Duyguların neredeyse tamamı katma değerdir, bu yüzden bugün yaptığımız iki popüler model olan Baojun 530 ve Haval H6'nın alan ve yakıt tüketimini karşılaştırıyoruz.Bu seviyedeki birçok potansiyel SUV kullanıcısının ilgileneceğine inanıyorum.
Bugün karşılaştırılan modeller: 2018 Haval H6 Kırmızı Etiket Spor 1.5T Çift Debriyaj Elit ile 2018 Baojun 5301.5T manuel premium tip , İki arabanın fiyatları sırasıyla 113.000 yuan ve 98.800 yuan.
Bu makale, ürünün dikkat çekici noktalarını yorumlamak için süper değerlendirme puanlama sistemini birleştiriyor, deneyim için alan ve yakıt tüketimini tanımlamaya ve kullanıcıların ilgilendiği pratikliği yorumlamaya odaklanıyor. Sadece iç kısmı gösteriyoruz.İki araba ile ilgilenen arkadaşlar aşağıdaki bisiklet linkine de tıklayabilirler:
"Evrendeki en iyi SUV nerede? Baojun 530 Deneyim Raporu "
"Yurtiçi SUV satışlarının kralı almaya değer mi? Haval H6'nın öne çıkan özelliklerinin analizi
İki arabanın puan cetveline bakılırsa, boşluk ve bagaj bölmesi puanları aynıdır.İki arabanın genel performansının benzer olduğu sonucuna varılabilir.Peki gerçek deneyimden bir boşluk var mı? Deneyime yolculuk alanından başlayalım.
Yukarıdaki gerçek deneyim + skoru sayesinde, Baojun 530'un avantajının, ön koltuk minderinin nispeten uygun olması, sürücünün bacakları için desteğin uzun süreli sürüş için nispeten yeterli olması, aracın baş boşluğunun nispeten cömert olması ve ön ve arka sıraların mevcut olmaması olduğunu görebiliriz. Depresyon hissi, ikinci sıra koltukların iç dolgusu daha yumuşak olursa daha iyi olur Haval H6'ya bir göz atalım.
Haval H6'nın yukarıdaki gerçek deneyiminden, iki arabanın genel sürüş deneyimi benzerdir ve bariz bir fark yoktur.Sadece ölçülen değerde, Haval H6'nın arka yüksekliği 5 mm daha kısadır ve her iki arabanın da sürüş alanı aslında yeterlidir. Baojun 530 veri açısından daha iyidir, aşağıdaki bagaj bölmesidir.
İki arabanın bagaj bölmelerinin de kendine has özellikleri var Baojun 530'un arka koltukları, bagaj bölmesini daha iyi genişletmek için öne doğru bölünebilir ve genel taban düzdür Haval H6'nın avantajı bagaj bölmesinin iç yüksekliğinde yatmaktadır. 900 mm'ye kadar bu, arka koltukları katlamaya gerek kalmadan saklama kapasitesini daha iyi hale getirir.Doğrudan 6 valiz içine konulabilir, ancak arka koltuklar tamamen katlanamaz. Bagaj bölmesinin karşılaştırılmasıyla Baojun 530'un avantajı, bagaj bölmesinin daha kapsamlı bir şekilde genişletilebilir olmasıdır.Haval H6 daha yüksek bir iç yüksekliğe sahiptir ve her birinin kendine göre avantajları vardır.
İki arabanın depolama kapasitesi normal seviyede, Highlander kadar güçlü olmasa da günlük kullanım için yeterli.İki arabanın arkada USB soketi olması daha iyi. Biraz da yakıt tüketiminden bahsedelim.Bu model Baojun 530'un manuel versiyonu iken Haval H6 ise 7 ileri çift kavramalı bu nedenle Baojun 530'un bu açıdan belli bir avantajı var.Yakıt tüketimi şimdilik sadece referans için karşılaştırılmayacak.
Baojun 530, 1.5T turboşarjlı bir motor ve bir manuel şanzıman ile donatılmıştır.Bu küçük deplasmanlı altın kombinasyonu tatmin edici yakıt tüketim performansına sahiptir.Pinek gibi birinci sınıf bir şehirde, 100 kilometrede 7.6L ortalama yakıt performansı zaten bu seviyeyi karşılamaktadır. Seviyenin üst kısımları.
1554 kg'lık bir kompakt SUV olarak, şehirde kullanılan 100 kilometrede 8,8 litre yakıt tüketimi makul bir aralıktadır.Geçmişte test ettiğimiz birçok yerli kompakt SUV için, şehirdeki 100 kilometrede 7-8L kabul edilir. normal seviye.
sonuç olarak: Günümüzün SUV pazarı uzaya giderek daha fazla önem veriyor. Dünyayı kimin en çok kazanacağı sloganı bir kurgu değil. Bu sefer, iki araba alan, bagaj bölmesi performansı ve yakıt tüketimi performansı açısından karşılaştırılmak üzere seçildi. Baojun 530 daha fazla ayak boşluğuna sahip. Geniş, düz orta zemin, arka koltuğun daha ferah hissettirdiği ve sübjektif hissin baskın olduğu söylenebilir Haval H6'nın bagaj bölmesinin yüksekliği 900 mm'ye ulaşıyor ve koltuğu katlamadan altı valiz içine doğrudan yüklenebiliyor. Yükleme kapasitesi daha güçlüdür ve ikisinin avantajlarının kendi avantajları olduğu söylenebilir.
Yakıt tüketimi açısından Baojun 530 manuel ve Haval H6 otomatik olduğu için karşılaştırma yapılmamaktadır ancak manuel şanzımanın yakıt tüketimine belirli bir katkısı olduğu puanlardan ve test sonuçlarından görülebilmektedir.Ekonomi peşindeyseniz iki arabanın manuel versiyonunu da düşünebilirsiniz. . Son olarak, iki arabanın genel seviyesi, alan açısından Baojun 530 ile karşılaştırıldığında fena değil ve Haval H6 bagaj bölmesi etkileyici, özel seçim ihtiyaçlarınıza bağlı.
