Her yönüyle "küçük çelik top", Beijing Hyundai ENCINO güçlü
Son yıllarda, kendine ait markaların yükselişiyle birlikte, bir zamanlar bir satış noktası olarak "düşük fiyatlı, yüksek fiyatlı arabalar" ile piyasaya çıkan Koreli otomobillerin yaşamı giderek zorlaştı. 2017 yılında, Hyundai markalarının yurt içi satışları, bir önceki yıla göre yaklaşık% 30 düşüşle sadece 820.000 oldu. Bu, arka arkaya dört yıl boyunca milyon otomobil markasını kıran Hyundai için açıkça kabul edilemez. Bu durumu değiştirmek için daha fazla yeni ürün tanıtılmalıdır. Ve ana spor stili ENCINO'ya sahip yepyeni küçük SUV, Hyundai'nin büyük umutları olan yeni bir otomobil.
Hyundai ENCINO, 129.900 ila 155.900 fiyat aralığı ile 10 Nisan'da resmi olarak piyasaya sürüldü. Otomobil tamamen genç tüketiciler için tasarlandı.Sadece benzersiz bir dış tasarıma sahip değil, aynı zamanda 4 adet iki renkli gövde seçeneği sunuyor.Maksimum 130kW güce sahip 1.6T motorla donatılmış 100 kilometreden 100 kilometreye hızlanması 8 saniyeden az sürüyor. Sınıf modelleri. Rakipler çoğunlukla Honda Binzhi, Honda XR-V, Nissan Jinke vb.
Şu anda, yerli kompakt SUV pazarı tamamen bağımsız markalar tarafından işgal edilmiş durumda.Geçen yılki 10 SUV satış sıralaması arasında, ortak girişim markalarından neredeyse hiç kompakt SUV yok.Sadece Tiguan L ve Buick Ang Kewei gibi orta büyüklükteki SUV'lar hayatta kaldı. Bu durumda, yalnızca küçük SUV pazarı, ortak girişim markaları için geliştirme alanına sahiptir.
Geçen yılın ikinci yarısında Nissan Jinke, Mazda CX-3 ve diğer modeller arka arkaya lanse edildi ve bu yıl Toyota C-HR'ın yerli versiyonunun habercisi olacağız. Öyleyse, eski ihtişamına kavuşmak için çaresiz kalan Beijing Hyundai için, savaşa yeni katılan Hyundai ENCINO yeterince rekabet gücüne sahip mi?
Fiyat ve popülerliğe göre, bu rekabet gücü analizinde seçtiğimiz modeller şunlardır:
Beijing Hyundai ENCINO 1.6T (145.900) sürümünü çalıştıracak
Dongfeng Honda XR-V 1.8L EXi CVT Konfor Sürümü (149.800)
Guangqi Honda Binzhi 1.8L CVT iki tekerlekten çekişli Pioneer (153.800)
Dongfeng Nissan Jinke 1.5L CVT akıllı yaka versiyonu (134.800)
Changan Ford Wingbo 2.0L otomatik dört tekerlekten çekişli Zun kanat profili (155.800)
Bir, görünüş
Dış Övgü:
1. İki renkli tasarıma sahip diğer bazı modellerin aksine, bu arabanın iki renkli gövdesi, renk uyumu açısından çok uyumludur ve insanlara ani bir his vermez.
2. Ön yüzde, bölünmüş farların küçük "kısık gözlerine" uyması için büyük bir ağız kullanır. Bu kontrast benzersiz bir görsel deneyim sunar ve farlar ve gündüz yanan farların her ikisi de LED ışık kaynaklarıdır. Bu küçük gözler daha çekici.
3. Genel şekil çok güçlü ve güçlüdür. 18 inçlik tamamen siyah jantlar ve abartılı tekerlek kaşları güç dolu.D sütununun tasarımı çok benzersiz ve yükselen bel çizgisi bu arabayı çok aura yapıyor.
Kötü görünüm:
1. Ön yüz şekillendirme ilk bakışta biraz karmaşık görünebilir ve biraz uyum süreci gerektirir.
İç övgü:
1. İç tasarım hala modern "basit stil" olsa da, önceki modellere göre biraz ilerleme kaydetti ve daha genç görünüyor.
2. Klimanın hava çıkışı gibi detaylarda gövde rengine uygun bir tasarım benimsenerek araçtaki atmosferi daha canlı ve parlak hale getirir.
İç kötü inceleme:
1. Maliyet nedenlerinden dolayı, arabayı sarmak için büyük miktarda sert plastik kullanılır ve doku ortalama düzeydedir.
Dongfeng Honda XR-V
Guangqi Honda Binzhi
Dongfeng Nissan Jinke
Changan Ford Wing Bo
Yan, puanları hak ediyor: görünüm - 34 puan, iç mekan - 32 puan, toplam: 33 puan (40 puan üzerinden)
2. Güç
Bireysel görünümüne ek olarak, ENCINO'nun en büyük satış noktası güç performansıdır. Diğer rakip modellerin zayıf, küçük deplasmanlı kendinden emişli motoruyla karşılaştırıldığında, ENCINO tarafından taşınan 1.6T motor şiddetli olarak tanımlanabilir: maksimum güç 131kW ve tepe torku 265N · m'dir. Referans olarak, "her saniye, her saniye, her saniye hava" olarak bilinen Civic 1.5T modelinin maksimum gücü de 130kW. Hiç şüphe yok ki ENCINO'nun rakip modellere göre çok büyük bir güç avantajı var.
Motivasyon puanı: 25 puan (25 puan üzerinden)
Üç, yapılandırma
Zengin konfigürasyon, Kore otomobillerinin geleneksel avantajıdır. ENCINO bir istisna değildir, LED otomatik farlar, otomatik klima, şerit tutma, kör nokta izleme, anahtarsız giriş, dikiz aynası / ana sürüş koltuğu elektrikli ayarı, uzaktan kumanda ve diğer işlevlerin tümü ortaya çıktı.
Yapılandırmayı vurgulayın:
1. LED farlar: Beijing Hyundai ENCINO'nun bölünmüş tip lambaları, aynı seviyedeki otomobillerde nadir görülen dönüş sinyalleri ve direksiyon destek lambaları dışında LED ışık kaynakları kullanır.
2. Şeritte Kalma Yardım Sistemi: Bu konfigürasyon, fren kontrol koordinasyon cihazını kontrol etmek için şeritten ayrılma uyarı sistemine dayanmaktadır Araç normal yörüngeden saptığında otomatik olarak aracın yörüngesini düzelterek güvenliği daha da artıracaktır.
3. Kör nokta izleme sistemi: Kör nokta izleme sistemine paralel yardımcı sistem de denir. Bu beş otomobil arasında sadece Hyundai ENCINO ve Nissan Jinke bu konfigürasyonla donatılmıştır.
Yapılandırma puanı: 18 puan (toplam 25 puan)
Dördüncü olarak, yakıt tüketimi
Yakıt tüketimi puanı: 7 puan (10 puan üzerinden)
Beş, genel yorum
Nihai puan = toplam puan / fiyat katsayısı = 83 / 0.99 = 84 puan (yuvarlanmış)
(Fiyat faktörü = yeni araba satış fiyatı / beş arabanın ortalama satış fiyatı)
