İster ortak girişim ister yurt içinde üretilmiş olsun, en güvenilir 100.000 sınıfı sedan yalnızca bu dördünü önerir.
Arabaların hızla gelişmesi ve herkesin gelirinin artmasıyla birlikte birçok maaşlı işçi için çoğu ilk araba olarak yaklaşık 100.000 kişilik bir araba seçiyor çünkü o birçok hayali taşıyor ve anın mutluluğudur. Rüzgarı ve yağmuru deneyimleyin, mesafeye bakmanız için size eşlik edin, çok çalışın ve şikayet etmeyin ... Bu nedenle "güvenilirlik" onların en önemli özelliğidir. Ancak piyasadaki göz kamaştırıcı araba stilleri karşısında ne tür bir araba güvenilir? Editör tarafından önerilen bu birkaç tanesine bir göz atalım.
100.000 sınıf güvenilir aile sedanından bahsetmişken, herkesin aklına ilk önce uzun zamandır ilk iki satış listesinde yer alan Volkswagen Lavida ve Nissan Sylphy gelirken, son yıllarda bağımsız markaların hızla gelişmesiyle çok sayıda güvenilir bağımsız marka ortaya çıktı. Marka: Mükemmel iç ve dış tasarıma ve dengeli kapsamlı güce sahip Geely Emgrand GL, güçlü bir uluslararası geçmişe ve "Internet Jiajia" Roewe i6'nın ayırt edici özelliklerine sahiptir.
Emgrand GL Kılavuz fiyatı: 7.88-11.38 milyon
Emgrand GL, görünüm ve kalite açısından Çin'deki en iyi A sınıfı otomobil olarak kabul edilebilir.Fiyat yaklaşık 100.000 yuan. Yol tutuşu, sağlamlığı ve konforu çok iyi.Güç, ortak girişim ile karşılaştırılabilir. çok yüksek.
Görünüm açısından, Emgrand GL cephesi kalkan şeklinde bir hava girişini benimser ve iç kısım dalgalı bir desene sahip aile tarzı bir ızgaradır. Farlar sabit şekildedir ve bir kalkan şekli oluşturmak için ızgaraya bağlanan lensli lamba grubu içeride kullanılmıştır. Aynı zamanda, tampon aynı zamanda her iki tarafa eklenen "C" şeklinde dekoratif şeritler ve LED gündüz yanan farlar ile yeni bir şekle bürünüyor ve ters çevrilmiş trapezoid LED arka lambalar her iki tarafta da "kesiliyor", bu da ışık grubunun şeklinin daha iyi tanınmasını sağlıyor. Genel tarz zarif ve atmosferiktir.
İç mekanla ilgili olarak, Emgrand GL, havacılık ve uzay çevrelerine sahip entegre bir kokpit tasarımını benimser.Merkez konsol, fırçalanmış metal paneller ve suni deri gibi yumuşak malzemeler kullanır.Koltuklar ve kapı kaplamaları ayrıca kahverengi ve siyah iki renkli renkleri, kapı panelleri vb. Mekandaki çift dikiş teknolojisi, iyi bir iç doku oluşturur. Arabadaki birçok ayrıntı, Emgrand GL'ye doğuya özgü eşsiz bir tat katan Çin unsurları "hareli" tasarım kullanıyor! Orta konsolun üst kısmındaki aile tarzı kemer köprüsü yayı ve kapının içindeki kol anahtarındaki arka desen tasarımı gibi.
Güç açısından Emgrand GL, sırasıyla maksimum 129 beygir ve 133 beygir gücünde 1.3T ve 1.8L motorlarla donatılacak. Şanzıman sistemi, motoru 6 ileri manuel veya 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirir. Dört güç kombinasyonu ve ön Macpherson bağımsız / arka burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyon ayarları, Emgrand GS modelleriyle uyumludur.
Roewe i6 Kılavuz fiyatı: 8.98-14.38 milyon
Roewe i6'nın kendi aile tasarım dili vardır, ancak Geelynin zarif Çin tarzının aksine Roewe, daha sert gövde hatları ve popüler büyük ekranlar dahil olmak üzere açıkça daha uluslararasıdır. Genel olarak bakıldığında, Roewe i6 hala aynı fiyata en iyi bağımsız markalardan biridir.
Görünüm olarak Roewe i6'nın ön yüzü "ritmik" ters çevrilmiş trapez hava giriş ızgarasına sahip ve her iki taraftaki ön farlar ona bağlı, yatay görsel genişliği gererken ön yüzün daha şık görünmesini sağlıyor. , Hiyerarşi duygusu daha belirgindir. Keskin bel çizgisi, ön çamurluktan tüm gövde boyunca arka farlara kadar uzanır ve arka kısımda da pek çok vurgu vardır.Tam kuyruk şekli ve küçük ördek dili kuyruk tasarımı, genel şeklin dinamik görünmesini sağlar.
Roewe i6'nın iç tasarımı temelde Roewe RX5 ile aynıdır.Sadece Roewe i6 aile otomobilinin ürün konumlandırmasına yöneliktir ve bazı detaylarda hafifçe ayarlanmıştır. Yeni otomobilin genel iç stili parlak ve özlü.Orta kontrol paneli de büyük miktarda deri ile sarılmış ve çift dikişli tasarım güçlü bir lüks duygusu yaratıyor. Orta konsol, oldukça hassas görünen uygun krom kaplama malzemeler ve piyano boya panelleri ile dekore edilmiştir.
Güç açısından, Roewe i6, maksimum 124kW (169Ps) çıkış ve 250Nm'lik bir tepe torku ile 1.5T dört silindirli turboşarjlı bir motor (resmi olarak 20T olarak adlandırılır) ile donatılmıştır. Nisan ayındaki Şangay Otomobil Fuarı'nda Roewe i6, 1.0T üç silindirli turboşarjlı motorla donatılmış, maksimum 92kW (125P) çıkış ve 170Nm maksimum tork ile 16T modelini de piyasaya sürecek. Şanzıman parçası, 6 ileri manuel ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile uyumludur.
SAIC Volkswagen-Lavida Kılavuz fiyatı: 10.99-15.99 milyon
Çinlilerin araba alırken dikkat ettiği tanınmış markalar, uygun fiyatlar ve geniş alan sizi tatmin edebilir.Lavida'nın klasik kamusal tarzı insanları biraz estetik olarak yorsa da, yine de estetik açıdan en kompakt olduğu kabul edilmelidir. Sınıf aile arabalarından biri. Gövdenin yatay ve dikey çizgileri, geniş ve sabit görsel efektleri ve parlak noktaları olmayan ancak kusur bulamayan sedan şekli, tüketicileri "basit ama güvenilir" bir izlenim bıraktı.
Görünüm açısından Lavida, insanlara ihtişam ve istikrar duygusu veren en yeni aile tarzı Volkswagen tasarımını benimser. Krom kaplama üç kanatlı ön hava giriş ızgarası, aracın ön kısmının görsel genişliğini etkili bir şekilde uzatan her iki taraftaki farlarla entegre edilmiştir. Detayların optimizasyonu insanı şaşırttı.Yeni aile tasarımı ona çok fazla moda ve avangart katıyor ve çizgilerin kullanımı daha özlü ve pürüzsüz.Genel olarak Lavida hala kamusal estetiğe çok yakın.
İç mekanda, yeni Lavida, yeni üç kollu çok işlevli direksiyon simidi kullanılarak eski modele göre ayarlandı, orta konsola da gümüş bir panel eklendi ve bir LCD ekran ile donatıldı. Ek olarak, yeni Lavida ayrıca otomatik klima ve koltuk ısıtması, çok işlevli düğmeli deri direksiyon simidi ve deri koltuklarla donatılmıştır.
Güç açısından, yeni Lavida hala 1.6L motorun mevcut 1.6L motorla tutarlı olan maksimum 81kW güce sahip olduğu 1.6L ve 1.4TSI motorlarla donatılacak. Ek olarak, yeni araba ayrıca 7 vitesli çift kavramalı şanzımanla eşleşen 1.2TSI motor ekleyecek.
Sylphy Kılavuz fiyatı: 11.90-15.90 milyon
Nissan ailesinin en yeni V-motion tasarım dili, Sylphy'ye daha genç bir görünüm getiriyor ve genel "tombul" otomobil yan çizgileri, çok bariz bir aile arabası niteliği getiriyor ve saf görünüm, tüketicileri kolayca iyi hissettirebilir. Hiç şüphe yok ki nakit Dongfeng Nissan Sylphy daha moda hale geldi ve konfigürasyondaki gelişmelerle birçok tüketicinin uğrayacağına inanıyorum.
Görünüm açısından, Sylphy genç ve modaya uygun ve motor kapağındaki çizgiler, güçlü bir ön yüz şekli oluşturmak için aşağı doğru uzanıyor. Petek tarzı alt hava giriş ızgarası da tıpkı açık ağız gibi şiddetli ve Sylphy'nin sonsuz hükmünü gösteriyor. Aracın yanları yuvarlak ve doludur ve keskin bel çizgisi, ön çamurluktan arka farlara kadar uzanır, bu da ince bir figürü özetlemektedir. Xuan Yi'nin kuyruğu ciddi ve zarif bir his uyandırıyor.Kısa krom kaplama şeritler iki arka lamba arasında dekore edilmiş ve genel görünüm çok uyumlu.
Xuan Yi'nin içi oldukça tatmin edici ve güçlü bir ev ve pratiklik duygusuna sahip. Orta konsol, iç mekanın dokusunu zenginleştiren küçük bir krom dekorasyona sahip geniş alanlı bir piyano boya paneli kullanıyor. Aracın gösterge paneli klasik çift daire şeklini benimser ve ortada araç bilgilerini sürücüye net ve sezgisel bir şekilde iletebilen bir sürüş bilgisayarı ekranı vardır. Direksiyon simidi, sürücünün çalıştırması için daha kolay, basit ve pratik olan, her iki tarafında çok işlevli düğmelere sahip klasik bir üç kollu tasarımdır.
Güç açısından, Sylphy's 20161.6XL CVT Deluxe Edition, 1.6L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Bu motorun maksimum gücü 93kW (126Ps) / 5600rpm ve maksimum tork 154Nm / 4000rpm'dir Şanzıman sistemi açısından CVT şanzımanı motorla uyumludur. Şasi açısından araç, ön MacPherson bağımsız süspansiyon + arka burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyonun bir kombinasyonunu kullanır.
