PSA ve pil şirketleri, güç pilleri üretmek için bir ortak girişim kurdu Fransa cumhurbaşkanı canlı yayın platformuna katıldı
Araba malzeme (halka açık numara: chedongxi) metni | James
Arabaya binmeye dikkat etmek için beni tıklayın ve gelecekteki otomobiller için buraya bakın!
Che Dongxi News, 3 Şubat, Fransız pil şirketi Saft ve PSA Group, Fransa ve Almanya'da bir lityum pil fabrikası kuracaklarını ve toplam yatırımın 5 milyar avroya (yaklaşık 38,9 milyar yuan) ulaşmasının beklendiğini resmen açıkladı. 2030 yılına kadar iki fabrikanın yıllık üretiminin 48GWh'ye ulaşacağı tahmin ediliyor.
2019'da Avrupa Birliği, otomobillerden kaynaklanan kirletici emisyonlara ilişkin düzenlemeler yayınladı. Bu zorunlu düzenleme, birçok Avrupalı otomobil firmasının yeni enerji araçlarına dikkat etmesine yol açtı. 2030 yılına kadar Avrupa'daki elektrikli araçların batarya ölçeğinin, Avrupa'daki 7 milyon elektrikli araca eşdeğer olan mevcut büyüklüğün 15 katı olan 400GWh'ye ulaşacağı tahmin ediliyor.
1. Saft ve PSA, güç pillerini ortaklaşa geliştirmek ve üretmek için bir ortak girişim şirketi kuracaktır.
30 Ocak'ta Fransa Cumhurbaşkanı Macron, Saft'ın Fransa'nın Nersac kentindeki fabrikasını ziyaret ederek bir konuşma yaptı ve günün etkinliklerini sosyal ağında canlı olarak yayınladı. Bu etkinlikte Saft ve PSA Group, iki şirketin bir Automotive Cell Company (ACC) ortak girişimi kuracağını ve Fransa ve Almanya'da hücre fabrikası kuracağını duyurdu.
Fransa Cumhurbaşkanı Macron günün etkinliğinde bir konuşma yaptı
Saft ve PSA'nın planları, Fransa ve Almanya hükümetleri tarafından destekleniyor ve Avrupa Birliği'nden 1,3 milyar euro (yaklaşık 10 milyar yuan) kamu fonu alması bekleniyor.
ACC ortak girişiminin kurulmasının ardından, yakında güç bataryası teknolojisinin araştırma ve geliştirmesine yatırım yapacak. Deneme üretiminin erken aşamasında, Saft ve PSA Group'un her biri hisselerin% 50'sine sahip olacak. Fabrika resmi olarak üretime geçtikten sonra, Saft'ın hisseleri% 33'e düşürülecek ve PSA Group'un hisseleri yükselecek.
Enerji şirketi Total, yenilenebilir enerji geliştirmek umuduyla 2016 yılında Saft Battery Company'yi satın aldı. Total'in Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Patrick Pouyanné şunları söyledi: Elektrikli araç satışlarındaki hızlı büyüme, Saft ve Total'in büyüme fırsatlarını görmesini sağladı ve aynı zamanda karbon emisyonlarını azaltma hedefimize ulaşmamızı sağlayacak. İşbirliği, daha yenilikçi ve rekabetçi güç pil ürünleri üretebilir.
PSA Group Yönetim Kurulu Başkanı Carlos Tavares şunları söyledi: "Amacımız insanlara temiz, güvenli ve ekonomik bir seyahat yolu sağlamak. Total's Saft ile işbirliğinin Avrupa araç akülerinin geliştirilmesi ve üretiminde yeni bir ölçüt oluşturacağına inanıyorum. "
2. Tesisi aşamalar halinde inşa edin ve nihai yıllık üretim 48GWh'ye ulaşacaktır
Saft, ACC ortak girişiminin kurulmasından sonra, üretime başlamak için hala iki aşamaya ayrılmış bir süre olduğunu söyledi.
İlk aşama, pil teknolojisinin araştırma ve geliştirilmesine odaklanmaktır. Şirket, Fransa'nın Nersac kentinde bir pil pilot tesisi kurmak için 200 milyon euro (yaklaşık 1.55 milyar yuan) yatırım yapacak Bu tesis, pil teknolojisi araştırma ve geliştirme ile pazarın tanıtımına adanacak ve 2021'in ortalarında tamamlanması bekleniyor.
İlk aşama pil pilot tesisinin inşası için yol haritası
İkinci aşama, 2023 yılında faaliyete geçmesi beklenen, Kuzey Fransa'nın Yukarı Fransa bölgesinde 8 GWh'lik ilk yıllık üretimiyle ilk elektrik çekirdek fabrikasının kurulmasıdır. Ardından Almanya'da aynı kapasitede ikinci bir fabrika kuruldu. Her iki fabrika da üretime geçtikten sonra üretim kapasitesini artırmaya devam edecek. 2030 yılına kadar üretim kapasitesi 24GWh'ye, toplam yıllık üretim 48GWh'ye ulaşacak. 48GWh'lik yıllık üretim 1 milyon hücreye eşittir ve Avrupa pazar payı% 10 ila% 15'e ulaşacaktır.
Sonuç: Temiz enerji gelişimi, insanların seyahat etme şeklini değiştirecek
Saft ve PSA Group arasındaki işbirliği, otomobil şirketlerinin ve enerji şirketlerinin temiz enerjiye yönelmesinin önemli bir işaretidir ve aynı zamanda daha fazla otomobil şirketini kademeli olarak temiz enerji geliştirmeye yönlendirecektir.
Avrupa'da katı karbon emisyon standartlarının getirilmesi aynı zamanda otomobil şirketlerini temiz enerjiye geçmeye zorlamanın bir yoludur.Avrupa'daki büyük otomobil şirketlerinin de insanlar için daha temiz ve daha ekonomik seyahat yöntemleri geliştireceğine inanılıyor.
Okuduğunuz için teşekkürler. Buradaki gelecekteki arabaya baktığımızda, açıklama yapmak için çok geç, takip etmek ve arabaya binmek için tıklayın ~
