Gerui ve Jingrui'nin satışları böyle düştü, Honda neden fiyatları düşürmedi?
Sohu verilerine göre Mayıs ayında Gerui'nin satışı sadece 12, Jingrui 52 adet sattı ve iki arabanın kümülatif satışları 100 adetten az oldu.Honda'nın astları ayı olacak. Honda'nın promosyon için bu iki arabanın fiyatını düşüreceğini safça düşünüyorum. Ama yerel bir bayiye gittiğimde Gerui'nin fiyatını sordum Düşük kaliteli modellerin fiyatı yaklaşık 75.000 yuan.Jingrui'nin fiyatı bilinmiyor ama içgüdülerime göre Gerui terminalinin fiyatı Jingrui ile aynı olacak.
Yani soru şu ki, satışlar böyle düştü, Honda neden fiyatları düşürmedi?
Honda, A0 sınıfı otomobil pazarında Fit, Jingrui, Gerui ve Fengfan olmak üzere dört model dağıttı. Dört model arasında en çok satan Fit ve onu Fengfan takip ediyor. Aynı platformda üretilen Gerui ve Jingrui, Marka etkisi ve diğer nedenlerin yanı sıra tüketicilerin de dikkatini çekmemiş bir yandan kardeşlerin kendilerinde bazı sorunları var, diğer yandan A0 pazarında Honda'nın galibi Fit oluyor.
Yeterli marka değerini sağlamak için Honda, düşük seviyeli modellerin soğuk pazarla yüzleşmesi için fiyat indirimi yapmayan bir yöntem benimsedi ve bu nedenle Honda, 150.000'in altındaki modeller için nadiren indirim sunuyor. İster sıcak satış yapan Civic Fit, ister popüler olmayan Gerui Jingrui ve Jade modelleri, 3-5 bin'lik tercihli bir marjla pazar rakipleriyle karşı karşıya olsun, bu Honda'nın bir tavrıdır ve aynı zamanda marka yüksekliğini ve ürünlerini korumanın bir yoludur. Bir kâr yolu.
Aslında Gerui ve Jingrui'nin iki modeli Dongfeng Honda tarafından Guangqi Honda ile rekabet edebilmek için üretilen ürünlerdir ancak düşük konfigürasyon, düşük görünürlük ve tasarım sorunları nedeniyle bu iki model Fengfan ve Fit ile aynı teknoloji ve iç mekanı kullanır. Tasarım, ancak Guangqi Honda ile satışlarda büyük bir boşluk var.
Fiyat indirimi yapmama tarzı yalnızca Honda'nın düşük kaliteli modellerinde mevcut değildir. Fiyat aralığı İnternette 100.000 artırılmıştır. Guandao ile URV arasındaki satış farkı da oldukça büyüktür. Guandaonun sık sık yaptığı 7 bin satışla karşılaştırıldığında URV daha kötüdür. Şirketin satış performansı, pazarı sürdürmek için fiyatları düşürme yöntemini benimsemedi.Buick, Honda ve diğer markaların satış fiyatlarını düşürme önlemlerine kıyasla tamamen iki farklı tutum sergiliyor Honda, bir yandan tüketici kazanmak için ürün gücünü artırmak konusunda ısrar ediyor. Öte yandan, Hondanın Çindeki gelişimi bisiklet karını ve bisiklet fiyatlarını büyük ölçüde artırdı.
Satamasa bile fiyatı düşürmüyor. Bu, Hondanın pazara karşı tavrıdır. Jettanın on binlerce dolarlık indirimiyle karşı karşıya kaldığında, Hondada yalnızca 3klik küçük bir indirim var. Büyük otomobil fuarlarında bile, indirim oranının ancak zar zor kabul edilebilir olduğu söylenebilir. Mantıklı.
