Corolla Double Engine E +: Toyota'nın Çin'deki ilk yeni enerji aracı, şarjlı veya şarjsız paradan tasarruf edin
Kısıtlı lisanslara sahip şehirlerde, birçok insan lisans için yeni enerji araçları satın almayı seçmek zorundadır, ancak gerçekte bu araçların kullanımı elverişsizdir. Elektrikli bir araba satın alın, dayanıklılık kaygısına ve sınırlı seyahat mesafesine yatkındır. Plug-in hibrid bir araba satın alın Güç kesildiğinde yakıt tüketimi yüksektir ve aracı kullanmanın düşük maliyetini sağlamak için her gün şarj edilmesi gerekir. Çoğu yeni enerji taşıtı kullanıcısının yalnızca araç kullanım alışkanlıklarını değiştirmeye zorlanması gerekmiyor, aynı zamanda evde şarj koşulları yoksa, araba deneyimi berbat olabilir. Öte yandan piyasadaki birçok yeni enerji aracı, uzun vadeli pazar testini geçememiştir.Kalitede güvenilir ve yakıtlı araç kadar kullanışlı yeni bir enerji aracı satın almak gerçekten kolay değildir.
Tam da bu nedenle, satın alacak para birimi olan birçok tüketici, bu yıl Mart ayında piyasaya sürülecek olan Corolla Dual Engine E + 'yı dört gözle bekliyor. Toyotanın Çindeki ilk plug-in hibrit modeli olan Corolla Shuangqing E +, diğer yerli PHEV modelleri gibi yeşil etiketli olacak ve tercihli politikalardan yararlanacak. Daha da önemlisi, şarj edemiyorsanız veya istemiyorsanız, şu şekilde de kabul edilebilir: Bir yakıtlı araç sürülüyor ve yakıt tüketimi hala oldukça düşük ... Resmi duyuru Corolla Dual Engine'den sadece 0.1L / 100km daha yüksek olan 4.3L / 100km. Araç alışkanlıklarınızı değiştirmeden plakayı alabilirsiniz, kullanım rahatlığı geleneksel yakıtlı arabalara göre daha aşağı değildir ve Toyota'nın güvenilir hibrit teknolojisi onaylanmıştır, Corolla Dual Engine E + gibi pek çok kişi burasıdır.
Matematiği yapmak, şimdi yeni bir enerji aracı satın almak gerçekten çok para tasarrufu sağlayabilir.Yakıtlı araç göstergeleri satın almak için büyük bir fiyat harcamak zorunda kalmaz, aynı zamanda yeni enerji aracı sübvansiyonlarından ve satın alma vergi indirimlerinden de yararlanır. Guangzhou ve Shenzhen'i örnek olarak alın. Numarayı alamazsanız, yeni bir enerji aracı satın aldığınızda ve doğrudan yerel yeşil karta bindiğinizde lisans ücretlerinde en az 30.000 yuan tasarruf edebilirsiniz. O andan itibaren Guangzhou'da asla dört duraklamaya maruz kalmayacaksınız. Dört veya Shenzhen sabah ve akşam zirve kısıtlamaları. Mevcut politika tahminlerine göre, 2019'da plug-in hibrit araçların satın alınmasının 17.600 yuan ulusal sübvansiyon ve 8.800 yuan yerel sübvansiyonun yanı sıra satın alma vergisi muafiyet politikasından yararlanması bekleniyor.Güncel otomobil satın alma vergisi oranı% 10'dur. Bir Corolla Dual Engine E + satın alma vergisi, yaklaşık 20.000 yuan tasarruf sağlayabilir. Birlikte ele alındığında, 40.000 yuan'dan fazla tasarruf sağlayabilir.
Ancak yeni enerji araçları almak için bu kadar çok tercihli politika olsa bile, birçok kişi hala onları almaya cesaret edemiyor, bir yandan yeni enerji araçlarının teknik güvenilirliği ve kalite istikrarı konusunda endişeli, diğer yandan araba satın almaktan korkuyorlar. Zaman içinde tasarruf edilen para, yeni enerji araçlarının bataryasının ve hızlı amortismanının neden olduğu kaybı telafi edemez. Teknik güvenilirlik ve değer tutma açısından, Corolla Dual Engine E + piyasadaki çoğu yeni enerji aracından daha güven verici olacaktır.
Geçtiğimiz 20 yıl içinde, Toyota'nın küresel hibrit araç satışları 12 milyon adedi aştı ve herhangi bir akü sistemi kazası yaşanmadı ve güvenilirliği iyi biliniyor. Corolla Dual Engine E + hibrit sisteminin temel bileşenleri temelde Corolla Dual Engine ile aynıdır. 1.8L Atkinson çevrimli motor ve çift motorlar çok olgun. Corolla Dual Engine Çin'de 3 yıldan fazla bir süredir satılmaktadır. Ana cadde üzerinde bulunan hibrit taksiler ve özel araçlar, güvenilirliğini kanıtlamak için yeterlidir. Öte yandan, Corolla Dual Engine E + 'nin batarya yönetim teknolojisi, yabancı dördüncü nesil plug-in hibrit Prius'tan geliyor ve Corolla Dual Engine E + hala 8 yıl veya 200.000 kilometre batarya garantisi ve ayrıca Çin'deki Corolla otomobil serisinin itibarını sağlıyor. , Riskten korunma oranı kesinlikle fena değil.
Sadece bu değil, Corolla Dual Engine E + da çok düşük bir araç maliyetine sahip. Kısa mesafeli yolculuklar için şarj koşulları varken elektrikli otomobil olarak kullanılabilir.Corolla Double Engine E + 10.3kwh güç bataryasına sahiptir.NEDC saf elektrikli seyir aralığı 55km ve saf elektrikli maksimum hız 125km / saate ulaşabilir.Güç kaybı altında kullanılabilir. Bir ev tipi şarj yığını 3 saatte tam olarak şarj edilebilir ve taşınabilir bir şarj cihazı kullanarak 220V güç kaynağı ile şarj etmek 5 saat sürer. Konut elektrik fiyatına göre hesaplanan Corolla Double Engine E + 'nin kilometre başına ortalama elektrik tüketimi, saf elektrikle giderken yaklaşık 1-2 sent.
Corolla Dual Engine E +, EV CITY ve EV MODE olmak üzere iki saf elektrikli sürüş modu sağlar. EV CITY modunda, motor yalnızca gaza tam basıldığında müdahale eder. Bu mod şehir içi ulaşım için daha uygundur.Örneğin, bu modu günlük işe gidip gelmek için kullanabilirsiniz.Bu modu elektrikli otomobil olarak kullanın.Motor sesi olmadan araç daha sessiz ve rahattır. Şehir şartlarında maksimum 53 kilowatt güç ve maksimum 207 Nm tork ile motorun sağladığı güç temelde kullanım ihtiyacını karşılayabilir.Motorun hızlı tepki özellikleri gücün çok takip edilmesini sağlar ve sürmesi çok kolaydır.
EV MODU modunda, gaz pedalına daha derin basıldığında motor müdahale edecek ve yakıt toplandığında hızlı bir şekilde dışarı çıkacaktır.Bu mod, şehir içi yollardan, otoyollara veya yüksek hızlara çıkmanız gereken durumlar için daha uygundur. Örneğin hafta sonu bir gezintide, bu modda, şehir içinde gaza çok fazla basmak zorunda değilsiniz. Elektrikli araba olarak kullanın ve elektrikli araba olarak kullanın. Şehir içi otobanlarda veya yüksek hızlarda giderken gaza basarsanız motor, gücü artırmak için zamanında müdahale edebilir ve trafiğe hızlı bir şekilde ayak uydurabilirsiniz. Son olarak, gazı tutun ve saf elektrik modunda seyredin. Bu mod statik olarak aktif olabilir, bu sadece daha iyi bir güç deneyimi sağlamakla kalmaz, aynı zamanda mümkün olduğu kadar yakıttan tasarruf sağlar.Şehir içi alanlarda ve yüksek hızda seyirde motor sesi olmayacaktır.
Şarj koşulları veya uzun mesafeli yolculuk yoksa, Corolla Shuangqing E + aynı zamanda bir yakıt arabası olarak da kullanılabilir. 100 kilometrede resmi yakıt tüketimi yalnızca 4,3 litre olup, bu da piyasadaki çoğu yakıtlı araçtan daha fazla yakıt tasarrufludur. Örneğin, Bahar Şenliği sırasında eve yüzlerce kilometre mesafeden dönerken hibrit modu kullanmak doğaldır. Ancak pilin yarısına kadar koşma konusunda endişelenmenize gerek yok ve aracı önceden şarj etmenize bile gerek yok Normal bir benzinli araba gibi yürüyebilirsiniz ve nasıl koşarsanız çalıştırın, yakıt tüketimi yüksek olmayacak.
Corolla Dual Engine E +, şarj edilmediğinde hala hibrit modda çalışır.Corolla Dual Engine gibi, bataryası da tahrik motorunun her zaman çalışır durumda olmasını sağlamak için her zaman belirli bir miktarda gücü koruyacaktır. Hibrit modda, temelde ikiden fazla kişinin oturduğu (pil yaklaşık 130 kg ağırlığında) bir Corolla çift motor olarak kabul edilebilir ve yakıt tüketimi doğal olarak yüksek değildir. Ek olarak, Corolla Dual Engine E + motoru, farklı kullanıcıların güç veya enerji tasarrufu ihtiyaçlarını karşılamak için iki GÜÇ ve ECO modu sağlar.
Bakım açısından Corolla Double Engine E + yağ filtresi her 10.000 kilometrede bir, hava filtresi ve fren sıvısı her 40.000 kilometrede değiştirilir, buhar filtresi her 80.000 kilometrede değiştirilir, buji her 100.000 kilometrede bir değiştirilir ve soğutucu her 160.000 kilometrede bir değiştirilir. Buna karşılık ECVT ömür boyu bakım gerektirmez, bu nedenle bakım maliyetleri konusunda endişelenmenize gerek yoktur.
Corolla Shuangqing E +, piyasadaki her yeni enerji aracından tamamen farklı, yeni bir enerji aracı almaya cesaret edemeyenler için temin edilebilecek bir ürün olacak. Geleneksel yakıtlı araçlara göre Corolla Dual Engine E + sadece daha az yakıt sarfiyatına sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda yeniden doldurulabiliyor ve yakıt ikmali yapılabiliyor.Enerji takviye yöntemi aracın şartlarına göre seçilebiliyor ve kullanım rahatlığı hiç kaybolmuyor. Piyasadaki diğer yeni enerji araçlarına kıyasla Corolla Dual Engine E +, aracın alışkanlıklarını değiştirmeden şarj yığınından tamamen kurtulabiliyor ve yakıt tüketimi şarj olmadan çok düşük. Corolla Shuangqing E + gibi güvenilir, pratik ve yakıt tasarruflu, şarj koşulları olsun veya olmasın kullanılabilen, yeşil etiketli, sübvansiyonlu ve vergiden muaf olan otomobiller Gerçekten ihtiyacımız olan yeni enerji araçları.
