Başka bir üye ekleyin! 2020'de en çok beklenen A + sınıfı SUV, TA'dan başkası değil
Araba yapmak kuşkusuz bir maratondur.Başlangıç noktası önemli değildir. Kimin saklandığını ve sorunlu sularda kimin balık tuttuğunu görmek biraz zaman alır. Mevcut Çin otomobil pazarı bu büyük dalgada. Kritik dönem. Otomobil pazarının soğuk kışıyla karşı karşıya kalan birçok ortak girişim markası, "statü" lerini bir kenara bırakıp bağımsız marka pazarına ulaşmak için sürekli olarak düşük fiyat stratejileri kullandı ve marka imajından ödün verilse de, sonuçlar verimli oldu.
Sürekli yamyamlaşma karşısında, bağımsız markalar geride kalmayacaktır.Özellikle nispeten güçlü SUV pazarlarında, daha yüksek kaliteli ürünler sunmaya devam ederler.Boyue PRO ve Changan CS75 PLUS gibi bazı bağımsız A + SUV'ler iyi ürünlere güveniyor. Güç, tüketicilerin takdirini kazandı. Önümüzdeki 2020'de, sahneye çıkan bir başka güçlü A + sınıfı SUV modeli, yani Dongfeng Qichenin Qichenxing'i olacak.
2020'de VIP sürüş için yeni standardı tanımlayın
Önümüzdeki 2020'de otomobil pazarının gelişim yönü de teknolojiye dayalı olacak.Yapay zeka ve 5G iletişim artık sadece genel tartışmalar değil. Bu dönem için Venusstar, "VIP yeni standardı sürüyor" u savunuyor. Teknoloji ve insanlar arasındaki iletişimi, kullanıcılara saygı ve ilgiyi temsil eder. Bu Geely Boyue PRO ve Changan CS75 PLUS'tan farklıdır Qichenxing tarafından savunulan görüşler, teknolojik konfigürasyon seviyesinden çok insan duygularını vurgulayarak ürünlere uzanır.
Bir aile için SUV, günlük işe gidip gelme şansı en yüksek olan araçtır. Yorucu bir günün ardından, kalabalık bir şehirde seyahat ederken araç konforu kullanıcılar için en önemli şeydir.Qichenxing, mekanın sıfır yerçekimi durumunu simüle eden, daha konforlu bir sıfır yerçekimi koltuğu ile donatılmıştır ve vücut eğrisi ve vücut basıncı dağılımına göre geliştirilmiştir. , İnsan vücuduna ve omurgaya en büyük yastığı ve sürekli desteği vererek yorgunluğu etkili bir şekilde azaltır.Spor ve teknolojik deneyimi takip eden Changan CS75 PLUS ve Boyue PRO ile karşılaştırıldığında, Qichenxing yolculara daha fazla bakım verebilir.
Yardımcı pilot koltuğu genellikle ailedeki kadınlar tarafından işgal edilir ve Qichenxing ayrıca bacak ve bel destekli bir kraliçe yardımcı pilot koltuğu da dikkatle hazırladı. Aynı zamanda, ana ve yardımcı pilot koltukları, yolcuların çeşitli bireysel ihtiyaçları dikkatle göz önünde bulundurularak koltuk ısıtması, masaj ve diğer işlevlerle donatılmıştır. İşlevsellik açısından, tek düğmeli eğlence ve arka koltukta boyun koruyan havacılık koltuk başlıkları gibi ana eğlence özellikleri, uzun mesafeli seyahatler için kullanılabilir. Ve bunlar aynı sınıftaki benzersiz konfigürasyonlardır.
VSA mimarisi güçlendirir "büyük" farklıdır
Changan CS75 PLUS ve Boyue PRO ile karşılaştırıldığında koltukta sağladığı avantajların yanı sıra Venusstar'ın parlak noktası tüketicilerin kolayca görmediği yerlerde yatıyor. Dongfeng Qichen, daha akıllı bir araç üretim sistemi - VSA akıllı modül mimarisi yaratmak için "Renault-Nissan-Mitsubishi" ittifakının teknik avantajlarını birleştirdi.
VSA akıllı modül mimarisi altında doğan Venüs Yıldızı, ilk olarak aynı seviyedeki rakiplerine boyut olarak "ölü bir güç" verdi. En üst sıradaki "öncekiler" ile karşılaştırıldığında Qichenxing, ölçümler ve dingil mesafesi açısından önemli avantajlara sahiptir. Bu tür bir avantaj tek bir gövde değil. 1905 mm gövde sınıfının en genişidir ve Kai Chenxing'e arka sırada geniş oturma alanı sağlar.Düz arka platform ile üç kişiyi rahatlıkla alabilir.
İnsanlar ve arabalar arasındaki yakınlığı artırmanın en iyi yolu, araba-makine sistemini özel bir kişisel uşak haline getirmektir.Ancak, birçok araba-makine sistemi şu anda elektronik kablo demetleri ve VSA akıllı modülü ile ilgili sorunlarla karşı karşıyadır. Mimari bu sorunu iyi çözüyor İleriye dönük elektronik ve elektrik sistemi mimarisi düzeni Qichenxing'e daha güçlü bir "beyin" temeli sağlıyor.
Venus Star, görsel efektler açısından diğer iki rakip üründen daha güçlü olan sınıfındaki en büyük 15,6 inç ekranlı akıllı merkezi kontrol ve 12,3 inç tam LCD gösterge paneli ile donatılmıştır.Venusstar, fonksiyonlar açısından akıllı IoT, otomotiv de sağlamaktadır. Bulut ödeme, ekip iletişimi ve AR gerçek dünya akıllı navigasyon gibi bir dizi akıllı etkileşimli hizmet, temel olarak tüm araç senaryolarının ihtiyaçlarını karşılar.
Aynı zamanda, bu araba-makine sisteminin ses sistemi de Kanton lehçesi ses tanımayı destekler ve kolaylık sağlarken kullanıcı gizliliğini garanti eden bir ses izi kimliği tanıma işlevi ile donatılmıştır.
Aynı sınıfta benzersiz 48V hafif hibrit güç sistemi
VSA akıllı modül mimarisi yalnızca daha iyi bir elektronik kablo demeti düzeni ve daha büyük bir gövde boyutu getirmekle kalmaz, aynı zamanda güç toleransı bağımsız marka modeller arasında rakipsizdir. Doğal emişli ve turboşarjlı gibi geleneksel yakıt gücünün yanı sıra hibrit ve saf elektrik gibi yeni enerji gücü bu mimariye uyarlanabilir ve Qichenxing ayrıca sınıfındaki tek 48V hafif hibrit süperşarjlı güç sistemi ile donatılmıştır. .
48V hafif hibrit güç sistemi, artık çoğu otomobil şirketi için katı emisyon düzenlemelerini çözmek için en iyi seçenek haline geldi. Kalkış takviyesi, enerji geri kazanımı, yavaşlama ve rölantide çalıştırmayı entegre eder.Kullanım senaryosuna uygulandığında, motor başlangıç aşamasında geleneksel yakıtlı araçların yakıt tüketimi sorununu çözer.Motor, yalnızca daha hızlı dinamik yanıt sağlamakla kalmayıp aynı zamanda araç için doğrudan tahrik gücü sağlar Ayrıca motor çalışma koşullarını optimum çalışma aralığında tutabilir.
Veri karşılaştırması yoluyla, 48V hafif hibrit güç sisteminin Venusstar'a sağladığı faydalar açıktır.Aynı zamanda, gövde üzerindeki 1.5T dört silindirli motor, aynı zamanda sadece güç çıkışı sağlamakla kalmayıp aynı zamanda yakıt ekonomisini de hesaba katan başlıca OEM'lerin ana uygulamasıdır. Benzersiz BSG motorunu birleştiren Venusstar'ın 100 kilometre başına kapsamlı yakıt tüketimi 6,1 L'ye kadar düşüyor.
Aslında, VSA akıllı modül mimarisinin Kaichen'e güç ve konfigürasyonda artış değil, parça ve bileşenlerin paylaşımını, geliştirme maliyetlerinden tasarruf sağladığını ve yeni ürünlerin düzenini ve eski ürünlerin yinelemesini hızlandırdığını görmek zor değil. VSA yalnızca dingil mesafesi yakınlaştırma, dingil mesafesi yakınlaştırma, yükseklik ayarı ve diğer birçok işlevi tamamlamakla kalmaz, aynı zamanda daha yüksek teknolojili yapılandırmalar ve güç sistemleriyle uyumlu akıllı cihazlar için arayüzler ve alan ayırır. Tıpkı Toyota'nın TNGA'sı ve Volkswagen'in MQB'si gibi, ürün düzeninin hızlı bir şekilde tamamlanması yalnızca güvenilirliği garanti etmekle kalmaz, aynı zamanda kalan geliştirme maliyetleri de yeni teknolojilerin araştırma ve geliştirilmesine yatırılabilir.
Üç bağımsız ana akım A + sınıfı SUV'dan hangisi daha güçlü?
Son iki yılda Çinli markalar bir gerçeği anladılar.İyi tasarım sadece daha fazla dikkat çekmekle kalmaz, aynı zamanda ürün başarısı için kilit faktörlerden biridir. Bu nedenle, ana akım pazardaki ana akım insanlar için bir SUV modeli olarak, Venucia'nın tasarımı doğal olarak ilktir. Venusstar, VSA akıllı modül mimarisi altında doğan gelecek modellerin tonunu ve planını belirleyen daha cesur ve avangart tasarımı nedeniyle büyük umutlar verilebilir.
Qichenxingin şekli, markanın yeni "Hyunyuan Estetik" tasarım konseptine entegre edildi. Görünüşte çok fazla karmaşık tasarım yok. 66 adet üç boyutlu yıldız pırlantalı V-Galaxy yıldız ailesinin ön yüzü, aynı seviyeden biraz daha büyük olan görsel ağırlık merkezi haline geldi. Modelin boyutu, artı tam kavisli şekli ve iki tonlu gövdesi, genel görünümü basit ve çok şık kılıyor.
"VIP sürüş standardı" na odaklanan bir model olarak, Qichenxing şüphesiz iç mekana daha fazla düşünce harcıyor.Kaplayıcı tasarımı çok samimi ve kabin atmosferinin lüks hissi yerinde yaratılıyor. Aynı zamanda sıfır yerçekimli koltuk ve kraliçenin yardımcı sürücüsü ile birleştiğinde, sürücülerin ve yolcuların duyguları da halledilir. Malzemeler açısından, Kai Chen Star'ın iç mekanları çoğunlukla yumuşak malzemelerden yapılmıştır ve yüksek dereceli bir his gösterir.
Geely Boyue PRO'nun piyasaya sürülmesinden bu yana, birçok tüketici tarafından kabul edildi ve bu da "yüz değerinin" kalitesiyle yakından ilgili.Yeni matris LED farlar, ön yüzde hiyerarşi hissini derinleştirmek için gövdeye derinlemesine gömüldü. , Yan hava girişi, ön yüzün görsel genişliğini uzatır ve görsel etkiyi daha da güçlendirir. Bununla birlikte, genel olarak yükseltilmiş çizgi, aracın ağırlık merkezinin biraz yüksek görünmesini sağlar.
İç dekorasyon açısından, Boyue PRO'nun merkez konsolu, görsel sünekliği daha da artıran yatay geçiş tipi bir tasarıma sahiptir.Aynı zamanda, 12,3 inç merkezi kontrol geniş ekranı ve 12,3 inç tam LCD gösterge paneli de belirli bir teknoloji duygusu sağlayabilir. Ancak sürüş deneyimi açısından, koltuğun uyumu ve otomobildeki deri hissi hem vasat hem de belirli bir lüks duygusundan yoksun ... Neyse ki, görsel deneyim çeşitli malzemelerin eklenmesiyle haklı çıkıyor.
Changan CS75 PLUS hiçbir yerden doğdu.Bazı dikkate değer aile tasarım özelliklerine ek olarak, tüm otomobil, ürünün genç özelliklerini vurgulayan çok sayıda çıkıntı ve keskin açıya sahiptir. Üç model arasında en radikal ürün olarak kabul edilebilir Piyasadan gelen geri bildirimlere göre, bu tasarım aynı zamanda çoğu insanın "daha genç" konumlandırma anlayışına da uymaktadır.
Bununla birlikte, iç kısım, Changan CS75 PLUS'ın zayıflığıdır. Genel tasarım, daha önce listelenen CS85 COUPE'nin genel atmosferine çok benzer. Hepsi parlak kırmızı iç mekanlarla sarılmıştır. Gerçek deneyim, görsel efekt kadar iyi değildir. Yaratılan lüks his çoğunlukla şuna dayanır Malzemelerin istiflenmesi. Bariz sorun, dekoratif parçanın dikişinin yakınında, el hissinin pürüzlü olması ve boşluğun nispeten büyük olması ve malzemenin renginin tek tip olmaması ve daha yakından incelendiğinde biraz pürüzlü hissetmesidir.
Sonunda yazılan: Bağımsız otomobil markalarının evrimi olağanüstü ... Tüketimdeki artışla birlikte tüketiciler, A + sınıfı SUV alımları için giderek daha fazla talep alacak. Geç kalan bir oyuncu olarak Venusstar'ın ürün gücü şüphe götürmez.Önümüzdeki yılın ilk çeyreğinde piyasaya sürülmesinden sonra Boyue PRO ve Changan CS75 PLUS ile ilk üç yarışmaya girmesi bekleniyor. Geç geliştirmenin avantajı, sadece Mekanlara daha samimi bir VIP konforlu sürüş deneyimi getirmekle kalmaz, aynı zamanda onu 2020'nin en çok beklenen A + sınıfı SUV ürünü haline getirir.
Wen / Zhou Tong
