Ortak girişim markası kompakt bir SUV geliştiriyor.Alman / Japon / Amerikan serileri nasıl seçilir?
Kompakt SUV sadece en rekabetçi pazar segmenti değil, aynı zamanda ortak girişim markasının Çin pazarındaki dayanağının önemli bir parçası. Volkswagen Tiguan'dan Honda CR-V'ye, Ford Maverick'ten Buick Envision'a, Alman, Japon ve Amerikan departmanlarından hiç kimse bu "büyük pastayı" bırakmazdı.
Son yıllarda çok sayıda gişe rekorları kıran yeni otomobillerin ve yeni nesil modellerin piyasaya sürülmesiyle, 2020'de kompakt SUV segmentindeki rekabet daha yoğun hale gelecektir. Bu, tüketiciler için sadece seçenek yelpazesini genişletmekle kalmayan, aynı zamanda daha önemli indirimler sağlayan iyi bir şeydir. Bu durumda, yazar, en temsili ortak girişim markası olan kompakt SUV'u seçiyor ve herkese tavsiye ediyor.
Volkswagen Keşfi
İlan Tarihi: 22 Ekim 2018
Resmi kılavuz fiyatı: RMB 185-9-31.39
Önerilen neden:
SAIC-Volkswagen Tiguan, uzun yıllardır kompakt SUV'lar alanında iyi bir balık olmuştur, ancak FAW-Volkswagen'in benzer bir modeli olmamıştır.Tan Yue'nin gelişi, FAW-Volkswagen için bu boşluğu doldurmuştur.
Görünüm açısından, Tanyue, ön yüzünde atmosferik ve yetenekli bir görüş duygusu yaratan, Tange'ye benzer çokgen bir hava giriş ızgarası ile donatılmıştır. Çevreleyen LED gündüz farları ve petek yapılı dekoratif şeritler, genç ve dinamik ürün konumlandırmasını daha da karakterize eder. Gövdenin yan tarafında Tanyue, Tiguan'ın düz çizgi tasarımını benimsemedi, ancak geri kayan C sütunları, dışarıdan genişletilmiş tekerlek kemerleri ve 19 inç jantlar gibi ayırt edici spor unsurları ile sunuldu. Arka şekli Alman arabalarının zevkiyle dolu.Çift taraflı gizli egzoz, LED arka lambalar, parlak renkli tamponlar gibi unsurların birleşimi, hiyerarşi ve lüks duygusu taşıdığını açıkça gösteriyor. Boyut olarak, Tanyue'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4590/1860 / 2660mm ve dingil mesafesi 2731mm'dir.
Otomobile girildiğinde, Volkswagen markasının tutarlı iç stili Tanyue'ye de yansıdı ve çok yeni değil.Neyse ki, orta konsol bir bütün olarak daha az sert görünmesi için sürücü tarafına eğiliyor. Yatay piyano boya paneli, geniş merkezi dokunmatik ekran ve tam LCD gösterge paneli gibi teknoloji konfigürasyonlarının kutsaması, iç mekandaki teknoloji duygusunu bir ölçüde geliştirdi ve aynı zamanda genç tüketicilerin otomobil ihtiyaçlarını da karşılayabilir.
Güç açısından, MQB platformu üzerine inşa edilen Tanyue, Tiguan L ile uyumludur.Tüm sistem üç tip güç sağlar.1.4T motorlu 280TSI modeli maksimum 150P beygir gücüne sahiptir ve 2.0T motorlu model yüksek ve düşük güç olarak ikiye ayrılır. İki güç ayarı vardır.Düşük güçlü modellerin maksimum beygir gücü 186Ps ve yüksek güçlü modellerin maksimum beygir gücü 220P'dir.Güç sistemi 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Toyota RAV4 piyasaya çıktı
İlan Tarihi: Ekim 25, 2019
Resmi rehber fiyatı: 17.48-258.8 milyon yuan
Önerilen neden:
RAV4 Rongfang, kentsel SUV'ların yaratıcısı olarak, ülkeye kısa bir süre sonra girmesine rağmen, onu da yakalayarak kompakt SUV'nin başına geçti ve tüketicilerin kalbinde belli bir yer işgal etti. 2019'un sonunda, yeni nesil Toyota RAV4 resmi olarak iç pazara çıktı.Oldukça sert bir stil ve güçlü dört tekerlekten çekiş sistemi ile tüketicilerin bu sınıf modellere ilişkin farkındalığını tazeledi.
RAV4, görünüm açısından ailenin yepyeni bir tasarım stilini benimsiyor.Çok sayıda düz çizgi tasarımı, köşeli detayları ile nispeten sert bir mizaç yaratıyor. Ön yüz, her iki tarafta da keskin şekilli LED farlara sahip büyük bir petek hava giriş ızgarasıyla donatılmıştır ve ön yüzü daha agresif gösterir. Vücudun yan tarafında, keskin bel çizgisi siyah tekerlek kaşlarına uyuyor ve beş kollu jantla birleştiğinde bir vahşet dolu.
Aracın arkasında, RAV4 Rongfang'ın genel hissi ön yüz kadar keskin değil Her iki taraftaki arka lambalar, yatay görsel efekti daha da genişletmek için bir krom kaplama ile birbirine bağlanmış. Alt kısım, ön yüzü yankılamak için geniş bir siyah alanla çevrilidir ve her iki tarafta iki çıkışlı dairesel bir egzoz düzeni benimsenmiştir. Gövde boyutu açısından, RAV4 Rongfang'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4600/1855 / 1680mm ve dingil mesafesi 2690mm'dir.
İç mekan açısından, RAV4 Rongfang'ın tasarım stili, pratik ev kullanımına odaklanan kaba görünümle keskin bir tezat oluşturuyor. Geniş bir yumuşak malzeme alanı, yumuşak bir dokunuş ve sıcak bir his sağlamak için orta konsolun çift katmanlı tasarımını kaplar. Aynı zamanda, üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, 7 inç gösterge paneli ve 10,1 inç süspansiyonlu merkezi kontrol ekranı, iç mekanın teknolojik atmosferini daha da güçlendiriyor. Ek olarak, merkezi kontrol paneli ayrıca Baidu CarLife ve FunDrive WeLink ara bağlantı sistemleriyle donatılmıştır.
Güç açısından RAV4, 2.0L doğal emişli motor ve 2.5L hibrit güç sistemi ile donatılmıştır. 2.0L motor maksimum 126kW güce ve 209N · m maksimum torka sahiptir. Şanzıman sistemi bir CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir; 2.5L Hibrit güç sisteminin kapsamlı maksimum çıkış gücü 163kW'dır.Şanzıman sistemi sürekli değişken bir E-CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir. 100 kilometre başına kapsamlı yakıt tüketimi 5L'dir.
Ford Sharp
İlan Tarihi: Aralık 19, 2019
Resmi kılavuz fiyatı: 18.98-218.8 milyon yuan
Önerilen neden:
Bir anlamda Escape ve Ruiji aslında aynı otomobildir, ancak Avrupa pazarında satılan model Escape, Kuzey Amerika pazarında satılan model ise Escape'dir. Yeni Ford Ruiji'nin iç pazara sunulması, Ford'un Çin pazarını derinleştirmesi ve farklı tüketici ihtiyaçlarını karşılayacak farklılaştırılmış ürünler sunması için bir başka şaheser olarak görülebilir.
Ruiji, görünüm açısından Ford'un yeni nesil tasarım dili Escape'in tasarım stilini takip ediyor. Ancak Ruiji, farklı model versiyonlarına göre ön yüz şeklinde değişiklikler yapmıştır.Örneğin Yuexiang ve Jiaxiang modellerinin hava giriş ızgarası siyah ve gümüş unsurlardan oluşurken, ST-LINE modellerinin hava girişi Izgaranın içi siyah bal peteğinden yapılmıştır. Yuexiang ve Jiaxiang modelleri esas olarak rafine edilirken, ST-LINE versiyon modelleri daha sportiftir.
Vücudun yan tarafında, kalkık tekerlek kaşları ile birleşen pürüzsüz kıvrım, yana daha güçlü bir bütünlük getirir ve moda Amerikan modelinin gücünü vurgular. Arabanın arkasında, yeni araba zengin çizgilerle bir hiyerarşi duygusu yaratıyor, genel taslak basit ve yuvarlak ve altta çift taraflı bir egzoz düzeni kullanılıyor. Vücut ölçüleri açısından Ruiji'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4585/1882 / 1688mm ve dingil mesafesi 2710mm'dir.
Ruiji'nin kokpitine girerken, çevredeki üç boyutlu merkezi kontrol tasarımı oldukça dikkat çekicidir.Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, 12,3 inç LCD gösterge, 12,3 inç merkezi kontrol ekranı ve düğme tipi vites değiştirme mekanizması güçlü bir teknoloji duygusu yaratır. Ek olarak, yeni otomobil ayrıca orta konsolu ve diğer detayları sarmak için çok sayıda yumuşak malzeme kullanıyor. ST-LINE versiyon modelinin orta konsolunun, iç mekanın daha lüks görünmesini sağlamak için süet malzeme kullandığını belirtmekte fayda var.
Güç açısından, Ruiji serisinin tamamı, maksimum 182kW güce ve 393N · m maksimum torka sahip 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Şanzıman sistemi açısından, yeni otomobil, 100 kilometrede 7.6L'lik kapsamlı bir yakıt tüketimi ile 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmıştır. Tüm Ruiji serilerinin standart olarak zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatıldığını belirtmekte fayda var.
Su damlası bakış açısı:
Volkswagen Discovery, Toyota RAV4 Rongfang ve Ford Ruiji, kompakt SUV'larda Alman / Japon / Amerikan imajını temsil ediyor. Yeni otomobil satışları ve tüketici itibarı seviyesinden, Alman ve Japon modellerinin hala ana akım olduğunu görmek zor değilken, ABD modelleri, Buick Envision'un devam eden satış düşüşü de dahil olmak üzere biraz geride kalıyor gibi görünüyor. Tüketiciler için, koruma oranını göz önünde bulundurursak, Japonca ve Almanca'nın hala ilk tercih olduğunu düşünüyorum.
