Gençler Atez'e bakmıyor! Bu arabanın 2.0T patlaması 279 beygir gücü var ve yüz kırmak sadece 6,2 saniye sürüyor.

Otomotiv pazarındaki mevcut duruma bakıldığında, orta büyüklükteki otomobiller giderek daha popüler hale geliyor ve kompakt otomobiller artık tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayamıyor gibi görünüyor. Ve şimdi otomobil alıcılarının yaşı, 1980'lerde ve 1990'larda daha fazla insanın doğmasıyla birlikte gittikçe gençleşiyor. Birçok otomobil şirketi de bu sorunun farkındadır ve daha genç ve daha uygun maliyetli modeller geliştirmiştir. Orta büyüklükteki otomobilde, Mazda'nın Atez'i gençler arasında hala daha popüler, birinci sınıf kontrol ve görünüm, ailenin özünü taşıyor. Ama inanıyorum ki pek çok kişi editörle aynı duyguları paylaşıyor ... Etrafta Atez olan çok fazla arkadaş var ve bu yavaş yavaş biraz sıradan geliyor. Aslında sadece Atez'e bakmamıza gerek yok Bugün 2.0T 279 beygirlik patlamaya sahip bu arabadan bahsedeceğiz ve yüz kırmak sadece 6,2 saniye sürüyor. Bugün kahramanımız Cadilla-ATS-L. Herkesin Cadillac markasına aşina olduğuna inanıyorum ve artık ikinci kademe lüks bir markanın üyesi. Peki bu arabanın her açıdan üstün performansı nedir? Şimdi birlikte bir göz atalım.

Her şeyden önce, görünüm açısından ön yüz, üzerinde yatay krom kaplama dekoratif şerit ve ortada çarpıcı bir araba logosu bulunan trapez şekilli bir hava giriş ızgarasına sahiptir. Her iki tarafta da L şeklinde farlar.İnce farlar, kabin kapağındaki düz çizgilerle mükemmel bir şekilde birleştirilmiştir.Bu güzel ve kaslı tarz bu arabaya çok iyi yansıtılmıştır. Dikey sis lambası grubu ve far grubu birbirini başlatır ve ön yüzü daha doğrusal bir hale bölmek için ortadan ince bir krom kaplama dekoratif şerit bağlanır.

Vücudun yan tarafında, vücudun yan tarafındaki bel çizgisi nispeten basittir ve çok ince görünür. Pencerelerin çevresinde çok katmanlı ve zarif görünen gümüş krom dekoratif şeritler var. Güçlü sportif bir stile ve güçlü bir güç duygusuna sahip çok kollu alüminyum alaşım jantlar da vardır. Bu Cadillac ATS-L, 4730 mm * 1824 mm * 1426 mm gövde boyutuna, genişliğe ve yüksekliğe ve 2860 mm dingil açıklığına sahip orta büyüklükte bir araba olarak konumlandırılmıştır. Orta büyüklükte bir araba olarak uzayda cimri olmayacak ve günlük ev ihtiyaçlarını karşılamaya fazlasıyla yeter. Ve bu arabanın konforu daha iyi ve kullanılan malzemeler de daha hassas.

Aracın arka tarafında, her iki tarafında ağaç şeklinde arka farlar ve bagajda bir spoyler ile aracın arka kısmının şekli çok dar görünüyor Arka tarafın tamamı çok sportif görünüyor ve iki silindir var. Egzoz borusu biraz korkutucu görünüyor. Genel olarak konuşursak, bu Cadillac ATS-L'nin görünüşü Atez'e göre farklı tatlara sahiptir.Bireyler kendi zevklerine göre seviyeye karar verirler ve güç seviyesini ayırt etmek zordur.

İç mekân açısından, iç tasarım esas olarak siyah renkle uyumludur.Düz panel merkezi kontrol LCD ekranı, her iki tarafta dikey krom kaplama dekoratif şeritler ile donatılmıştır.Fiziksel düğmeler de çok katmanlı görünüyor. Orta konsol kısmında kullanılan malzemeler de oldukça iyi, düzenli görünüyor ve dağınıklık hissi yok. Ayrıca üç kollu çok işlevli direksiyonlar vardır, tüm modeller deri malzemeden yapılmıştır ve aynı zamanda çok iyi bir his verir. Konfigürasyon açısından, çekiş kontrolü, yokuş yukarı asistanı, fren asistanı, ESP, gövde denge sistemi, hız sabitleyici, motor çalıştırma-durdurma teknolojisi, elektrikli sunroof, anahtarsız giriş sistemi vb. Standart ekipmanlardır ve alt model modeller de 6 hava yastığı ile donatılmıştır. Yukarıdakiler çok nazik.

Güç açısından, tüm modeller maksimum 279 beygir gücü ve 400N.m maksimum tork üretebilen 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Şanzıman kısmı, 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir ve 100 kilometrede yakıt tüketimi yaklaşık 8L'dir. Üstelik bu araba önden arkadan çekişli sürüş modunu benimsiyor ve arkadan çekişli bir araç olarak bu arabanın sürüş deneyimi çok iyi. Ve bu arabanın 100 kilometreden hızlanması için sadece 6,2 saniyeye ihtiyacı var, bu sonuç biraz şaşırtıcı, bu sonuç BMW 3 Serisi ve Audi A4 için kaybolmadı.

Bu araba Cadillac ATS-L hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi bırakın ve sürücülerin çoğuyla iletişim kurun! Arabaları seviyorsanız, lütfen beni takip edin ve her gün farklı araba bilgilerini güncelleyin.

Tesla'nın verilerinden, "menzil, şarj ve pil kalitesi" nin üç dağını nasıl aşabilirsiniz?
önceki
Kadınsı olmadığınız için kendinizden hoşlanmayın, yumuşak ve sevimli pembe pamuklu giysiler, tatlı mizacınızı yaratın
Sonraki
Batı şehirlerindeki yakın dövüş daha yeni başladı! Chengdu hakim olmaya mahkumdur!
B sınıfı otomobillerin performans kralı, 100 kilometrede yakıt tüketimi yalnızca 6,7 L'dir, 6,4 saniye hala ulusal altıncı standarttır
Görünüşe göre DNF modası hepsi buradan geliyor ve intihal çok güçlü
Temel öğeler, sizi çekicilikle dolduracak yüksek stil, günlük ve pratik beyaz ayakkabılar gösterir.
Wu Lei, Messi'den neden "flopped" olabiliyorsun?
200.000 Atez'e bakma! Bu BMW yakıt tüketimi, hala altıncı ulusal standart olan 100 kilometrede yalnızca 5,5 L'dir.
DNF, kardeşler hala ciğer uçurumunda, hepiniz indiniz mi?
Temel toprak tonlarını kullanın ve bu 6 gelişmiş ve dokulu görünümü önerin
Bu araba gençlerin favorisi, 211 beygir gücü + deri direksiyon simidi, 6 hava yastığı 240.000'e düştü.
Messi'ye tekrar gelmesi 11 yılını aldı
Para, oda, hesap gönderin! İkinci kademe şehirler yetenek kapmaya karşı mücadele ediyor!
Güzel Japon SUV standart olarak 6 hava yastığı ile donatılmıştır ve kontrol yalnızca 170.000 birinci sınıftır.
To Top