Mevcut otomobil pazarında, ortak girişim arabaları söz konusu olduğunda, insanlar hemen Alman arabalarını ve Japon arabalarını düşünebilirler. Bu iki model serisinin piyasadaki satışları çok etkileyicidir ve her zaman tüketiciler tarafından tercih edilmiştir. Toyotanın Corollaı, Nissanın Sylphyi, Hondanın Lingpaiı ve Volkswagenin Lavidaı gibi otomobiller pazar satışlarında çok öndedir. Ancak mevcut duruma bakıldığında, kompakt otomobillerin insanların ihtiyaçlarını karşılayamadığı ve B sınıfı otomobillerin giderek daha popüler hale geldiği görülüyor. Ancak iki Alman ve Japon markasının B sınıfı otomobillerinin fiyatları biraz daha yüksek olacak ve bu da birçok insanı sevdiriyor. Aslında, ortak girişim arabaları için birçok seçenek var ve sadece bir veya iki markaya bakmaya gerek yok. Bugün bu yüksek hızlı ve istikrarlı ortak girişim B sınıfı otomobil hakkında konuşacağız.Yakıt tüketimi 100 kilometrede sadece 6.5L ve tam yakıtla 1000 kilometre koşabilir. Deri direksiyonla sadece 150.000 yuan'a mal oluyor. Bugün kahramanımız Citroen-C5.Herkesin Citroen markasına aşina olduğuna inanıyorum.Birçok sürücü okulu da Citroen arabaları kullanıyor. Citroen marka otomobilin genel tasarımı çok iyi, kalitesi ve detayları nispeten iyi, bu yüzden bu arabanın performansına her yönden bir göz atalım.
Her şeyden önce, görünüm açısından, ön yüz aile tarzı bir tasarım stilini benimsiyor.İnce krom dekoratif şeritler ve araba logosunun kombinasyonu, her iki taraftaki sakin farlarla mükemmel bir şekilde eşleşen tüm ön yüz boyunca ilerliyor. Ön yüzün altında, çok katmanlı görünen, çevresinde krom kaplama dekoratif şeritler bulunan içbükey bir ağ tasarımı var. Ön yüzün tamamının şekil tasarımı daha olgun ve stabil görünüyor ancak atmosferi kaybetmiyor.
Otomobil gövdesinin yan tarafında düz bir bel çizgisi var ve pencerelerin altında otomobil gövdesini daha ince yapmak için çizgilerle eşleşen ince krom kaplama dekoratif şeritler var. Güçlü bir sportif atmosfere sahip 17 inç beş kollu alüminyum alaşım jantlar da vardır. Bu Citroen C5, gövde boyutu 4825mm * 1860mm * 1480mm ve dingil mesafesi 2815mm olan B sınıfı bir otomobil olarak konumlandırılmıştır. B segmenti bir otomobil olarak, uzayda cimri olmayacak ve arka koltuktaki üç şişman adam mağdur hissetmeyecek.
Otomobilin arka kısmında, kare şerit kombinasyonunun arka ışık grubu oldukça dikkat çekici görünüyor ve tüm arka kısmın şekli de oldukça üç boyutlu olacak şekilde tasarlanmış. Dikdörtgen egzoz kısmı, arka lambayla iyi bir konum oluşturan krom kaplı dekoratif bir şerit ile donatılmıştır. Genel olarak, bu modelin tasarımı nispeten sakin ve atmosferiktir ve şekli de çok çekici.
İç kısımda, bu delici şerit şeklindeki klima çıkışı da benzersiz bir şekilde tasarlanmış ve ayrıca çok katmanlı görünen yüzer bir 8 inçlik merkezi kontrol LCD ekranı var. Üç kollu çok fonksiyonlu direksiyonlar da var, tüm modeller deri malzeme ile donatılmış, çok iyi hissediyorlar. Yapılandırma açısından, frenleme kuvveti dağıtımı, yokuş yukarı yardım, fren yardımı, ESP gövde stabilizasyon sistemi, hız sabitleyici, motor çalıştırma-durdurma teknolojisi vb. Hepsi standarttır. Yetersiz yerler, bu arabanın en alt modeli bile ters bir imaja sahip değil, bu yüzden B sınıfı bir araba olmak utanç verici.
Güç açısından Citroen C5, 1.6T ve 1.8T olmak üzere iki turboşarjlı motorla donatılmıştır. 1.6T modeli, 167 beygirlik maksimum beygir gücüne ve 245N.m'lik bir tepe torkuna sahiptir. 1.8T modeli, 204 beygir gücünde maksimum beygir gücü ve 280N.m tepe torkuna sahiptir. Şanzıman parçası 6 ileri otomatik manuel şanzımana sahiptir ve 100 kilometrede yakıt tüketimi sadece 6.5L'dir ve dolu bir yağ deposu ile 1000 kilometre koşabilir. Bu modelin en büyük özelliği şasinin ayarlanmasıdır.Dünyanın benzersiz şasi ayarlama teknolojisi, hassas yönlendirme ile birleştiğinde, yüksek hızlarda dengede olmasını sağlar.
Bu Citroen C5 hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi bırakın ve sürücülerin çoğuyla iletişim kurun! Arabaları seviyorsanız, lütfen beni takip edin ve her gün farklı araba bilgilerini güncelleyin.