Audi nihayet nazik! Tek nefeste 240.000'e düşüyor ki bu hala ulusal altıncı standarttır.

BBA, Çin'de her zaman çok popüler olmuştur ve bu üç markanın arabalarını günlük yaşamın her yerinde görebilirsiniz. Ancak lüksün yanı sıra BBA pahalı olduğu izlenimini veriyor. Lüks otomobillerin yüksek fiyatına gelince kimse şaşırmayacaktır ama bence bu tam olarak kesin değil BBA'nın da oldukça uygun fiyatlı modelleri var. Editör, yaklaşık 200.000 seviyesinde herkese BMW 1 Serisi hakkında açıklama yaptı ve birçok otomobil hayranı üçten az çubukla motoru onaylamadığını ifade etti. Bugün BMW'den bahsetmiyoruz, Audi hakkında konuşalım. Audi sonunda nazik ve tek nefeste 240.000'e düştü ve hala ulusal altıncı standart. Bugün kahramanımız Audi-A4L ... Bu arabanın fiyat-performans oranı nispeten yüksek ve zengin teknolojinin görünümü beni derinden etkiledi, bu yüzden bu arabanın performansına çeşitli açılardan bir göz atalım.

Her şeyden önce, görünüm açısından, ön yüzün tasarımı, çok sayıda uzatılmış krom kaplama dekoratif şeritlere sahip büyük bir poligonal ağız ızgarasıyla çok basit ve cömerttir. Her iki taraftaki farların şekli çok keskin, çok dikkat çekici görünüyor, kabin kapağındaki düz çizgiler ile çok güçlü görünüyor. Kare şeklindeki sis lambası grubu kısmı, far grubu birbirini ayarlar, uyumu çok katmanlı. Tüm ön yüzün tasarımı, genç tüketiciler için çok çekici olan teknoloji açısından zengin görünüyor.

Vücudun yan tarafında, yan taraftaki bel çizgisi düz, sade ve basit olmayacak şekilde tasarlanmıştır. Pencerelerin etrafında, tüm gövdenin daha ince görünmesini sağlamak için gövde hatlarına uyan gümüş krom kaplama şeritleri var. Ayrıca çok dinamik ve çok güçlü görünen beş kollu alüminyum alaşım jantlar da vardır. Bu Audi A4L, 4818mm * 1843mm * 1432mm gövde boyutuna, genişliğe ve yüksekliğe ve 2908mm dingil açıklığına sahip orta büyüklükte bir otomobil olarak konumlandırılmıştır. Bu arabanın uzay performansının aynı sınıf arabalarda çok iyi olduğu söylenebilir, özellikle arka sıradaki boşluk, üç büyük şişman insanın üzerinde otururken kendinizi garip hissetmeyeceksiniz.

Arabanın arka kısmında, arka kısmın şekil tasarımı düzensiz ve iki tarafı ince stop lambaları.Aydınlatma sonrası etkisi çok rahat.Araba arkadaşları tarafından kendi ışık fabrikası olarak adlandırılan bir otomobil şirketi olmaya layık. Ve aerodinamik tasarımı mükemmel olarak kabul edilebilir. Genel olarak, bu arabanın görünümü oldukça çekici ve aynı zamanda Audi logosunu taşıyor, bu da onu dışarı çıkarken daha fazla yüz tasarrufu sağlıyor.

İç mekanda, aracı çalıştırdığınızda, merkezi kontrol ekranı otomatik olarak yükselecek ve tasarım çok teknolojik. Şerit şeklindeki klima çıkışı tüm orta konsoldan geçiyor ve arabanın içi daha katmanlı görünüyor. Güçlü sportif bir atmosfere ve iyi bir hisse sahip üç kollu çok fonksiyonlu bir direksiyon simidi de vardır. Son sayıda bahsi geçen BMW 1 serisi, birçok sürücü tarafından şikayet edilen tavuk bacak tarzı bir vites kolu ile donatılmamış. Sürücüler bu Audi A4L vites kolu hakkında ne düşünüyor bilmiyorum? Neyse, bu stili tercih ederim. Konfigürasyon açısından, fren kuvveti dağıtımı, çekiş kontrolü, yokuş yukarı yardım, fren yardımı, ESP gövde stabilite sistemi, elektronik park motoru çalıştırma-durdurma teknolojisi, elektrikli açılır tavan anahtarsız çalıştırma sistemi vb. Ayrıca bir deri direksiyon simidi ve 5 araç içi hava yastığı ile donatılmıştır. Yapılandırma da çok nazik.

Güç açısından güç 1.4T ve 2.0T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. 2.0T versiyonunun maksimum beygir gücü 252 beygir ve tepe torku 370N.m'dir. Şanzıman kısmı, sıfırdan yüz kilometreye sadece 7,9 saniye olan 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile uyumludur. 100 kilometrede yakıt tüketimi yaklaşık 6,2 L'dir ve yakıt ekonomisi çok iyidir. Dahası, bu model çok hızlı başladı, hızlandırıcıya hafif bir adım atarak, net bir geri itme hissi var. Ve bu arabanın sessiz etkisi çok iyi, camlar kapalıyken ses duyulmuyor.

Bu Audi A4L hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi bırakın ve sürücülerin çoğuyla iletişim kurun! Arabaları seviyorsanız, lütfen beni takip edin ve her gün farklı araba bilgilerini güncelleyin.

PP Sports Ligue 1 Paris VS Nantes Önizleme: Fransa Kupası'nda 29 maçlık galibiyet serisi için mücadele eden Mbappé, kariyerinde 100 gol atmaya koşuyor
önceki
Neden her zaman incinen benim! CF masum silahı bıraktığında bu anları yaşadınız mı?
Sonraki
Balıkçı yaka kazaklar güncel değil! Hızlı seçim örgü kazak + etek, tatlı bir bayan hayranı yaratın
Tam yakıtla 1.000 kilometre ve deri direksiyonla sadece 150.000 kilometre koşabilen yüksek hızlı ve istikrarlı bir ortak girişim B sınıfı otomobil
Tesla'nın verilerinden, "menzil, şarj ve pil kalitesi" nin üç dağını nasıl aşabilirsiniz?
Gençler Atez'e bakmıyor! Bu arabanın 2.0T patlaması 279 beygir gücü var ve yüz kırmak sadece 6,2 saniye sürüyor.
Kadınsı olmadığınız için kendinizden hoşlanmayın, yumuşak ve sevimli pembe pamuklu giysiler, tatlı mizacınızı yaratın
Batı şehirlerindeki yakın dövüş daha yeni başladı! Chengdu hakim olmaya mahkumdur!
B sınıfı otomobillerin performans kralı, 100 kilometrede yakıt tüketimi yalnızca 6,7 L'dir, 6,4 saniye hala ulusal altıncı standarttır
Görünüşe göre DNF modası hepsi buradan geliyor ve intihal çok güçlü
Temel öğeler, sizi çekicilikle dolduracak yüksek stil, günlük ve pratik beyaz ayakkabılar gösterir.
Wu Lei, Messi'den neden "flopped" olabiliyorsun?
200.000 Atez'e bakma! Bu BMW yakıt tüketimi, hala altıncı ulusal standart olan 100 kilometrede yalnızca 5,5 L'dir.
DNF, kardeşler hala ciğer uçurumunda, hepiniz indiniz mi?
To Top