Üç nesil! 90'lar sonrası bu üç neden Honda Anlaşmasını seçti?
"Accord" kelimesi, belki de birçok insan için, Tayvan'da sıradan bir noktadan noktaya ulaşım aracıdır. Ama aynı zamanda birçok insanın kalbinde hâlâ klasik bir otomobil ... Klasik nedir? Her yaştan kalıcı bir eser olduğunu düşünüyorum.
Geçen yüzyılın 90'lı yıllarında 90'lı yıllarda doğanların zihninde "araba" kavramı varken, Accord görüş alanımıza girdi, bu nedenle eski arabaları sevmemiz değil, sevdiğimiz arabaların hepsi eski. Bu tür incelikli sevgiye "duygu" denir.
1. "Age King" in altı neslinin hikayesi!
Man Ge'nin özel çevresinde, Accord'u süren, Accord'u oynayan ve Accord'a eşlik eden 90'lı yıllarda doğmuş birçok insan var. Guangzhou'dan Jamjam, "18 yaşında" altı nesil bir Accord (CG1) sürdü. Bu nesil Accord, ilk kez resmi bir ortak girişim olarak Çin'e geldi. CG1'inin, genellikle "Age King" olarak bilinen, araç ve gemi vergisi için yılda 1200 yuan'a mal olan 3.0L V6 versiyonu (CG1) olduğunu belirtmek gerekir.
Arabalarla oynamak kolay değil ve eski arabalarla oynamak daha da zor ... Anlaşmanın güvenilirliği yüksek olsa bile yüz yıllık olamaz, bu yüzden Jamjam bu eski Anlaşmayı onarmak için çok çaba ve enerji harcadı. O da şöyle dedi: "Arabanı tamir etmeye istekli her usta bir melektir."
Ayrıca, çevre koruma politikası ve trafik kısıtlama politikası nedeniyle böyle eski bir araba bir gün yolda kaybolacak, ancak bu kadar "uzak" ve karşı konulamaz bir şey, ne kadar şu anda yaşarsa yaşasın, bir gün sürebilir! Bu arada, yılda iki deneme aslında bir gün izin alıp birkaç yüz dolar daha fazla harcama meselesidir. Zor mu? Araba oynamaya kıyasla çok basit değil ...
2. Sıradışı 3.0L yedi nesil Accord!
Altıncı nesil Accord CG1'den sonra, 2003 hemen yedinci nesil Accord'u başlattı. Bu Accord nesli herkese aşina olmalı çünkü bu, 500.000'den fazla kümülatif satışa sahip ilk yerli orta seviye otomobil. Guangdong sokaklarında hala her yerde görülüyor. Hatta herkes oturup araba kullanmış olabilir.
Genel olarak, yolda gördüğümüz sürümlerin çoğu 2.0L / 2.4L sürümleridir, ancak Kennynin yedinci nesil Accord, J30A kod adlı bir 3.0L V6 sürümüdür, evet, başka bir "Acord King" dir. . Bu motor o zamanlar, yük azaldığında tek taraflı üç silindiri kapatabilen kapalı silindir teknolojisi ile donatılmıştı. "Honda Dafa" sadece bir isim değil.
2004'teki araba şimdi 200.000 kilometreden fazla koştu.Bu yedi nesil Accord'u kendi zevkine uygun hale getirmek için, Kenny ayrıca tekerlekleri değiştirmek gibi arabayı "dekore etmek" üzerine de biraz düşündü. , Amortisörler ve Amerikan farlar. Bu arada, top arabadan çıkarılır çekilmez güçlü JDM kokusu çıktı.
O devirde doğdular, bu dönemi de seviyorlar, bu devri seven insanlar o dönemin arabalarını da seviyorlar; dönem gittikçe güzelleşiyor ve araba ne kadar eski olursa araba o kadar güzel kokuyor; geçmiş gençlik ama gelecek beklenebilir.Belki de Jamjam, Kenny ve Accord'un gerçek bir tasviri!
3. Geçmişi sürdürürken, 10. nesil Anlaşma devraldı!
Belki de yukarıda bahsedilen eski Anlaşma sıradan insanlar için uygun değildir ... Sonuçta, herkes kullanılmış eski bir araba gibi çömelmeyi göze alamaz, ancak şimdi Anlaşma 10 kuşaktır gelişti ve birçok Sao Nian onu 90 yıl sonra satın aldı. Örneğin arkadaşım ChokFai, 2018'de 10 nesil bir Accord (1.5T Deluxe Edition) satın aldı. Doğru, yağlı olmayı reddeden 90'lar sonrası, "daha genç" bir 10 nesil Anlaşması satın aldı.
ChokFai'nin lüks versiyonu seçmesinin nedeni çok basittir. Honda SENSING güvenlik süper algılama sistemi ile donatılmıştır.LSF (düşük hızlı ön izleme sistemi), çarpışma hafifletme fren sistemi ve şeritte kalma yardımına sahip bir ACC aktif hız sabitleme sistemine sahiptir. Sistem, şerit sapma bastırma sistemi, trafik işaretlerinin akıllı tanınması ve PSS gövdesine entegre park radarı (4 ön, 4 arka, 8 sonda). Bu sistemin birçok acemi için çok pratik olduğuna inanılıyor.
ChokFai ile görüşürken, bu arabanın görünümünün "dekorasyonu" hakkında konuştu, "Orijinal fabrika durumunda çok dengeli. Değiştirilecekse, 19 inçlik bir set vereceğimi düşünüyorum. Tekerlekler, bu şekilde Fan Er'e sahip olacak. "Aslında 10. neslin görünümü çok çekici. Ürünü bitirdiğinizde orijinal halinin gittikçe daha lezzetli olduğunu göreceksiniz çünkü bütün Araba çok "tüylü".
İç mekana gelince, 10. nesil Accord, öncekilere kıyasla ses yalıtımında büyük ilerleme kaydetti, bu nedenle insanların arabada müzik dinlemek istemesine neden oluyor, böylece ChokFai de sesi kullanacak. Bu talep farkı ... Bazıları için araba bir ulaşım aracıdır ama arabayı sevenler için iyi bir adamdır.
Bu arada, yakıt tüketimine ne dersiniz? Şu anda, bu 10 nesil Accord 42.000 kilometre koştu.Guangzhou gibi "engellenmiş bir şehirde" yaklaşık 8,5 litre yakıt tüketimine sahip ve yakıt tüketimi hala "gaza" tereddüt etmemek temelinde sürdürülüyor. Her zaman olduğu gibi olağanüstü.
Tamam, bu üçünün Accord kompleksi. Aslında, ister Guangdong'un kıyı bölgelerinde ister iç kesimlerde olsun Accord'un etrafta çok sayıda insan olduğuna inanıyorum. Onlarla Accord arasındaki hikayeler onbinlerce. Yu'nun çocukluğu babasının omuzlarına binerek, kanatlarını açarak ve uçarak, yaşlı çiftlerin gün batımını birlikte geçirmesiyle sona erebilir. Ama her durumda, sade ve net "Accor" nesilden nesile yüceltildi ...
Resim | Kaynak Ağ
Düzen | bir dalga
