g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü'nün çarpışma testinde en iyi on puan, böyle bir Toyota olmanızı beklemiyordum

Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü'nün çarpışma testi sonuçlarına bakılırsa, önceki söylentilere göre "güvensiz Japon arabaları" bu sefer temelde yüksek puan aldı, ancak daha güvenli olduğu söylenen daha güvenli Alman ve Amerikan arabaları zincirin dışında. .

Aşağıdakiler, 2019'da en iyi çarpışma testi sonuçlarına sahip ilk on modeldir.

Birincilik: Toyota Yize

Geçmişte, ince ve güvensiz olduğu için en çok eleştiriyi Toyota aldı, ancak test edilen tüm modeller (2018-2019) arasında en yüksek puanı Toyota Yize aldı.Bu hala çoğu insanın kafasında güvensiz olan küçük bir SUV. Bunun temel nedeni, Toyota'nın TNGA mimarisinin güvenlik, tasarım ve kontrol açısından kapsamlı bir şekilde iyileştirilmesidir.Kişisel olarak bunun bugün dünyadaki en gelişmiş otomotiv mimarisi olduğunu hissediyorum.

İkincilik: Toyota Ralink

İkinci sırada hala Toyota'nın modeli var. Ralink, yolcular, yayalar ve yardımcı güvenlik açısından en yüksek G derecelerini aldı ve aynı zamanda bakım ekonomisi açısından da sınıfının önündedir. Ek olarak, tüketiciler çok fazla para harcamak istemiyorlarsa ve hibrit bir araba satın almaya ihtiyaç duyuyorlarsa, Lelink doğru seçimdir.

Üçüncülük: BMW'nin yeni 3 Serisi

BMW'nin yeni 3 Serisi, yolcular, yayalar ve otomobilde yardımcı güvenlik için en yüksek G derecelerini aldı ancak lüks bir marka olarak statüsü nedeniyle, bakım ekonomisindeki performansı nispeten zayıf. BMW'nin bir temsilcisi ve hatta orta büyüklükte bir spor otomobil olarak BMW 3 Serisi, araç sahiplerinin kendilerini rahat hissetmelerini sağladı.

Dördüncülük: Volvo XC60

Her zaman güvenliğe odaklanan Volvo markası, ilk on içinde rutin bir operasyon olarak görülüyor ki bu ne hoş ne de beklenmedik bir durum. Volvo'nun mürettebat sisteminin değerlendirilmesi için XC60'ı% 25 önyargılı çarpışma testine göndermek için girişimde bulunması ve en yüksek G derecesini elde etmesi övgüye değer. Ek olarak, Volvo XC60 şu anda büyük bir indirime sahip ve genel fiyat-performans oranı, Audi Q5L gibi rakip ürünlerin çok üstünde. 2020 modelinin piyasaya sürülmesiyle, orijinal rezonans fenomeni henüz araç sahipleri tarafından tepki vermedi.Lüks bir otomobil almayı planlayanlar buna dikkat edebilir.

Beşinci sıra: Toyota Asia Dragon

Yine Toyota ve Asia Dragon da TNGA çerçevesinin bir ürünü.Düşük hızlı çarpışmalardaki zayıf performans dışında, diğer test öğelerinin performansı en yüksek G değerlendirmesidir. Ek olarak, Asia Dragon'un mevcut kapasitesi sınırlı değilse, orta büyüklükteki otomobil pazarı onun arka bahçesi olabilir.

Altıncı sıra: Toyota Camry

Hala Toyota. Diğer bir deyişle, en düşük eşleşmeli Camry bile tam bir hava yastığına sahiptir ve iyi sonuçları hak eder. Belki de Toyota'nın nadiren indirim yapmasının nedeni budur.

Yedinci sıra: Lynk & Co 01

Lynk & Co 01, Geely ve Volvo tarafından ortaklaşa geliştirilen CMA mimarisi üzerine inşa edilmiştir, bir ağaçla desteklenmiştir ve güvenlik açısından benzersiz avantajlara sahiptir. Bununla birlikte, yine CMA mimarisine dayanan Geely Xingyue, çarpışma testi sonuçları ile Lynk & Co 01 arasında büyük bir boşluğa sahiptir. Ödediğinizin karşılığını gerçekten ödüyor.Lynk & Co'nun Geely'den daha pahalı satmasının bir nedeni var.

Sekizinci sıra: Nissan Teana

Teana ayrıca 3G çarpışma testi sonuçlarını elde etti ve genel performans çok iyi. Ek olarak, Teana 2.0T motor tarafından benimsenen değişken sıkıştırma oranı teknolojisi, motor sıkıştırma oranını 8: 1'den (yüksek performans) 14: 1'e (yüksek performans) değiştirerek aynı seviyede en yüksek güç ve yakıt tüketimini sağlayabilir. . Teana'nın motoru, güvenliğinden çok daha övgüye değer.

Dokuzuncu sıra: BYD Tang

Yandan çarpışmaya ek olarak, BYD Tang yakıt versiyonu iyi olarak derecelendirilir ve diğer konum çarpışmaları güvenlik açısından mükemmeldir. 100.000'den fazla otonom SUV modeli olarak bu kolay değildir. Ancak Brother Man, yeni enerjide yerel lider olan BYD'nin tamamen elektrikli araçlarının çarpışma testlerinde nasıl bir performans elde edeceğini görmek istiyor.

Onuncu sıra: WEY VV5

VV5'in tasarımı doğası gereği sağlamdır ve insanlara bir bakışta güvenlik hissi verebilir, ancak performansıyla sanal bir gerçeklik olmadığını gösterir. Benzer şekilde, WEY'in Haval'den daha pahalı satmasının bir nedeni var. Parayı kandırmak için üst düzey bir standarda güvenmemek.