Başka bir ortak girişim aracı düştü ve Qashqai ile aynı platform düştü, satış hacmindeki fark neden bu kadar büyük?
1999 gibi erken bir tarihte Nissan ve Renault'nun iki markası resmi olarak bir ittifak kurdular.Nissan evde pratik olmayı tercih ederken, Renault kişilik ve romantizmin bir temsilcisi.İki ittifak birbirini belli bir ölçüde tamamlayabilir ve aynı platformun aksesuarlarla paylaşılmasıyla gerçekleştirilebilir. Faydaları en üst düzeye çıkarmak için, küresel pazarda bu iki markanın performansı dikkat çekicidir.
Ancak Çin pazarı açısından bakıldığında bu iki markanın aynı kademede olmadığı aşikar. Örneğin, her ikisi de Renault-Nissan Alliance'ın CMF platformu altında doğan Qashqai ve Kelega, açıkça yurtiçi satışlarda aynı seviyede değiller.
Satış grafiğinden, Kereijia'nın kardeşlerinden bir buçuk yıldızdan daha kötü olduğu ve satışlarının Qashqai'nin bir kısmından bile daha az olduğu görülüyor. 27 Kasım 2018'de Dongfeng Renault Correga, otomobil pazarının soğuk kışında pazarı canlandırmak için tasarlandı, ancak geri tepti. Correga'nın yıllık tadilat ve listeleme için fiyat aralığı 139.800 ila 19.48 milyon. Ve 120.000 kilometrelik 5 yıllık uzun bir garanti var.
Correga, görünüm olarak Qashqai'den aşağı değildir.Ön yüzü aile tarzı bir tasarıma sahiptir.Renault logosunu çevreleyen geniş bir krom kaplama şerit alanı.Aile tanınırlığı çok yüksektir ve Nissan v-mition tasarımına kıyasla bir dezavantaj değildir. Yarı kapalı LED sürüş lambaları aynı zamanda aracın dokusunu ve teknolojisini hissettiriyor.
Ön yüz ve kuyruk çizgileri çok yuvarlak ve pürüzsüz.C sütunlarının yan camlarının altındaki çizgiler hafifçe yükseliyor ve kapı panellerinin kıvrımları çok dinamik.Ayrıntılar Fransız sisteminin romantik tarzını gösteriyor. Qashqai ile kıyaslandığında Correga olduğu ortada. Tasarım daha moda.
İç mekanın tasarımı oldukça tatmin edici Genel olarak pek çok parlak nokta yok, ancak genel malzemeler biraz ucuz. Correga, gövde boyutu açısından 4508x1836x1629mm ve 2645mm dingil mesafesi ile neredeyse Qashqai ile aynıdır.Güç açısından Correga Volkswagen'in 1.2T ve 2.0L motorları 6MT / CVT ile eşleşen sırasıyla 117PS ve 150PS maksimum güce sahiptir. Vites kutusu.
Yukarıdaki basit anlayışla, Correga ve Qashqai'nin aynı platformun ürünleri olması nedeniyle, ikisi arasındaki en büyük farkın görünüm ve iç mekanda yattığını biliyoruz. Correga, 2015 yılında piyasaya çıktı ve resmi olarak 2016'da piyasaya sürüldü. Dongfeng Renaultnun ilk yerli SUV modeli olarak, ana amacı yerli kompakt SUV pazarına girmek ve sonraki modeller için öncü bir rol oynamaktır. Correganın performansı iç karartıcı. Neden bu? Hadi analiz edelim.
Marka faktörleri:
Zayıf satışlarının temel nedeninin bu faktör olduğu söylenebilir.Sadece Renault Correga'nın zayıf satışları değil, aslında tüm Fransız markasının satışları iyimser değil, Citroen ile Peugeot, Renault arasındaki karşılaştırma daha da kötü. Renault ve Nissan bir ittifak içinde olsalar da yerli tüketiciler ittifakta olup olmamanızı önemsemiyorlar, sadece Nissan logosunu tanıyorlar Correga Qashqai'den daha uygun maliyetli olsa bile Renault logosunu satın almayacaksınız. Ayrıca Renault ülkeye çok geç girdi ve diğer ortak girişim markaları şimdiden sağlam bir dayanak oluşturdu.Renault, dünyaca ünlü küçük çelik silah Megane RS'e sahip olmasına rağmen, iç pazarı açmak için çaresiz. Renault da çok Çaresiz.
Kendi ürünlerimiz güçlü değil:
Marka etkisinin olmamasına ek olarak, fiyat-performans oranı yüksek değil. 139.800 ila 194.800 arasındaki fiyatlara bakılırsa, Correga gerçekten parlak noktalara sahip değil, ancak arka alanın Qashqai'den biraz daha büyük olması ve şasi daha rahat ve görünüm. Qashqai'yi kaybetmemenin yanı sıra diğer yönler de Qashqai'nin gerisinde kalıyor ve rotasyon tutma oranı Qashqai kadar iyi değil; popülerlik açısından Qashqai kadar iyi değil; bayiler açısından Nissan'dan bile daha kötü.
Peki, Qashqai ile karşılaştırmak yerine, tıpkı kontrol gibi diğer modellerle karşılaştıralım. Spor kontrolü için Mazda CX-4ün 2.0L + 6AT güç kombinasyonu, sürüş kalitesi açısından Correganın 2.0L + 'sından daha iyidir. CVT mükemmeldir ve şasi ayarının Correga'dan daha kötü olmasına gerek yoktur; koruma oranının itibarı diğer ortak girişim markaları kadar iyi değildir ve maliyet performansı yurt içi üst düzey modellerinki kadar iyi değildir, bu yüzden Correga'nın sahip olduğu rekabet gücü nedir?
Özet: Yetersiz ürün gücü, yetersiz marka etkisi, soğuk otomobil pazarı ve diğer faktörler Keleka'nın zayıf satışlarının nedenleridir. Aslında sadece Correga'nın satışları iyi değil, Renault markası marjinalleşme belirtileri bile gösteriyor ve Renault'nun küçük bir SUV modeli Çin'de piyasaya sürülecek ama bu yeni araba konusunda da iyimser değilim. Nedeni hala yetersiz marka priminden kaynaklanıyor.
