Bir şarjla koşması yarım zaman alır ve 2,8 saniyede yüz kırabilir.Bu yerli elektrikli spor otomobiller patladı!
Son yıllarda otomobillerin gelişimi daha hızlı ve daha hızlı hale geldi. Özellikle yeni enerji alanında aynı anda çok daha fazla model var. Bunların arasında elektrikli araçlar alanında en iyi temsilci Tesla, performansı aynı seviyede spor arabaları tamamen kötüye kullandı ve hızı o kadar hızlı ki sıradan spor arabalar sadece kıçını takip edebilir.
Yerli üretim açısından da yeni enerji alanında derinlerde birkaç marka var.Bunlar arasında en bilinenleri BYD, Chery, BAIC, Zotye ve Roewe.Yollarda bu markaların yeni enerji modellerini de görebilirsiniz. Ama hepsi sıradan aile arabaları, örneğin arabalar, SUV'lar ve hatchbackler ... Elektrikli spor arabaların alanı her zaman boş kaldı.
Bu nedenle, bugün Kardeş Dao size yeni ortaya çıkan elektrikli spor arabaları arkadaş arkadaşlarınıza getirecek. Daha önce hiç görmemiş olmalısınız!
Çin Seddi Huaguan Future K50
Prototip araba 2014'te piyasaya sürüldü ve seri üretim versiyonu 2016'da tanıtıldı. Yeni araba resmi olarak 27 Aralık 2017'de üretim hattından çıktı. 4 yılın ardından, gelecekteki K50 nihayet geliyor! Qiantu K50, Great Wall Huaguan'a ait tamamen elektrikli bir spor otomobildir.Yeni araba resmi olarak Haziran 2018'de piyasaya sürülecek ve fiyatın 700.000 civarında olması bekleniyor.
Görünüşünün tamamı çok orijinal ve çok aerodinamik.Ölçüler 4628/2064 / 1254mm'ye ulaştı ve dingil mesafesi de 2650mm veriye sahip.Çok standart bir süper otomobil şekli. İç mekan da sportif tarzla dolu, performans otomobili stiliyle dolu.
Güç açısından, geleceğin K50'si, maksimum 408 beygir gücü, 650 N · m maksimum tork, saatte 0'dan 100'e hızlanma süresi ve 200 km / s maksimum hıza sahip çift motorlarla sürülüyor ki bu da dört gözle beklemeye değer!
Green Run Uranüs
Bu ismi duyunca, birçok Taoistin şaşkına döndüğünü ve Kardeş Dao'nun da başlangıçta biraz şaşkın olduğunu düşünüyorum. Green Chi Auto'nun CEO'su eski Huatai kardeşi Wang Xiangyin'dir ve Uranus, ilk saf elektrikli spor otomobil ürünüdür. Yeni otomobil, dört kapılı bir spor otomobil olarak konumlandırıldı ve bir İtalyan tasarımcı tarafından tamamlandı. Elektrikli bir araba olmasına rağmen, performans otomobili aromasına sahip olan China Open'ı hala koruyor.
Güç açısından, yeni otomobil, maksimum 520KW motor gücü ve 900Nm maksimum tork ile çift motorlu sürüşü benimser. Yeni otomobilin 100 kilometresini 3.5S'ye ve maksimum 500 kilometre menzilini hızlandırabilir. Bu sonuç Tesla'yı tamamen zorlayabilir.
Sıfır Çalıştırma LP-S01
Ortaya çıkan bir diğer enerji markası olan Runaway Company'nin piyasaya sürdüğü ilk elektrikli spor otomobil LP-S01, oldukça geniş bir Çin ızgarasına sahip olup, ön yüzünün tamamı Çin ızgarası olduğu ve farların da çevrelenmiş olduğu söylenebilir. Boyut olarak sadece 4075/1760 / 1380mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2500mm dingil mesafesine sahip giriş seviyesi bir spor otomobil olarak konumlandırılan S01'in bazı kadın tüketiciler tarafından tercih edildiği tahmin ediliyor.
Otomobil aynı zamanda 250 Nm torklu 170 beygir gücünde bir elektrik motoru ile donatılacak. Hızlanma süresi inanılmaz, 0'dan 100'e sadece 6,9 saniye sürüyor ve maksimum seyir menzili 360km. Günlük ulaşım için yeterlidir. Önemli olan, bu arabanın 200.000'den başlaması bekleniyor ve çeşitli sübvansiyonlar ekledikten sonra sürprizler olacak.
NIO EP9
Yukarıdaki markalarla karşılaştırıldığında Weilai daha ünlü görünüyor Sonuçta, kısa süre önce sadece 500.000 seviyeli bir elektrikli SUV piyasaya sürdü. Ancak bundan önce Weilai, EP9 elektrikli süper otomobiliyle ünlüydü. Gezegendeki en hızlı elektrikli spor otomobil olan EP9, 4 set motora, aynı anda çalışan 4 şanzımana sahip, 1.360 beygir gücünde inanılmaz bir güç patlatabiliyor, sıfır hızlanma süresi sadece 2.7s. Tesla'dan bahsetmiyorum bile, Bugatti üç noktaya izin vermek zorunda.
Her tur zamanı birincidir, her türlü en hızlı rekorları kırar, her türlü yarışma şampiyonluğu kazanır, EP9'a çok övgü kazandırır. Ancak, bu araba şu anda seri üretim için planlanmıyor, sadece 6 adet üretildi. Sahipleri Li Bin, Li Xiang, Liu Qiangdong, Ma Huateng, Lei Jun ve Zhang Lei'dir. Gelecekte kitlesel olarak üretilip üretilmeyeceği ise, yerel zorbaların satın alma istekliliğinin ne kadar güçlü olduğuna bağlı!
Ranger X
İlk birkaç araba çok yüksek profilli ise, bu Ranger X çok daha düşük anahtar görünüyor. Çok fazla rapor yok, sessizce araba inşa ediyor. Dört kapılı bir model olmasına rağmen spor arabaya benziyor.Ön yüzü, yan ve alt poposu tüketicilere şunu söylüyor: Ben bir coupe'yim!
Tabii ki, iç kısım belirsiz olmamalı.10,2 inç LCD ekran ve 17 inç merkezi kontrol geniş ekranı çok çekici görünüyor. Geniş NAPPA deri ve Alcantara kumaş alanlarının tümü Ranger X'in lüksünü gösterir. Güç açısından, yeni otomobilin maksimum pil ömrü 500 km'ye ulaşacak ve hızlı şarj yarım saatte 300 km koşabilecek ve çeşitli sübvansiyonlar sonrasında 150.000'den başlaması bekleniyor ve bu yıl lansmanı yapılması bekleniyor.
BAIC Yeni Enerji ARCFOX-7
Aynı zamanda düşük anahtarlı bir modeldir, ancak aynı zamanda çok "çağrışımsal" bir modeldir. BAIC'in ARCFOX_7'sinin bu yıl haziran ayında resmi olarak piyasaya sürülmesi bekleniyor Bu ne tür bir elektrikli spor otomobil?
Yeni otomobil 4570 × 2040 × 1214 mm ölçülerine, 2800 mm dingil açıklığına ve makaslı kapı tasarımına sahip. Ön yüzde altı dört pistonlu fren kaliperi, 380 mm çaplı seramik fren diskleri, 265/30 R19 ve 315/30 R20 ile donatılmış bir LED ekran. Üç sürüş modu: yarış, konfor ve ekonomi sağlanır ve buna karşılık gelen yerden yükseklik 80, 100 ve 120 mm'dir. Bunlar en iyi spor arabalara özeldir ve BAICdeki ARCFOX_7 sizin için donatılmıştır.
Ayrıca ARCFOX_7, maksimum 612 beygir gücü, 1.050 N · m tepe torku, 260KM / h maksimum hız, 500KM tam güç seyir aralığı ve sıfır yüz hızlanma süresi ile 2.8 saniyeye ulaşan sıfır yüz hızlanma süresi ile birlikte çalışacak 3 motorla da donatılacak, ki bu neredeyse Canavar seviyesinde bir varlıktır. Fiyat açısından, Tesla'nın sadece yarısı.
Bazı yabancı medya şunları söyledi: Çin yavaş yavaş araba gücünden elektrikli otomobil gücüne dönüşüyor. Nitekim, geçtiğimiz birkaç yılda yerli saf elektrikli araçlar alanı bir anda zenginleşti.Yalnızca birçok konsept otomobil markası var ve bu PPT arabaları saymıyor!
Genel olarak, yerli üretim gittikçe güçleniyor ve gelişmenin hızı yabancıların çenesini düşürüyor. Ancak bir tüketici olarak görmeyi tercih ettiğim şey kalite ve yerinde hizmettir.
Her durumda, bağımsız yeni enerji işimizi övün!
