BYD Han'ın EV / DM uygulama planı ortaya çıktı veya Haziran ayında listelendi
[Pasifik Otomobil Ağının Yeni Araba Kanalı] Yakın zamanda, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'ndan BYD'nin yeni orta ve büyük dört kapılı sedan Han EV / DM modelinin uygulama planını aldık. Otomobilin resmi olarak 2020'nin ikinci çeyreğinin sonunda veya üçüncü çeyreğin başında (Haziran civarında) piyasaya sürülmesi bekleniyor.
BYD Han DM
Yeni otomobilin görünümü, BYDnin Dragon Facein aile tarzı tasarım dilini içeriyor. DM modelinin (plug-in hibrit) ön yüzü, büyük ölçüde markanın ikonik altıgen geniş ağızlı ağından türetilerek oldukça tanınır. EV modeli (saf elektrikli) Dragon Face tasarım dilinde bazı ayarlamalar yaptı.Onun yerini kapalı bir orta ızgara aldı Ön farlar keskin ve ince hale geldi ve merkez ızgarayla yakından bağlantılı.Ön çevre çizgileri basitleştirildi. Arabanın tüm cephesinin görünümü daha avangart bir bilim kurgudur ve saf elektrik kimliği için daha uygundur.
BYD Han EV
BYD Hanın gövde hatları, çift bel tasarımlı aerodinamik bir gövdeyi takip ediyor.Arka bel çizgisi, arka kapının ortasından ve pencere çerçevesinin alt kenarından başlıyor ve otomobilin yan ve arkasının görsel gücünü artırmak için arka lambalarla kapatılıyor. Aracın arkası, BYD ailesi tarzı çapraz tip arka lamba grubu ile donatılmıştır.DM modeli ve EV modelinin arka çevre stilleri farklıdır.
Yeni otomobilin "yuvarlak ön ve arka" tasarım konseptini benimsediği anlaşılıyor BYD yetkilileri, aracın ön bölümü ne kadar "yuvarlak" olursa, aracın ön bölümü o kadar "yuvarlak" ise, hava akışının otomobili çarptığında gövdeye hızlı bir şekilde oturmasını sağlarken, arka daha "kare" olduğunu belirtti. Hava akımı, daha düşük bir sürtünme katsayısı elde etmek için arabanın arkasından akarken gövdeyi daha hızlı terk edebilir. Yeni otomobilin gövde ölçüsü açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4980/1910 / 1495mm ve dingil mesafesi 2920mm. Lastikler açısından, otomobil 245/50 R18 ve 245/45 R19 olmak üzere iki teknik özellik sunuyor.
Güç açısından, BYD Han EV tek motorlu iki tekerlekten çekişli ve çift motorlu dört tekerlekten çekişli modeller, tek motorlu versiyon maksimum 163kW (222PS) güçle donatılmıştır ve çift motorlu versiyon maksimum 163kW (222PS) ve 200kW (272PS) güce sahiptir. Güç pili, lityum demir fosfat pil paketini kullanır. Han DM modeli 2.0T turboşarjlı motor ve sabit mıknatıslı senkron motordan oluşan bir güç sistemi ile donatılmıştır.Motorun maksimum gücü 141kW (192PS) ve motorun maksimum gücü 180kW (245PS) 'dir. Ayrıca Han, Boschun "IPB Akıllı Entegre Fren Sistemi" ile donatılmış Çin'in ilk enerji üretim aracı olacak IPB sistemine dayalı olarak geliştirilen "CST Konforlu Frenleme Fonksiyonu" da Han araçlarının dünya prömiyeri olacak. BYD Han hakkında daha fazla bilgi için çok dikkat edeceğiz. (Metin: Pacific Automotive Network Wu Yuchu)
Editörün tavsiye ettiği okuma:
BYD, ikinci nesil Tang araç sahipleri için üç ana yapılandırmayı ücretsiz olarak yükseltecek
2019 Guangzhou Otomobil Fuarı: BYD e3 piyasaya çıkıyor / satışlar 103.800 yuan'dan başlıyor
2019 Guangzhou Otomobil Fuarı: BYD Qin EV piyasaya çıkıyor / 129,900 RMB'den başlıyor
