Bu ortak girişim SUV, H6'dan daha büyüktür ve arka emisyonu yatak olarak kullanılabilir. 70.000 adet sıcak model olarak satılır.
Giriş: Baojun 530 altı aydır spekülasyon yapıyor ve trafik dalgaları onu yılın en çok izlenen SUV'si yaptı.Kutsal arabaların profesyonel üreticisi olarak Baojun, ana modellerinin çoğunda endüstri lideri haline geldi. Baojun 730 hala Baojun 510 ve satış hacmi çok büyük. Yepyeni Baojun 530 büyük bir 510 ve genel ürün gücü de belirli bir ölçüde iyileştirildi.Fiyat açısından, yepyeni Baojun 530 da vicdanlı.
Yeni Baojun 510'un genel fiyatı 75.000 yuan'dan başlıyor.Dün gece Guangzhou'da piyasaya sürülen Baojun 510'un arkadaş çevresini maksimize ettiği söylenebilir.Fiyat ve büyük boyut yüksek değil.Sıradan tüketiciler için Baojun 530 yeterli Çekici. En önemli şey, Baojun 530'un şekil tasarımının oldukça çarpıcı olmasıdır. Ortak girişim aracı statüsüyle birleştiğinde, bu Çin'deki en ucuz ortak girişim kompakt SUV ve gücü hayal edilebilir.
Baojun 530'un boyutu 4655 * 1835 * 1760mm seviyesine ulaşıyor ve genel dingil mesafesi 2750mm'dir.Sıkıcı verilerden, bu arabanın boyutunun aynı seviyedeki birçok yerli SUV'yi aştığını görebiliyoruz.Boyue, GS4, RX5 ve H6'dan daha iyi. Baojun 530, görünüm tasarımı açısından kuralları koruyor.Ürün tasarım tarzından, ailesindeki diğer modellerin tasarım konseptini sürdürüyor. Altın ortalama kraldır.
İç tasarım açısından, Baojun 530 ve Baojun 510 arasında hem genel tasarım stili hem de renk uyumu açısından pek bir fark yoktur.Fark, yepyeni 530'un daha sportif bir direksiyon şekli kullanması ve konfigürasyonun da iyileştirilmiş olmasıdır. . Sonuçta, fiyat 510'dan bir veya iki adım daha yüksektir.
Alan hala Baojun 530'un gücüdür. Arka koltuk, bagaj alanını sonsuza kadar genişletmek için doğrudan düz olarak yatırılabilir.Düz platform bu seviyede nadiren görülür ve daha uzun gövde yeterli derinlik sağlayabilir. , Uzamsal genişleme her zaman Baojunun güçlü yönleri olmuştur ve inanıyorum ki birçok tüketici de Baojunun avantajına düşkündür.
Son olarak, güç sistemi var.Baojun çok hızlı yükselebilir.Bence hala GM'nin yardımına güveniyor.En azından motor açısından Baojun, GM'nin L2B motorunu ilk günlerde kullanıyordu ama şimdi SAIC-GM-Wuling kendini üretiyor. GM'nin 1.5T ve 1.8L motorları GM tarafından test edilmiştir, bu yüzden Baojun 530'da GM logolu 1.5T motoru görebilirsiniz. Aslında, Baojun'un motor güvenilirliği ve istikrarı, SAIC, GM ve Wuling'in ortak girişim markası olarak her şeyden önce iyidir. Baojun'un saf bir ortak girişim markası olduğu söylenebilir. Basit bir yerli araba değil.
