10. nesil Accord'un aylık satışları 20.000'i aşarak Alman ikilisini geride bırakarak orta sınıf otomobillerin yeni satış şampiyonu oldu.
2018'de, Çin'in otomobil pazarı, art arda 19 yıllık yükselişin ardından nihayet sancılı bir ayarlama yaptı. 2018 yılının Kasım ayında, binek otomobil pazarı bir önceki yıla göre% 20 düşerek tüm otomobil pazarını sessiz bıraktı. Bununla birlikte, bu aynı zamanda otomobil pazarını test etmek için en iyi zamandır, çünkü pazar patladığında, yüz çiçek açar, her aile et yer ve uyumludur.Avantaj ve dezavantajlarını karşılaştırmak zordur. Ancak dalga dindiğinde kimin çıplak yüzdüğünü bileceğiz ve ancak acımasız rekabet içinde kumları yıkayıp en güçlü olanlardan kurtulabiliriz.
Bugün, otomobil pazarının soğuk kışında, 10 nesil Accord trendini alt edebilecek bir üründen bahsedelim. Bu yılın Kasım ayı itibarıyla, Accordun kümülatif satışları 150.000i aştı. Kasım ayındaki aylık satışlar, bir önceki yıla göre% 35,7 artışla 20.508e ulaştı. Milyon yeşilde kırmızı bir dokunuş olarak tanımlanabilir ve Magotan, Passat ve Camry gibi birçok rakibi geride bıraktı. , Orta seviye otomobil satış şampiyonu unvanını kazandı. Bu nedenle zayıf bir pazar yoktur, sadece yetersiz ürünler vardır.
10. nesil Accord'un bugünkü sonuçlara sahip olması tesadüf değil, sonuçta 10. nesil Accord, önceki 9. nesilden tamamen farklı. Accord'un 10. neslinden önce, Accordun konumu çok genişti, resmi iş, iş ve ayrıca özel pazar için uygundu. Bir araba çeşitli kullanım senaryolarını karşılayabilir. Ancak 10. nesil Accord, önceki nesillerden tamamen koptu, neredeyse hiç tereddüt etmeden genç tüketicilerin ihtiyaçlarını karşıladı.Özel pazara girdi. Görünüşü cesur ve radikal oldu.Öndeki sağlam krom kaplama ve keskin "farlar" anımsatıyor. Kedinin saldırmadan önce kısık gözleri ve yan tarafının net bir coupe stili var, bu da onu dinamik ve tutku dolu kılıyor ve genç tüketicilerin arzularını ve vahşiliğini tatmin edebiliyor. Bunlar ve önceki nesil modellerin mütevazı ve nazik tarzı, çizgiyi tamamen sınırlandırdı; bu, aslında iş dünyasını ve resmi pazarları terk etmekle eşdeğerdir. Bugün, otomobil pazarı gençleşirken, Honda'nın böylesine büyük bir değişiklik yapma yeteneği, açıkça Çin pazarına ilişkin derin anlayışının bir tezahürü.
Açıkçası, 10. nesil Accord'un iç mekanı özellikle olağanüstü değil. Yine de tipik Honda tarzı. Yüzen ekran ve yarı sıvı kristal gösterge paneli çok fazla teknoloji duygusu getiriyor, ancak genel olarak en son ve radikal görünümle uyumlu. Bununla karşılaştırıldığında, Accord'un içi biraz mütevazı. Tabii ki, tüketicileri deri kaplamalara veya maun iç mekanlara pek aldırış etmiyor.
Rakip ürünlerle karşılaştırıldığında, 10. nesil Accord'un alanı özellikle belirgin değil. 2830 mm'lik dingil mesafesi Teana ve Camry'ninkinden biraz daha yüksek, ancak açıkça Magotan ve Passat kadar iyi değil.Ancak, Accord'un ön sırası 185 cm boyunda bir adamın bile rahatlayabileceği kadar geniş. özgürce.
10. nesil Accord'un olağanüstü avantajı kullanımında yatıyor. 9. nesil ve rakipleriyle karşılaştırıldığında, sadece pürüzsüz bir görünüme, daha düşük bir ağırlık merkezine ve daha güçlü bir güce sahip değil.1,5T motorun maksimum gücü 130kw ve 100 kilometreye kadar hızlanma sadece 8 saniye sürüyor. Power versiyonun kapsamlı gücü 158kw'a ulaşıyor ve 100 kilometrelik hızlanma 7 saniyelik bir aralığa bile girebiliyor, bir spor otomobil olmasa da bu hız da yeterince içten.
Yukarıdakiler 10. nesil Accord'un ürün gücüdür, şekli radikal ve dokunaklı, gaza bastığınızda çığlık atacak kadar güçlü.Aynı zamanda çok yakıt tasarrufludur. Bu yılın ağustos ayında Yahun'un yakıt tasarrufu yarışmasına katıldık ve ortalama yakıt tüketimi 3,3 litreye kadar düştü ki bu şüphesiz heyecan verici. Elbette, mükemmel ürün gücüne ek olarak, Accord büyük ölçüde nispeten makul fiyatı ve yüksek genel maliyet performansı sayesinde günümüzün iyi sonuçlarına ulaşabilir.
Yeterli bütçeniz yoksa ve büyük bir markadan orta seviye bir araba almak istemiyorsanız, Accord şüphesiz çok iyi seçeneklerden biridir. En düşük başlangıç fiyatı, sınıfının neredeyse en düşük fiyatı olan 169.800 yuan'dır. Yeni listelenen Teana'nın başlangıç fiyatının 175.800 yuan, Camry'nin başlangıç fiyatının 179.800 yuan ve Alman ikilinin fiyatının doğrudan 189.900 yuan'a yükselmesi ile karşılaştırılabilir. Açıkçası, rakip ürünlerle karşılaştırıldığında, Accord en güçlü fiyat rekabet avantajına sahiptir.
Düşünceniz yeterince avangardsa ve enerji tasarrufu ve emisyon azaltımından sorumluysanız, şu anda dünyanın neredeyse en olgun hibrit modeli olan Accord Hybrid'i seçebilirsiniz ve fiyatı rakip yakıtlı araçların çoğundan bile daha düşüktür. , Ve hatta doğrudan Anlaşmanın samimiyetini yansıtan 200,000 yuan içinde girdi. Yine zayıf bir pazar yok, sadece yetersiz ürünler var.
