Odaklan! BMW, yeni 8 serisini 20 yıl sonra yeniden canlandırıyor, bilmeniz gereken beş test noktası
Söylendiği gibi, bir kılıcı öğütmek on yıl alır, ancak BMW 8 Serisi için yeniden ortaya çıkması 20 yıl sürdü. 1989 gibi erken bir tarihte BMW, BMW 8 Serisi 2 + 2 spor otomobili ilk kez Frankfurt Otomobil Fuarı'nda E31 gövde numarasıyla sergiledi. 8 Serisi, BMW için teknolojik araştırma ve geliştirmede bir dizi atılım getirse de, gelişmiş tasarım düşüncesi ve benzersiz görünüm tasarımı nedeniyle tüketiciler tarafından genel olarak tanınmadı. 1999'da resmi olarak durduruldu.
15 Haziran'da, yeni BMW 8 Serisi Coupe üretim modeli dünya prömiyerini Fransa'da 24 Saat Le Mans'da yaptı, bu da BMW'nin geniş lüks otomobil serisine yeni bir oyuncu eklediğini gösteriyor. 20 yıl aradan sonra BMW 8 Serisi bir kez daha "Hero Return" dramasını sahneledi.
Test noktası 1: Neden bu yıl yeni 8 serisini yeniden canlandırmak istiyorsunuz?
BMWnin büyük ölçekli lüks segmente yönelik tutkuları herkes için açıktır. Önümüzdeki 18 ay içinde, BMW Group küresel olarak sekiz yeni büyük ölçekli lüks otomobil ürününü piyasaya sürecek. 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda BMW Group Başkanı Kluger, "büyük lüks otomobillerin satışlarını ve gelirlerini önemli ölçüde artırmanın" BMW'nin "ilk stratejisinin" bir parçası olarak dahil edildiğini belirtti. Bu amaçla, BMW tarafından özel olarak büyük ölçekli lüks modelleri için tasarlanan yepyeni promosyon logosu, BMW ailesinin en seçkin modellerine ayrıcalıklı özellikler ve konumlandırma sağlıyor.Bu, BMW'nin büyük ölçekli lüks otomobiller için atılımında önemli bir adım olarak görülüyor.
Aynı zamanda BMW, Çin pazarında bir "üst düzey büyük lüks otomobil iş birimi" kurma konusunda liderliği üstlendi. Kuruluşun asıl amacı, "BMWnin yüksek kaliteli büyük ölçekli lüks otomobil ürünlerinin Çin'de sürekli olarak artması ve üst düzey büyük ölçekli lüks otomobil işinin genel yönetiminin, BMWnin Çindeki üst düzey lüks otomobil pazarında daha büyük başarısı için garanti sağlamak ve varlığını daha da sağlamlaştırmak olmasıdır. Bu pazar segmentinin rekabet gücü.
Test noktası 2: Le Mans'ta neden başladı?
BMW'nin resmi açıklamasına göre, "Le Mans'ın 24 Saatinde yeni BMW 8 Serisi Coupe'nin dünya prömiyerini geçebilecek bir sahne yok", dedi BMW Group direktörü ve araştırma ve geliştirmeden sorumlu Fu Lexi, "24 Hours of Le Mans Dayanıklılık yarışı, saf tutku, olağanüstü dinamikler ve uzun vadeli sürüş güvenilirliğinin mükemmel bir göstergesidir. Bu ilham verici özellikler, yeni BMW 8 Serisi Coupe'yi çok özel bir bakış açısıyla yeniden tanımlıyor. "
Açıkçası, BMW 8 Serisi için BMW, pistin ruhunu ve spor otomobil kültürünü temsil ettiğine inanıyor ve Le Mans, 8 Serisi'nin ruhuna uyuyor. BMW'nin en yeni CLAR mimari platformunu temel alır. Güç açısından, yeni nesil BMW 8 Serisi M850i xDrive, maksimum 530 beygir gücü ve 750 N · m maksimum tork ile 4,4T V8 benzinli motorla donatılmıştır. Şanzıman sistemi, 8 ileri otomatik kılavuzla eşleşir. Dişli kutusu ve xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi, dört tekerlekten direksiyon, optimize edilmiş arka diferansiyel ve süspansiyon sistemi ve isteğe bağlı aktif devrilme bastırma sistemi ile donatılmıştır. 0-100 km / s hızlanma süresi 3,7 saniyedir ve en yüksek hız 250 km / saate (elektronik hız sınırı) ulaşabilir.
Üçüncü test noktası: BMW 8 Serisi ile 7 Serisi arasındaki ilişki
BMW'nin dil sisteminde 7 ve 8'in her zaman özel anlamları vardır. BMW 7 serisi sedan, 40 yıl önceki doğumundan bu yana sürüş keyfi ve BMW tarzı ile eşanlamlı olmuştur. Avangart, dinamik teknoloji, ilk olarak 1989'da piyasaya sürülen BMW 8 serisi modelin DNA'sını temsil ediyor.
Yeni BMW 8 Serisi zarafeti, dinamikleri ve lüksü bir araya getiriyor. Gelecekte BMW, 8 serisi, 8 serisi Gran Coupe ve M ailesinin yeni amiral gemisi M8 modelini temel alan 8 serisi bir cabrio üretecek. Ek olarak, BMW'nin en son isimlendirme kurallarına göre, iki kapılı hatchback modellerinin tümü çift sayılarda mevcuttur. BMW, bunu güney Almanya'daki Dingolfinger fabrikasında üretmeyi planlıyor. BMW'den yapılan açıklamaya göre fabrika, BMW 3 Serisi'nden BMW 7 Serisi'ne kadar değişen seri modeller üretebilecek.
Test noktası 4: BMW 8 Serisi en güzel BMW otomobili mi?
Kuşkusuz, BMW 8 Serisi, BMW'nin GT'nin çağrışımına dair anlayışını ve kazımını temsil eder. Gövde boyutu açısından, otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4743 × 1902 × 1341 mm ve dingil mesafesi 2822 mm'dir. Çerçevesiz kapı ön ve arka aksların hemen arasında yer alır ve bu da BMW'nin sürüş deneyimine odaklanma tasarım felsefesine uygundur. Böbrek ızgaraları, yeni tasarım dili altında tek parçaya dönüştü ve bu tasarım M Competition modeline de yansıdı. Küçük boyutlu bir rüzgarlık gibi etkiye sahip olan, bagaj kapağının kenarı boyunca bir "ördek kuyruğu" çemberi tasarlanmıştır. Tavandaki küçük olukla birleştiğinde, yeni 8 Serisinin sürtünme katsayısı büyük ölçüde azalacak.
Beşinci test noktası: Görünüşe ek olarak, BMW 8 Serisi'nin başka hangi katilleri var?
BMW, en yeni BMW tasarım diline ek olarak, yeni 8 serisi üretim otomobilde ilk kez iDrive 7.0'ın en son sürümü ile donatıldı; farklı tarzlar sunabilen tam bir LCD gösterge paneli ve orta konsolda bağımsız bir LCD ekran dahil. Orta konsolda, ekran dört modda çalıştırılabilir: düğme, dokunma, ses ve hareket, ayrıca kişiselleştirilmiş Merino deri, kristal malzemeden yapılmış vites kolu ve iDrive kontrol düğmesi lüks bir markanın özelliklerini yaratır.
