300.000 sınırlı! Ödeyebileceğimiz "spor" SUV'lere göz atın
Abartılı muhafazalar, büyük boyutlu tekerlekler (gu), parlak kırmızı fren kaliperleri, siyah ve kırmızı iç mekan ... Bunun istediğiniz spor otomobil olduğunu biliyorum. Günümüzde, en uygun fiyatlı spor otomobiller piyasadaki arabalardır, ancak gerçekte, düşük fiyatlı spor SUV'ler bol miktarda bulunmaktadır.
Peugeot 4008
Model: 2017380THP lüks GT versiyonu
Fiyat: 273,700 yuan
İndirim: 22,000 yuan
Avantajlar: dış mekan iç. Arka farların aslan pençesi tasarımını ve merkezi kumandanın kokpit tasarımını beğendim, çok avangart ve temelde karşılığını veriyor.
Dezavantajlar: ışıklar, ışıklar, ışıklar, aslında, tepede daha fazla işlevsel alan var, ancak hepsi zorunlu değil, bu yüzden elit sürüm yeterli, ancak halojenler bununla yetinemez; ikincisi, fiyat biraz daha yüksek, koltuklar daha zor ve vites değiştirme var. Hayal kırıklığı fenomeni.
Görünüm: Karartılmış arka lambalarını ve aslan pençesi tasarımını beğeniyorum, çok tanınabilir, park ederken bulması kolay.
İç: İç mekan çok çekici ve yeterli malzeme kullanıyor.
Boşluk: Ön sıra iyi konumlandırılmış, arka sıra çok geniş, üç yetişkin sorun değil ve gövde yeterli.
Konfigürasyon: Hala çok dikkatli, hiçbir azaltma ve benzeri yok, iç konfigürasyon çok yüksek.
Motivasyon: İşe gidip gelmek sorun değildir ve güç aktarım mekanizması güvenilir ve olgundur.
Normal versiyonla karşılaştırıldığında 4008GT'nin farkı şudur:
1. Ön çamurluklar, arka ve direksiyon simidinin tümü, performans durumunu gösteren "GT" logolarına sahiptir;
2. Özel alüminyum alaşımlı pedallar, 19 inçlik iki renkli alüminyum alaşım jantlar (Continental crossover lastikler) ve Fransız Odak dalgalarının izlenimi;
2. Konfigürasyon açısından, 4008GT özel aktif frenleme fonksiyonuna, panoramik kamera, adaptif seyir, otomatik park yerinde, elektrikli indüksiyon gövde, elektrikli koltuk hafıza fonksiyonuna sahiptir.
WEY VV7'ler
Model: 2017 VV7s amiral gemisi
Fiyat: 188,800 yuan
Teklif: Hayır
Avantajlar: Görünüm büyük, alan büyük, fiyat makul, iç mekan çok iyi, nasıl görüneceği ve nasıl beğenileceği, özellikle de çoğu insanın gereksinimleri doğrultusunda.
Dezavantajlar: Fiyat düşük değil ve bagaj hacmi biraz daha küçük.
Görünüm: Görünüşü bireyseldir ve yan çizgiler pürüzsüzdür.İlk olarak bu görünüm için satın alınmıştır.
İç mekan: İç mekan çok yüksek kaliteli ve koltuklar rahat.
Boşluk: Arabanın alanı geniştir, bu yüzden kullanımı çok rahattır. Özellikle bacak mesafesi, arka sırada otururken Erlang'ın bacaklarını kaldırabilirsiniz.
Yapılandırma: ABS kilitlenme önleyici, fren desteği, gövde denge kontrolü, lastik basıncı izleme cihazı vb.
Güç: 2.0T artı turboşarj, güç çok güçlü.
Normal versiyonla karşılaştırıldığında, VV7'lerin farkı:
1. Hava giriş ızgarasının farklı dokuları vardır ve alt tamponun şekli de farklıdır;
2. Abartılı dört egzoz düzeni, performans versiyonunun kimliğini yoldan geçenlere duyurur;
3. Benzersiz 21 inçlik beş kollu "koca ayak" 255 / R21 Giti lastiklerle donatılmıştır.
Güneydoğu DX3
Model: 20161.5TSRG manuel ayırt edici tip
Fiyat: 88,900 yuan
Teklif: Hayır
Avantajlar: güzel görünüm, konforlu sürüş, ESC gibi eksiksiz sistem, yüksek maliyet performansı.
Dezavantajları: Üreticinin üretim kapasitesi acelelidir ve motor kapağında ses yalıtım pamuğu yoktur.
Görünüm: Güzelliği ve gücü olan SUV, aerodinamik gövde tasarımına sahip çok güzel bir model, çok dikkat çekici.
İç mekan: Dokuz inç insan-makine ara bağlantı ekranı, büyük bir panoramik sunroof'un tek düğmeyle açılması, iç mekanda güçlü bir teknoloji duygusu ve lüks bir arabayı görme hissi.
Uzay: Otomobilin içindeki alan oldukça büyük, küçük bir SUV olduğu söyleniyor, alan kompakt sınıfınkine benziyor. Arka koltuk yatırılabildiğinden, alan çok daha büyüktür ve iki kişi için uzanabilirsiniz.
Konfigürasyon: 1.5T motor CVT şanzımanın yanı sıra standart olarak eksiksiz bir elektronik güvenlik sistemi seti Güç: 1.5T Mitsubishi motor gücü fena değil, dağ yolunda sürdükten sonra basınç yok.
Normal versiyonla karşılaştırıldığında, DX3 SRG arasındaki fark:
1. 1.5T turbo motor eklenir ve tepe torku 5N · m artırılır;
2. China Open'ın şekli değiştirilmiş ve parlak kırmızı "SRG" logosu ile dekore edilmiştir;
3. Arka lambalara yüksek profilli ve göz alıcı LED gündüz farları, elektrolizle boyalı jantlar, kırmızı fren kaliperleri ve LED ışıklar eklenmiştir.
FAW Pentium X80
Model: 20171.8T otomatik spor tipi
Fiyat: 147,800 yuan
İndirim: 10.000 yuan
Avantajları: güzel görünüm, göz alıcı; arabada bol alan, iyi bagaj alanı; elektronik el freni ile donatılmış, daha önce yalnızca birçok üst düzey otomobilde mevcut olan bir şey; konfor da iyi, yüksek hızlı 130KM çok sağlam ve kapı çok kalın. Kapıyı gürültülü bir şekilde kapatın, üst düzey bir atmosfer ve sınıf söz.
Dezavantajları: Birincisi, 2.0L otomatik lüksün bir navigatör ve arka görüş görüntüsü bile yok; ikincisi, egzoz borusu tasarımı, estetiği ve sürüş performansını etkileyen kalın bağırsak kadar çirkin; üçüncüsü, arka sıranın ortası büyük. Çok çirkin. 3 kişiyle oturursanız orta ayak iyi olmaz. Düz olursa sorun olmaz. Dördüncüsü, özellikle hız artırıldığında motor gürültüsü biraz yüksek.
Görünüm: Görünüm "X" çizgisel şekilli, şık ve güzel, yumuşak çizgiler, yolda dikkat çekiyor.
İç mekan: Olgun ve dengeli görünüyor, olağanüstü, özellikle orta konsoldaki V şeklindeki parlak şerit, direksiyon simidindeki V şeklindeki tasarım ve çift namlulu gösterge paneli, sportif bir mizaçla bir spor arabaya benziyor; Cep telefonlarının, Yuetong kartlarının, cüzdanların, su şişelerinin, içeceklerin ve diğer eşyaların yerleştirilmesini kolaylaştırmak için çok sayıda saklama kutusu vardır, yani ana ve yardımcı pilot kapılar çok küçüktür ve kapı kolları çok sıradan. Bazı metal şeyler eklerseniz Daha da güzel.
Boşluk: Genel olarak diğer arabalarla birlikte yerleştirildiğinde biraz küçük bir his verir.Ön yolcu koltuğu indirilemez ve kapı kolu kullanımı uygun değildir.Ancak, içindeki birçok saklama kutusu hala çok yararlıdır.Genel olarak konuşursak, bunlar büyüktür. rahat. Bagaj, çoğu ailenin günlük araba ve seyahat ihtiyaçlarını tam olarak karşılayacak kadar büyük ve derin.
Yapılandırma: 2.0L otomatik lüks, bir navigatöre ve arka görüş görüntüsüne, hatta pedallara, yağmur kaşlarına, köpekbalığı yüzgeçlerine bile sahip değildir ve fiyatla eşleşmez.
Motivasyon: Otoyolda sollama ve hızlanmaya tepki nispeten yavaştır.
Normal versiyonla karşılaştırıldığında, X80 spor tipi şunlarda farklıdır:
1. Motoru artırmak için 1.8T turbo kullanın;
2. Merkezi ızgara, afiş tipi krom kaplı dekoratif şeritlerden karartılmış bal peteği ve kırmızı dekoratif çizgilere ayarlanır;
3. Hava giriş ızgarası, sol ön çamurluk ve direksiyon simidinde "RS" logoları vardır;
4. Konfigürasyon açısından, sportif tipte daha fazla fıtık far, sıcaklık bölgesi kontrolü, dahili parlama önleyici dikiz aynası, panoramik kamera ve yardımcı pilot konumunun elektrikli ayarı vardır.
sonuç olarak: Spor versiyonu satın alan insanlar ne kadar gururlu? En azından fiyat ve konfigürasyon bazı sorunları göstermektedir.
