Kılavuz
Yurtiçi orta ve alt sınıf araç segmenti pazarında, Volkswagen'in modelleri nadiren satılamaz olduğu sürece, Lavida, Jetta, Santana, Bora ve Sagitar göz alıcıdır. SAIC Volkswagen Tiguan'ın piyasaya sürülmesinden bu yana, toplam 130 adet belirledi. 10.000 araçlık satış efsanesi, model kullanım ömrünün sonuna gelse bile, satış hacmi yine de aylık ortalama 20.000 seviyesinde kalabilir. Yerli ortak girişim markası SUV modellerinin satışlarında 1 numara. SUV Tiguan, değiştirildiğinde artışa veda etti. Ancak bu model piyasada altı yıldır yoruldu. Bundan önce, Volkswagen'in yeni Tiguan'ı ithal olarak Çin'e ilk tanıtılan oldu ve birçok kişi de yerli modellerin piyasaya sürülmesini dört gözle bekliyor. Tüketiciler Tiguan'ın yerine geçen Tiguan L. modelini dört gözle bekliyorlar. İnsanların gözleri Tiguan L'ye odaklandığında, Tiguan L'nin piyasaya sürüldüğü gece SAIC Volkswagen, yeni orta ve büyük SUV'si Teramont-Tuon'un Çince adını da duyurdu. Volkswagen'in yurt içinde üretilen ilk orta ve büyük SUV'si ve gövde boyutu Audi Q7'ye yakın!
SAIC Volkswagen Teramont'un tasarımı, Atlas'ın denizaşırı versiyonu ile aynıdır. Genel şekil özellikle sağlam ve dengeli hissediyor. Geniş hava giriş ızgarası Volkswagenin yeni aile tarzı tasarımını kullanıyor. Sağlam gövde hatları ve en yeni LED arka lamba grubu tasarımı CrossBlue konsept otomobilinkilere benziyor. Çok şık ve atmosferik bir his veriyor. .
Toon, iç kısımda çok sayıda düz çizgi kullanır ve orta konsol geleneksel T şeklinde bir düzen kullanır. Yeni otomobil bir cep telefonu kablosuz şarj işlevi, 12,3 inçlik tamamen dijital bir LCD gösterge paneli ve en son MIB araç eğlence sistemi ile büyük bir merkezi dokunmatik ekran ile donatılmıştır.Sistem, Apple CarPlay, Android Auto ve Mirror-Link işlevlerini aynı anda destekleyebilir. Öne Çıkanlar. Güvenlik konfigürasyonu açısından, bu orta ve büyük SUV modelinde 9 hava yastığı, çarpışma öncesi koruma sistemi, 360 ° Alan Görünümü, aktif lastik basıncı izleme, kör nokta izleme, yorgunluk izleme vb. İçeren bir dizi güvenlik konfigürasyonu donatılacaktır.
Gövde ölçüsü Touron'un en büyük satış noktasıdır.Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5039 * 1989 * 1773mm ve dingil mesafesi 2980mm'dir. Şu anda, Highlander, Ruijie, GS8, Sorento, vb. Gibi ana akım 7 koltuklu SUV'lerin gövde uzunluğu 4,8-4,9 metre ve dingil mesafesi 2,9 metreyi geçmiyor. Tourang, 6 ve 7 koltuk düzenine sahiptir. Guangzhou Otomobil Fuarı'nda sergilenen 7 koltuklu modelden (2 + 3 + 2) bakıldığında, Touron'un iç mekanı mevcut 7 koltuklu SUV'dan çok daha pratik ve üç sıralı koltuklar artık tatsız değil. 6 kişilik versiyonunun (2 + 2 + 2) kişi başına daha geniş oturma alanına sahip olacağı düşünülebilir. Yani abartmadan "MPV alanlı bir SUV" olarak tanımlayabilirim.
Güç sistemi açısından Touron, sırasıyla 2.0T yüksek ve düşük güçlü versiyon motor ve 2.5T V6 motor ile donatılacak. 2.0T standart motorun maksimum çıkışı 137kW (186Ps) ve tepe torku 320Nm'dir. 2.0T yüksek güçlü versiyon, maksimum 162kW (220Ps) çıkışa ve 350Nm'lik bir tepe torka sahiptir. 2.5T V6 motorun maksimum 220kW (300Ps) çıkışı ve 500Nm tepe torku vardır. DQ5007 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman ile uyumlu şanzıman parçası. Ek olarak, yeni otomobil ayrıca tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ve 8 sürüş modu seçeneğine sahip bir DCC dinamik şasi kontrol sistemi ile donatılacak.
sonuç olarak:
Tiguan L'nin 22.38'den 359.800'e olan mevcut fiyatına bakıldığında, Tuon'un başlangıç fiyatının 320.000 ile 370.000 arasında olması muhtemel. Hui Ang'ın fiyatına (34.9-65.90 milyon) atıfla, SUV'lerin doğasında var olan avantajlarla birlikte, Tuang'ı 350.000 fiyattan başlatmak da çok makul. Ayarlamak. Çin'de açıkça çok az Volkswagen SUV modeli var, bu yüzden Volkswagen şu anda yerli tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak için birçok SUV modeli piyasaya sürüyor.Volkswagen Teramont'un doğuşu aynı zamanda Volkswagen ürünlerinin rekabet gücünü artırarak SUV pazarında bir yer kaplıyor. Aynı sınıftaki modellerle karşılaştırıldığında Volkswagen Teramont uzayda büyük bir avantaja sahip. Muhtemelen, Volkswagen'den bu orta ve büyük SUV'un ortaya çıkışı, Volkswagen'in yerel marka etkisiyle birleştiğinde pek çok hayranı olmalı.
Araba makalelerini seviyorsanız, WeChat genel hesabı "Ushi Auto" da arayın
Otomotiv endüstrisinde yalnızca en adil ve objektif ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!