Tamamen ithal edilen bu yedi koltuklu SUV, maalesef Prado'dan daha pahalı olan yerleşik, birbirine bağlı elektrikli bagaj kapağıyla standart olarak geliyor.
Kılavuz
Genel otomobil pazarındaki bir darboğaz karşısında, SUV pazarı gökyüzünü bir sihir gibi kaldırdı. En büyük satış hacmine sahip pazar segmenti ağırlıklı olarak kompakt SUV pazarıdır ve bu segmentteki satışların çoğunda yükselen yerli markalar hakimdir. Çoğu tüketici, daha düşük fiyatlar, harika konfigürasyon ve harika stil gibi faktörler nedeniyle kompakt SUV'lar satın almayı tercih ediyor. Çeşitli faktörler, kompakt SUV satışlarının artmasına neden oldu. Bununla birlikte, çoğu kompakt SUV hala şehir içi seyahatlere hitap ediyor ve tüm tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayamıyor. Sonuçta, hala boşluğa (5/7 koltuk düzeni) ve daha yüksek pasifliğe değer veren bazı tüketiciler var. Bu nedenle, daha alt bölümlere ayrılmış orta ve büyük SUV'ların yeri olacaktır. Otantik bir Amerikan SUV'si olan Ford Explorer, Mart 2013'te Çin pazarına tanıtıldı. Sportif görünüm, pürüzsüz vücut hatları ve kaslı gövdesi etkileyici. Ekim 2016'da, 2017 Ford Explorer resmi olarak piyasaya sürüldü.Yeni araba esas olarak mevcut modelin konfigürasyonu için ayarlandı ve güç hala 2.3T ve 3.5T V6 motorlarla donatıldı. 2017 Ford Explorer 449.800 ve 639.800 yuan arasında fiyatlandırılıyor ,
Yeni otomobil, yeni tasarlanmış bir bal peteği krom kaplama orta ağ ve daha rafine ve daha teknolojik görünen yeni bir ışık grubu kullanıyor Ön ızgaranın alt kısmında ayrıca kalın bir ön tampon ve metal koruma kullanılıyor. Yeni bir model olarak, yeni arabanın yan çizgileri pek değişmedi. Bununla birlikte, arabanın arkasına, yeni kaşif bir alt koruma ekledi ve egzoz gazı da bir yuvarlaktan bir kareye değişti ve alt koruma ile entegre edildi.
Yeni arabanın içi pek değişmedi, sadece merkezi kontrol düğmelerinin düzenini biraz değiştirdi. Siyah merkez kontrolü masif ahşapla uyumludur ve hala olgun ve sağlam bir rotadır ve büyük koltuk ve büyük merkez kontrol kol dayanağı eski güzelliğin ellerinden görülebilir. 2017 Explorer'daki değişiklikler esas olarak konfigürasyona odaklanıyor.Yeni araba, Ford'un en yeni nesil SYNC 3 araç içi ara bağlantı sistemi ile donatılacak.Yeni sistem, Ford AppLink platformu üzerinden çeşitli Uygulama uygulamalarını indirebilir ve Apple CarPlay'i destekleyebilir. Ayrıca yeni otomobil, tüm seriler için standart olarak elektrikli bir bagaj kapağı ile donatılacak ve spor versiyona modelin önceki platin versiyonu ile donatılmış 500 watt'lık bir Sony ses sistemi eklenecek.
Yeni arabanın boyutu uzunluk * genişlik * yükseklik (mm) 5037 * 2005 * 1816 ve dingil mesafesi 2860'tır. Koltuk oldukça geniştir. Orta ve büyük bir otomobil olarak, yeni Ford Explorer boyut olarak belirgin bir performansa sahip değil, ancak yeni otomobil orta ve büyük bir SUV olarak konumlandırıldığından, boyutu hiçbir zaman çok aşağı olmadı. Üçüncü koltuk sırası tamamen katlandıktan sonra, malları almak ve yüklemek için daha uygun olan düz bir bagaj alanı oluşturulabilir. Konfigürasyon açısından, yeni Ford Explorer standart olarak tek tuşla çalıştırma sistemi, 8 inç LCD ekran, SYNC multimedya eğlence sistemi, ön diz hava yastıkları ve üçüncü sıra yan hava yastıkları ile geliyor. Üst düzey modeller ayrıca ikinci sıra koltuk ısıtması, üçüncü sıra koltuk elektrikli katlama, aktif park yardımı, şeritten ayrılma uyarı yardımı ve diğer yapılandırmalarla donatılabilir.
Güç açısından, 2017 Ford Explorer, 2.3T ve 3.5T EcoBoost turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. 2.3T motorun maksimum 276 beygir gücü ve 410 N · m tepe torku; 3.5T motorun maksimum 356 beygir gücü vardır. Tepe torku 501 N · m'dir. Şanzıman sistemi açısından, iki motor 6 ileri otomatik bir manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Ek olarak, tüm yeni arabalar dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
sonuç olarak:
Yeni Ford Explorer, Buick Encore, Jeep Grand Cherokee ve Toyota Prado ve diğer orta ve büyük SUV'lar dahil olmak üzere rakiplerle karşı karşıya. Ana rakiplerle karşılaştırıldığında, yeni kaşif tasarımı yüksek bir tazelik hissine sahip ve Amerikan lüksünü seven tüketiciler onu sevecek. Aynı zamanda, konfigürasyon açısından, yeni kaşif, konfigürasyon tablosuna mevcut tüm ana teknoloji ve ekipmanı dahil etti.Şu anda açıklanan satış öncesi fiyattan, fiyatlandırma nispeten cömert. Bununla birlikte, Toyota Prado hala orta boy / orta-büyük SUV pazarının ön saflarında yer alıyor ve Prado'nun yeni modeli 36.98-62553 RMB olarak fiyatlandırılıyor. Yeni kaşifin giriş seviyesi modeli, Prado'nun giriş seviyesi modelinden tam 80.000 yuan daha pahalıdır. Pazar payı kazanmak isteyen yeni kaşiflerin pazarlamada daha çok çalışması gerekir.
Araba makalelerini seviyorsanız, WeChat genel hesabı "Ushi Auto" da arayın
Otomotiv endüstrisinde yalnızca en adil ve objektif ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
